橋梁工程質量控制中無損檢測技術的運用

李沖良

摘 ? ?要：建設項目的質量一直是我國關注的焦點問題，隨著橋梁坍塌事件的頻繁發生，橋梁工程質量控制也日益受到重視，無損檢測技術的應用在一定程度上大大降低了橋梁質量事故的發生率。橋上的無損檢測不僅能對橋上的成品質量進行評價，而且還能對橋上的各種損壞情況進行專業診斷，尤其對于半成品或正在使用的橋，能對橋上的潛在風險進行評估診斷，及時發出預警，并督促維修人員做好維修處理工作，確保橋梁整體質量得到提升。

關鍵詞：橋梁工程;質量控制;無損檢測技術;運用

1 ?無損檢測技術的概念及其特點

要理解無損檢測技術，首先就必須對無損檢測技術的含義和特征有一個清晰的認識。無損檢測技術是對道路橋梁的結構和性能進行檢測，而不會對其結構和性能造成損害，從而得到道路橋梁的物理指標，利用該指標可以很好地了解道路橋梁的結構及其相關細節，并做出相應的判斷。無損檢測技術并非單一的技術，而是由多學科綜合構成的一項應用技術。當采用無損檢測技術時，主要是利用聲、光、磁、電等不同的特性進行檢測，得到各種道路和橋梁的信息后，才能更好地進行下一步工作。應用該技術時能對公路橋梁進行深度和全面性的檢查，因此所得到的信息比較可靠。檢修人員以獲得的信息為依據，可以判斷道路橋梁是否存在安全隱患。在想確定道路是否能通車或能使用多長時間等問題上，應該采用無損檢測技術。

2 ?優勢

（1）檢測技術的改進。由于傳統的橋梁檢測過于注重專業和應用范圍，導致檢測功能不夠多元化，同時檢測技術的應用較少。而無損檢測技術突破了傳統檢測方法的局限性，既注重專業領域，又注重應用范圍，實現了兩者的有機結合。橋檢工程非常復雜，各部件所需材料不同，采用的檢測方法也不一樣，傳統的檢測方法既要耗費大量的人力、物力和財力，又要浪費時間。若采用無損檢測技術，將大大提高檢測的效率和質量，節省了橋梁工程質量檢測的整體成本。

（2）減少破壞性。為保證工程質量，橋梁檢測工作在工程竣工后進行，工程竣工后進行相應的檢測。在檢測時，為了防止對橋梁的二次破壞，可采用無損檢測技術。這種方法能直接檢測橋梁故障，縮短檢測時間，提高檢測效率。另外，這種技術將降低橋梁檢測的破壞性，從而擴大無損檢測技術的應用范圍，為橋梁檢測工作奠定技術基礎，使橋梁建設與時代發展相適應。

（3）良好的發展趨勢。傳統的橋梁檢測方法應用范圍小，后續的發展程度有限，甚至會阻礙橋梁檢測技術的發展。無損檢測技術可以更好地為檢測工作服務，它彌補了傳統檢測方法的不足，具有廣闊的發展空間和良好的發展態勢。

3 ?橋梁工程質量控制中無損檢測技術的應用

3.1 ?探地雷達檢測技術

這種方法在檢測路面結構層厚度和路面基層密實度方面效果比較明顯，結合運用探查法，可以對路面相關信息進行分析，從而了解路面橋梁使用的實際情況，為路面橋梁的施工、維修提供相關保障，進一步提高道路橋梁檢測的質量和效率。

探地雷達探測技術從原理上講，是利用高頻電磁脈沖，并以寬頻段短脈沖的有效形式，借助發射天線對地下區域進行探測;當雷達脈沖在地下區域傳播時，遇上不同介質的交界面，雷達脈沖波段將一部分反射回地面，再由接收天線接收，形成一定的圖形圖像，從而實現橋梁的有效探測。

3.2 ?超聲波檢測技術

采用超聲檢測技術，就是根據超聲波的特性，用小鋼球對路面進行撞擊，并相應地發出低頻應力波，這樣的低頻應力傳向路面內部，又會折返回來，最后根據反射波的狀態進行分析判斷。通過采集到的各種波形，可以判斷出路面是否完好或當路面發生斷裂時，利用該技術可以確定斷裂位置。該技術已在公路、橋梁的大修、大修中得到廣泛應用。為保證運輸的正常進行，使用該技術是非?？煽康?，但使用該技術時會出現一定的誤差，因此使用前必須進行準確的校驗。

3.3 ?射線探傷技術

將射線檢測技術應用到混凝土結構中，首先要對底片進行定位，然后對底片發射各種射線，形成空洞圖。這種方法可確定鋼筋斷裂位置和空洞度，可用于橋梁交通狀況檢測。該方法得到的圖像在某些環境下精度較高，同時耗時較少。但應用這種技術需要大量的探射源，而且隨時都需要得到相應的圖像，這將導致成本增加，對安全防范的要求也更高。一般來說，通過這種方法得到的圖像是清晰的，但如果采用了厚截面的方法，則不能實現圖像解釋。輻射源發射的伽馬射線，其最大穿透度可達400毫米，操作時需確保在安全盒內進行。光線穿透能力更強，能穿透1500毫米，并能自動閉合，更安全。如果是在理想的環境下，應用射線檢測技術可獲得大量清晰的圖像進行解釋說明，這也說明該技術具有較強的適用性。

3.4 ?圖像檢測技術

圖像檢測技術是利用數字技術，通過圖像的方式來顯示橋梁狀況，在此基礎上進行工程檢測工作。將這種技術應用于橋梁檢測有兩種形式：紅外成像和激光全息成像。紅外成像技術則是利用熱敏感傳感器，根據橋梁不同部位材料的熱傳導特性差異產生探測數據，然后形成圖像。激光全息成像技術，是以全息照相技術為基礎，以全息圖像的形式來表現檢測數據，從而判斷故障位置?？傮w而言，圖像檢測技術應用于橋梁檢測具有較高的應用性，能直接利用圖像來顯示問題，節省時間，提高檢測效率。

4 ?完善道路橋梁無損檢測質量管理的對策

4.1 ?提高道路橋梁無損檢測工作人員的能力和素質

在公路橋梁進行無損檢測時，需要熟練地運用無損檢測技術，所以說，對工作人員的能力和素質都有較高的要求。橋梁檢測前，需要工作人員能夠深入了解并熟練掌握各項技術的核心，對于后期的數據梳理也應了如指掌。公路橋梁檢測技術并非單一的一項技術，技術應用比較復雜、施工難度比較大，因此對技術人員的技術水平要求十分嚴格。因此，要想更好地提高我國公路橋梁檢測質量，首先要重視檢測人員的能力和素質，不斷加強檢測人員的專業技能，從根本上提升技術的應用價值，同時還要不斷擴大檢測隊伍，使我國的檢測人員更加專業化。

建設者是公路橋梁工程施工的基礎，因此，施工單位必須高度重視施工人員的綜合素質。項目開工前，要注重對工作人員進行重點技術培訓，并對其進行思想道德教育。施工開始前，施工單位管理人員要加強管理監督，對違規操作、偷工減料的工作人員嚴肅處理，決不姑息遷就，把工作人員的僥幸心理扼殺在萌芽狀態。施工完成后，施工單位相關人員要對施工人員和管理人員進行安全教育，防止違章操作、偷工減料，確保工程技術質量能跟上社會發展的需要，為單位創造更大的經濟效益。

4.2 ?加大無損檢測技術的研發力度

為保證我國公路橋梁的質量和使用壽命，必須加大對無損檢測技術的研究開發力度。目前國內的無損檢測技術大多是從國外引進的，因此迫切需要自主開發，才能對無損檢測技術的應用進行根本創新。長期依靠國外技術引進，很難適應我國工程特點。因此說我國有關部門應重視技術開發與創新。在技術創新上，從產濟效益。品研發以及制作手法等不同方面入手，實現更具實用性的目標。

5 ?結論

總而言之，無損檢測技術在道路橋梁中的應用，應根據具體情況、具體對待、具體問題、具體措施，根據不同環境及工程的物質、材料、性能等特點，選擇不同的額定無損檢測技術方法，以保證檢測結果的完整、準確。為了不斷完善道路橋梁無損檢測質量管理對策，一方面應增加橋梁和道路檢測的內容，加強研究力度，另一方面應提高道路橋梁無損檢測工作者的綜合素質和能力。

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