公路橋梁施工中現澆箱梁技術的應用探討

張兵

摘 要 公路橋梁現澆箱梁工程注重施工和關鍵技術，運用質量控制不斷提高公路橋梁的施工水平。在其施工過程中，要有效掌握現澆箱梁技術，提高技術水平，以滿足公路橋梁的需要，體現現澆箱梁技術在公路橋梁中的價值，有效維護公路橋梁結構的安全。本文探討了公路橋梁施工中現澆箱梁技術的應用。

關鍵詞 公路橋梁施工;現澆箱梁技術;應用

現澆箱梁施工技術以其梁體積小、高度小、跨能力大、剛度大等優點，在橋梁施工中得到了廣泛的應用。然而，現澆箱梁施工工序較為復雜，施工內容較多。因此，在現澆箱梁施工工藝中，必須對其重要施工環節進行控制，以確保施工質量符合規范和設計要求。

1現澆箱梁施工技術運用到公路橋梁中的必要性

現澆箱梁施工技術之所以能在公路橋梁工程中得到廣泛應用，與其自身的優勢密切相關。具體而言，主要體現在以下幾個方面：一是現澆箱梁結構比例小，高度相對較低，可用于大跨度地區。這樣，既可以為橋梁線形設計提供方便，又避免了許多客觀因素的考慮;二是現澆箱梁在跨徑、平面曲線彎曲等方面都能顯示出優勢;三是現澆箱梁施工往往不占用太多土地，單位體積處于相對較低的水平理想狀態下，無需墩頂蓋梁，可直接用于箱梁上，這樣可以使后續部分結構相對較輕，達到理想的結構狀態。目前，公路橋梁工程越來越多，公路橋梁施工質量意識不斷覺醒，對公路橋梁施工的管理和控制不斷加強。此時，采用新的施工技術，可以有效地發揮相應的技術效益。因此，有必要重視現澆箱梁施工技術在公路橋梁施工中的應用技巧。

2公路橋梁施工中現澆箱梁技術的應用措施

2.1 合理安置現澆箱梁支架

在現澆箱梁技術的應用和橋梁、公路施工過程中，需要科學合理的支架安裝，支架安裝是這項技術應用的關鍵。在現澆箱梁安裝過程中，需要施工人員合理配置施工環境。借助相關施工設備，利用支架平整施工場地，有利于提高施工質量和效率。清理路面后，用灰土和厚石屑填實，確保施工現場受力均勻。另外，應加強支護位置，開挖支護平臺周圍的不良土。完工后回填灰土和厚石屑，在保證施工要求的密實度的基礎上進行壓實。另外，如果施工現場附近土質良好，承載力較高，則不必再進行加固。在施工的最后階段，安裝現澆箱梁支架時，要現場處理積水，并按施工要求和規范就近施工防水系統，以有效保證公路橋梁的支撐和路基不受影響。從而有效地提高了施工水平和施工質量，延長了支架的使用壽命。

2.2 保障模板的安裝施工質量

在模板安裝過程中，不僅需要與鋼筋結合完成具體施工，還應采用預應力管道預埋來促進施工環節的完成。在保證模板安裝施工質量的過程中，應注意以下兩方面的施工要點。

一方面，施工中使用的模板材料要保證自身的清潔、平整，以保證模板的施工質量。模板材料檢查中發現模板有變形、雜物等問題，應及時修補，不能修補的模板將予以拆除。在模板檢查過程中，不僅要重點檢查模板腳部和連接端部，以免模板變形和缺陷影響實際施工質量，而且要對模板支架的焊縫位置進行詳細檢查，以判斷其是否合格裂縫的存在。如有裂縫應及時修補，提高模板安裝施工質量。

其次，在模板安裝過程中，側模安裝位置應與低模位置保持在同一水平線上，并合理、定期調整側模的垂直角度，以保證模板與端模的良好結合。

再次，側模安裝完成后，應檢查模板安裝中螺栓連接部位的牢固度，以保證模板的安裝質量。

2.3 控制好箱梁鋼筋的加工和安裝

箱梁鋼筋加工安裝也是現澆箱梁施工技術的重要組成部分。在這一過程中需要注意的問題主要體現在以下幾個方面：一是鋼筋進場后必須按不同等級、不同規格、不同廠家分批驗收，并單獨堆放，并設置識別標志，二是鋼筋應有出廠質量證明書，并取試件進行力學性能試驗;三是鋼筋表面應清潔，使用壽命應為表面油污、油漆、銹斑等清除干凈，當表面有嚴重腐蝕缺陷時，不得使用鋼筋。鋼筋彎曲及端部彎鉤應符合設計要求。四是嚴格按照工程設計圖紙，安排好鋼筋的數量、位置和間距，以保證其穩定性;五是鋼筋安裝時，應保證預留孔道和預埋件的位置，使鋼筋的安裝位置與預應力管道及部件處于合理狀態;六是嚴格控制鋼筋保護層厚度，避免這方面存在較大誤差，影響公路橋梁的實際施工質量。

2.4 注意控制箱梁混凝土澆筑過程

在現澆箱梁施工技術應用于公路橋梁的過程中，還需要使用基礎建筑材料混凝土。一般采用現場攪拌的方式進行。箱梁混凝土一般分兩次澆筑。先澆筑底板和腹板，然后安裝頂板模板、鋼筋、預應力、預埋件等，然后澆筑第二層混凝土。澆筑頂板和翼板時，要處理好施工縫并清理模板內部工作，對模板、支架、預埋件、鋼筋雜物等進行適當處理，確?；炷翝仓|量不會出現問題;最后，在振搗施工中，應采用振動器處理，預應力管和振搗器接觸模板的位置也需要做好控制，避免位移，這是保證混凝土澆筑質量的關鍵環節。

2.5 嚴格監督和管理預應力的施工

預應力施工過程的管理與控制也是該技術的關鍵。在這一過程中，我們需要注意以下幾點：一是保證預應力管和錨板的位置準確，并按設計和規范要求固定牢固;二是要在管內放入塑料管，以保證管道暢通;二是做好預應力筋、錨具、夾具的檢驗工作，對鋼絞線的表面質量、直徑偏差、力學性能等按規范抽樣檢測，對錨、夾具的外觀、硬度、靜載錨固試驗等進行檢測;三是預應力筋由多根鋼絲或鋼絞線組成時，應逐根梳理編束，并用鐵絲綁扎牢固，編束好的鋼絲或鋼絞線應按編號分類存放;四是張拉設備與錨具配套使用，進場時應進行檢查驗證。千斤頂與壓力表應配合校驗，確定張力與壓力表曲線的關系。五是混凝土強度達到設計要求和齡期后，按設計要求進行張拉，張拉和伸長值應雙重控制。六是安排經過培訓的合格工人操作，配備具有專業知識的人員進行監控，為了保證預應力施工的質量，必須對施工的各個環節進行嚴格的管理和控制。也就是說，在預應力施工過程中，要從設計、規范、施工要求、預應力規律、人力資源管理等角度，營造良好的預應力施工環境，以保證預應力施工技術的有效性。

綜上所述，目前，現澆箱梁施工技術已得到廣泛應用。由于其工藝規范、工程效率高、工作環境緊湊、工期短、工程質量高，受到公路橋梁行業的高度評價。

參考文獻

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