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淺析針對飛行學生不同心理狀態的教學差異

2020-05-15 11:35白曉波
新一代 2020年9期
關鍵詞:民航業心理學

白曉波

摘 要:隨著國內航空訓練量的不斷增加,訓練質量標準的日益提高,飛行學員的初始訓練教學日益科學化。本篇針對剛進入初始飛行訓練的學生所表現出的心理特征及變化,探究學生課堂情感狀態,分析典型心理特征背后的成因,淺談教員如何有效的制定不同的教學方案,營造不同的教學氛圍,以達到因材施教的目的。

關鍵詞:飛行教學;心理學;民航業

一、當前國內飛行訓練教學現狀

隨著我國綜合國力和國際競爭力的顯著增強,民航業作為一種朝陽產業,近年來一直保持著持續,快速,穩定的增長。然而飛行員培養和培訓的速度遠遠卻不抵民航機隊增長的速度,這就導致航空公司原本缺少的飛行人才資源更加緊張。鑒于這樣的現實,筆者所在的中國民用航空飛行學院不斷創新飛行人才培養模式,加大飛行員初始訓練的培養力度,力求能夠緩解中國民航業內對于飛行人員數量和質量的需求矛盾。面對著日益增長的培訓量,訓練質量標準的日益提高,從飛行學生在本部校區學習專業理論結束后到分院進行實際飛行訓練,這一階段的任務轉變不僅僅對于學生尤為重要,同時對于學校和帶飛教師也面臨著重大考驗。

二、目前基于飛行教學中的心理研究

日益繁重的訓練背景下,對于飛行學員的初始訓練已經不單單從技術角度進行訓練,在人文精神的影響下,飛行中人的因素,機組資源管理研究不斷深化發展。飛行中人的因素常采用系統工程學進行分析并在各個要素關系之間進行深度探究。初始訓練中典型的“傳幫帶”這一特殊的“人——人”師徒角色界面不同于傳統雙人制下的互相匹配以求安全的目的,這兩個要素間不僅僅要保證飛行安全,還要完成固定訓練科目,完成指定教學內容。作為學校一線飛行教師,在飛行教學生涯中深知初始訓練的特殊性,日常在教學中積累了大量經驗與體會。

三、影響初始訓練學生心理的常見問題與解決措施

(一)學生主體影響

在初始訓練的過程中,不同思維能力和性格特征的學生往往會有不同的接受效果,在最終的訓練水平和質量上有著明顯的差異。飛行中典型的一些心理變化往往深受主體影響。在首次飛行前,學生雖已通過航空理論知識考試,但有很多學生對于航空知識之間的關聯無法吃透。在具體的操作實踐中,過度依賴于機械式程序化的步驟,無法合理想象每一步操作背后蘊含的理論,導致地面準備不夠熟練,這種吃不透式的地面準備往往會造成較差的空中實踐操作。其次在飛行中,有的學生不善言辭,或者優柔寡斷,有的則過度亢奮或者過度消沉,這些都是由于過度不自信或者過度畏懼而導致的結果。由于學生太過于注重飛行操作的結果而忽略其過程的變化,從而導致事倍功半的效果。如果在教學中恐懼或者不自信的心理長期支配著學生,那么后續的教學中通常會被學生的沉默所替代,學生認知的重點不再是飛行訓練本身,而是反復琢磨如何掩飾自身的問題。這種情況下學生獲取知識的節奏變慢,拖沓整個教學進度。

對于這些情況,首先我們需要因材施教制定地面理論準備情況。課前對于那些理論薄弱的同學單獨制定復習計劃,并實時檢查,針對性的把理論重難點給予講解,讓學生真正弄懂理論與實踐之間的聯系,引導學生把理論與實際相結合。然后在飛行前適度溝通,了解個體差異。初次見面時,問詢學生基本信息與愛好,選擇感興趣的話題與學生進行興趣溝通,突破學生心理畏懼防線,構建融洽的教學氛圍。適當的鼓勵教學,及時的正面肯定。對于弱勢學員要及時予以鼓勵,建立良好的自信心,最大程度上激發學生求知欲,及時感知學生內心活動的變化,幫助學生進行疏導,消除自卑心理,克服不自信的心態。

(二)外界因素影響干擾

課堂的物理環境會直接或間接影響到學生課堂上的情感變化,課堂環境作為一種外界物理刺激源,潛移默化間影響著主體情緒的變化。剛開飛的學生由于在目視飛行中沒有建立較深的天地線印象,當面對天氣能見度不好或者空中有云影響時,學生無法較好的依據天地線來建立相應的姿態飛行。當能見度較高或者天氣晴好時,不僅有助于學生對于姿態的建立,更有助于良好心態下教學的拓展。由于飛行的特殊性,決定了其飛行過程中必須與管制保持通話,剛開飛的學生很大程度上不適應嘈雜的無線電環境,當教員空中針對某一科目進行講解或提示時,受噪音影響,學生獲取效果往往不佳。還有很重要一點,右座帶來的壓力感。有的學生認為飛機上的右座有強大的壓力感與權威感,右座的一顰一動都有可能被學生所實時關注,如果學生面對這種情形不能及時調整心態與認知,則會認為自己身心處于嚴重失衡的座艙壓力環境下,恐懼感會深深支配著學生。

面對這些情況,我們應該選擇較好的天氣優先給新生,弱勢學生飛。最大程度上為新生營造良好的飛行物理環境,打破心理的緊張感,增強飛行的主動性。

加強新生督導與溝通,適應無線電環境。安排學生進行集中的過渡訓練,熟悉無線電通話環境。在此基礎上加入標準通話術語的訓練,增強對無線電的監聽能力。

充分交流,消除學生心中刻板的右座壓力感。不斷完善和總結學生在飛行訓練中存在的典型心理特征,探究學生課堂情感狀態,針對性的日常進行地面“攻心”交流,打消學生成見,消除隔閡壁壘,培養良好的師生關系。

結語

飛行教學中,對于學生不同的心理進行評估與分析,最大化的激發學生的學習興趣從而因材施教,讓每一個學生都能夠展現自己的獨到之處。尊重學生獨立的個體,關注學生的心理,誘發學生學習興趣以及最佳的學習潛能,從而提高學生對于新知識的接受程度,使學生完成由“單一接受”到“主動創造”的能力提升,為塑造新時代下全面發展的飛行大學生奠定基礎。

參考文獻:

[1]隋洪浩.如何引導飛行教學中的弱勢學員[J].中國民用航空,2008(07):77-78.

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[3]許杰.基于心理學視角看民航飛行教學中對后進學員的培養.[J].絲路視野,2017(09):99.

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