汽車電控發動機系統故障診斷與維修技術

魏峰

摘 要：本文主要介紹了汽車電控發動機系統故障的診斷方法及相應的維修技術，重點分析了國內外汽車電控發動機系統故障診斷方式以及二者的區別、汽車電控發動機系統故障診斷維修意義以及汽車電控發動機系統故障特點等。通過對汽車發動機電控裝置進行故障診斷及技術維修的介紹，旨在幫助技術人員做好故障診斷機故障維修工作，確保汽車發動機能夠正常運轉。

關鍵詞：汽車電控裝置;發動機故障;維修技術

隨著科技的快速發展，汽車制造業的水平有了很大程度上的提升。在現代汽車行業中，為了保證發動機系統的正常運轉，同時也為了確保汽車發動機系統運行的穩定性，會應用電控系統來配合發動機系統工作。因而汽車電控發動機系統出現故障時，要迅速找到故障發生原因并及時進行維修，以保障汽車發動機系統能夠正常運轉。

1 電控發動機系統故障診斷與維修技術現狀

汽車電控發動機系統的出現，極大地解決了汽車發動機運行不穩定的問題，使汽車性能更加可靠。而當汽車發動機系統出現運行故障時，從故障發生原理上大致分為以下三類：一是識別信號特征及信號數值等異常問題，二是需要針對電控系統模型進行故障診斷，三是需要借助人工智能手段來開展故障維護。

1.1 國外汽車電控發動機系統故障診斷現狀

汽車電控發動機系統及相關技術起源于國外，在歐美等一些發達的國家或地區，工業革命帶動了其汽車行業的發展，因而在汽車制造業及汽車電控系統的設計、安裝及維修方面，這些國家有著領先世界的技術。針對汽車電控發動機系統故障，國外有著成熟的技術以及相關監測裝置，而隨著計算機的不斷發展，國外汽車電控發動機技術日益成熟，且故障診斷方式越來越多，診斷效率越來越高。

1.2 國內汽車電控發動機系統故障診斷現狀

相比于國外一些先進的電控發動機系統故障診斷方法，我國汽車發動機故障診斷起步較晚，且一些先進技術的研發及使用方面還存在一定的差距。不過，近年來我國在機械制造領域技術不斷成熟，我國在汽車電控發動機系統及故障維修等方面的差距正在不斷縮減。在技術創新方面，由于相關機構的重視程度不斷提高，近年來涌現了大量的新技術、新方法，并不斷投入到實際應用當中。

2 汽車電控發動機系統故障診斷與維修意義

汽車電控發動機系統故障診斷與維修是專門針對汽車發動機系統出現問題或故障時的維修技術。隨著我國汽車保有量的不斷增加，我國逐漸成為世界上的汽車使用大國。為保障汽車能夠正常行駛并發揮作用，要求相關機構及汽車發動機故障檢測部門能夠建立起完善的故障檢測系統，能夠針對故障特征快速查找出故障發生位置，并進行有效維修;針對一些疑難問題要有能力對電控發動機系統進行全面檢測，以排除相應問題。通過對電控發動機系統故障進行診斷與維修，能夠保障汽車正常行駛，同時能夠促進我國汽車產業的快速發展。

3 汽車電控發動機的故障

近年來我國汽車行業不斷發展，一些新技術的產生及在生產過程中的實際應用，促進了汽車產業結構的不斷提升。特別是在汽車電子技術的發展方面，由于越來越多的汽車電子技術應用，使得汽車內部結構更加復雜，但駕駛員的操作更加便捷，汽車可控性及舒適度不斷提高。而在汽車維修的過程中，故障確定及維修的難度也在不斷增加。

3.1 汽車電控發動機故障特點

汽車電控發動機系統主要有兩部分構成，電控裝置及發動機裝置。發動機裝置作為傳統的機械裝置為汽車提供動力，是電控發動機系統的核心組成部分;電控裝置是對發動機起到控制和協同執行作用的部分，是汽車的命令執行機構。如果在汽車行駛過程中出現問題，需要弄清汽車的那部分出現問題。通常情況下，汽車的機械部分出現故障，檢修方法可以按照相關準則進行。但是當電子部分出現故障時，則應當對系統進行徹底的檢修，準確找到故障原因，并進行有針對性的維修。

3.2 汽車電控發動機常見故障類型

汽車電控發動機故障類型主要有：線路故障，元件擊穿故障、元件老化及性能退化等。線路老化故障主要是由發動機系統運行及各部分系統之間連接線路老化、斷裂等情況引起的。線路故障對于信號起到阻礙作用。如果發動機運行過程中出現故障，且電子控制單元發出的控制指令不能立即執行，則一般是線路故障;如果是元件擊穿故障，則會導致發動機點火失靈，汽車無法啟動;電子元件老化故障表現為汽車電子系統整體不靈敏。

3.3 汽車電控發動機故障維修方法

針對上述故障，首先應當技術確定故障成因，其次應當按照技術標準對故障進行檢修。如更換零件、調整線路，對汽車電子系統進行灰塵清理等。

4 結語

通過對汽車電控發動機診斷技術及方法進行研究，可以發現，我國在汽車電控發動機系統的故障診斷及維修方面與國外還存在著較大差距，這種差距可以通過創新研發技術及提高技術標準來縮短。在汽車電控發動機出現故障時，技術人員要結合故障特點對故障位置進行精準定位，并予以排除。

參考文獻：

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