復雜大修技術分析與應用探討

張鶴巍

摘要：當前，為增加油田產量，大修井技術被廣泛應用，為滿足油田生產的需求，必須不斷促進修井技術水平的提升，所以，針對修井過程中存在的問題，必須進行非常規類工具的研制，依靠鉛體專用的套撈工具和偏心擴眼的刮刀鉆頭等進行修復，應用效果顯著。針對一部分套變井修復技術，需要合理進行井下液壓動力整形工具的應用，以對大修修套過程中存在的空白進行填補，完善套管修復后的加固方式，縮減施工隊伍的生產成本。

關鍵詞：復雜;大修技術;油田

當前，大修施工過程中面臨的井下情況較為復雜，油井修復過程必須借助摩銑工具、修套工具、打撈工具等進行制作，以實現進行油井修復的目的，在施工過程中，必須根據井下情況，合理進行工具的選擇，以凸顯工具的應用效果，也進而依據大修施工的實際情況，合理進行修井工具的選擇，以不斷促進修井技術水平的提升，促進施工效率的增長[1]。

一、井下特殊工具的研制

（一）鉛體套撈

在修井的過程中，打印工序屬于常見工序，由于并未掌握井下套管的使用情況，鉛模存在質量問題，極易導致鉛體打印過程中脫落情況的發生，在起下鉆的過程中，井徑會發生一定的變化，對鉛模產生擠壓效果，誘發鉛體脫落問題的發生，導致井下情況更加復雜。鉛體性質較軟，但應用外鉤卻并不能對鉛體進行穿過和打撈干預，采用母錐打撈過程中，造扣難度較小，但是牢固問題頻發，極易導致母錐脫落。在用套銑筒進行打撈過程中，套銑的難度比較大，脫落風險依舊較大。從上述情況出發，自制鉛體必須采用專用打撈工具進行，工具應用過程中能夠適應母錐內鉤和套銑筒的優勢，打撈前可應用套銑的優勢確保鉛體能夠進入到工具腔之中，工具腔的內壁有大量倒刺，可減少鉛體脫落風險，在工具內壁下的端車部位，存在螺旋型的反扣，能夠幫助鉛體快速的進入工具腔之中。

（二）偏心擴眼工具

在復雜大修技術應用過程中，井在修套以后，很難正常進入篩管之中，通過偏心刮刀鉆頭的應用，不僅能夠簡化進入井內的方式，還可以在旋轉過程中將半徑放到160毫米，以此進行井眼的擴徑干預。在開展井內大修過程中，套變的距離比較長，地層極易出現縮徑現象，規格為140毫米的篩管無法置入，只能進行偏心擴眼工具的制作，以偏心擴眼刮刀鉆頭進行干預，將井眼逐漸擴大至160毫米，進而將152毫米的節箍下放置規定位置內[2]。

二、井下動力的研發

當前，磨銑方式屬于進行套變的主要方法，依靠磨銑類的工具，可對井段套變情況進行有效的磨銑，待井眼通道被暢通以后，需要進行修套干預，對套管部位進行加固處理，并采用襯管加固和補貼方式進行干預，以此對井徑產生縮小影響，對油井的生產量產生負面作用，從這一情況出發，合理進行井下液壓動力脹修套管工具的干預，其應用的主要目的為制作一項可以連通修井管柱共同進入井內，以將井內的液壓動力進行機械動力的轉化，對修井裝置產生驅動作用，對損壞的套管進行修復，以此實現促進套管井修井效率的提升，降低修井費用，縮減修井作業的時間。

（一）工作原理

井下動力裝置主要由分瓣式整形裝置、尾液缸、動力液缸、承推管柱、防頂扶正裝置和壓力平衡閥組成，將這些裝置進行有效連接，采用鉆桿將裝置由上至下放置到套管形狀變化的位置，依靠地面泵車逐漸向鉆桿內部進行打壓干預，在分瓣式整形器的上部分，存在動力液缸，可進行水液壓力的轉化，使其形成軸向的機械推力，在進行分瓣式整形裝置內部推動過程中，會對套管進行擠脹干預，以恢復形狀變化位置的狀態，工作的原理與梨形脹管存在相似性。若是動力液缸完成行程以后，進行變形部位修復過程中，會修復一個固定的行程長度，可繼續將管柱下方，對擠脹變性的位置進行打壓，以確保管脹器能夠進入變形部位。液缸的反向推理作用由防頂扶正裝置開展，鉆桿內打壓過程中，防頂扶正裝置會受到液壓力的影響，使得其中的椎體逐漸向卡瓦撐開，最終在錨定套管上撐開卡瓦，錨定力越強，壓力值也就越高[3]。在進行管柱上提的過程中，需要打開壓力平衡閥，以連接鉆桿內部與外部，實現平衡目的，以降低扶正裝置發生卡瓦回收現象，對錨定力進行接觸，將整型工具從井內取出。

（二）操作方式

在進行打鉛印過程中，需要對套管形狀變化的最大通徑進行分析，分析其是否可以應用這一形式進行形狀修復。需要以超過套變部位通徑的整形裝置進行整形，超出部位長度應維持在10-15毫米。整形工具在選擇過程中，需要依照規定的連接方式進行連接，并將管柱下至變形部位后，若是遇到阻力，可將其重量全部在整型工具上放置，以加強遇阻深度的標記，對打壓管線進行連接，采用水泥車以5Mpa的壓力進行打壓，穩定氣壓5分鐘以后，放掉壓力，緩慢向上提升管柱，對上提荷載進行觀察，若是荷載值過大，必須在加載的過程中，等待一定時間，將管柱放下后再向上提起。將管柱形變的位置控制在5-8米之間。重新將管柱放置至變形位置以后，將管柱的力量全部放置于整型工具之上，觀察其遇到阻力是否發生下移現象，若是遇到阻力位置產生明顯的位移，則繼續大雅和提升管柱，若是未發生下移情況，需要將水泥車的壓力逐漸提升，最高提升至25MPa。

三、討論

分析井內復雜大修技術的應用情況，進行井下作業工具的研制，能夠對現場施工需求進行滿足，對常規工藝的操作步驟進行簡化處理，以縮減生產成本，減少施工周期，施工中，必須從井身時間情況進行井修工具的選擇，以不斷對施工工藝進行改善，促進大修井工作效率的增長。

參考文獻：

[1]徐炳輝.油田油水井大修作業工藝技術分析[J].化學工程與裝備，2018，000（009 ）：108-109.

[2]李宏敏.瀝青路面大修技術分析[J].建筑工程技術與設計，2018，000（008 ）：589.

[3]何林燁.普通國省道瀝青路面大修施工技術的應用研究[J].黑龍江交通科技，2019（8 ）：19-20.