汽車故障診斷設置盒在實訓教學中的應用

梁華

摘 要：隨著社會的不斷發展和新時期教育改革的需要，對于汽車檢修專業的教學從業者而言，需要充分地結合時代的新技術和新設備，來提升教學效率，保證教學質量，給學生帶來更好的教育輔助。在此其中所采用的汽車故障診斷盒是十分重要的一項技術引入措施，它不僅有利于提升教學效率，也可以輔助解決傳統教學模式下所存在的各類問題。在汽車專業教學中、滿足實物教具的需要，給學生日后就業帶來直接的幫助，在本文中，筆者試圖對此展開相應的研究，進而為汽車智能化、網聯化教學的推進打下堅實的理論基礎。

關鍵詞：汽車;故障診斷盒;實訓

0 引言

新時期隨著整體上國民經濟的發展和各地區國計民生的水平不斷提升，人們對于汽車追求變得更多，伴隨而來的就是整體上汽車保有量的不斷提高。汽車屬于消耗品，在運轉過程必然會存在不同程度的問題。因此，需要由專業的人員與之維修。對于汽車維修以及相關專業而言，正是伴隨著新時期社會發展推進，而備受關注的需要培養大量的技能型人才，隨著汽車產業的逐步升級來做好相關的適配工作[1]。結合筆者實際研究來看，在現在的汽車維修專業過程教學過程中，存在著教育的重點和難點，也就是電子控制邏輯。很多教師都將其個人的重心放置在了汽車的構造原理、知識以及故障診斷講解過程中，不過在實際教育教具的使用上卻存在著問題，沒有辦法將理論和實際聯系起來，進而給學生的個人發展帶來了很多的制約。新時期伴隨著這類問題，汽車故障診斷盒的出現有了很好地幫助作用，它可以在汽車維修專業教學過程中對各類設施所存在的問題作出模擬仿真式的維修，極大提升學生的個人水平，提高他們的動手能力，給日后就業和整體領域的發展帶來實際的業務上的助力。

1 汽車故障診斷設置盒在實訓教學中的應用現狀

汽車教具的發展是伴隨著汽車產業不斷升級而出現的，近些年來在我國也有了越來越多的相關廠商，投入到了制作和研發過程中，特別是在職業教育中得到了諸多人士高度重視，因此職業院校的相關教學條件也得到了極大地提升。例如，本文中所提到的汽車故障診斷盒就是其中的代表，這對于整體的教學資源豐富和各校之間的互動溝通起到正向的激勵作用，對于校企合作和產業融合也起到了不斷地提升價值。因此，教學汽車教具的發展需要充分的注重時代的需求，也需要結合教學理念的革新而不斷更新。不過需要注意的是，汽車教具在實際的制作和使用過程中，還是需要以相關的教育目標作為根本入手點，以學生為中心，做好以人為本理念的設計和落實，輔助人才培養質量的提升。汽車故障診斷和對于汽車維修專業的意義還體現在，可以輔助提升實物的使用的價值方面，給老師帶來更多的幫助。除此之外，和多媒體以及信息技術的結合也十分緊密，這對于整體的教學水平提高也有很好地幫助價值。

2 汽車故障診斷設置盒在實訓教學應用中存在的問題

結合筆者的實際研究來看，在國內外汽車維修專業的發展和職業教育改革過程中，汽車教具的使用都存在著很多的問題，特別是如何將理論和實踐融合的問題、以及數據傳輸、教育平臺管理等方面的問題，需要充分地結合導向模式來做好相關的研究，給出具體解決策略，進而面向職業技能的提升，來作出相應的保障[2]。隨著我國經濟的發展和社會不斷的進步，對于相關的問題也做出了一定研究，不過，還是在教具使用方面，存在著不少的制約項目。特別是汽車技術以智能化、網聯化為發展方向，使得汽車維修業務也發生了很多轉變，因此對于傳統教具而言，在使用過程中，存在著很多的不兼容特點。此外汽車在實際維修過程中也需要準確對數據有所掌握，特別是對電控系統、智能網聯系統的故障診斷，這是十分重要的要求。此外，在難點方面需要充分的理性故障排除的思路，結合著系統的引入來給出相關指引，可是在傳統的教具使用過程中卻很難真正地做到這方面的要求，因此使得其成為了教學過程中所存在的重難點，這也正是新時期汽車故障診斷和革新實際必要價值要求所在。

3 汽車故障診斷設置盒在實訓教學應用的策略

3.1 設計目標

在新時期汽車故障診斷和出現和研究的基礎之上，需要充分地結合以下的幾個目標來做好相關的設計工作。首先，要解決實訓過程中所出現的設置故障難題。在實訓教學過程中，在過去的教具使用過程中存在著很多故障設置的難點，沒有辦法真正的和終端盒來做好相互之間的適配工作。因此在接下來的設計過程中必須要解決這方面的問題。其次，要做好數據的交互，特別是在新時期，各類終端出現的前提之下，需要充分地結合車輛系統來做好數據的傳導工作[3]。另外，要做好考評平臺的加入，使得學生的個人發展能夠真正得到相應的評價。除此之外，還需要充分結合各類信號測試以及相互之間的交互性提升來滿足新時期需要，這也是教具研究設計指引點所在。

3.2 設計策略-以PZ設置檢測盒為例

汽車整車故障設置檢測盒的使用，對于實訓教學具有十分重要的幫助作用。結合組裝無線網絡培訓和相關的評估系統搭設，在移動終端的輔助之下，可以將各類數據傳導到相關的平臺之上，進而滿足實訓教學過程要求，及時了解數據、發現問題、解決問題，提升受訓者個人的專業技術水平。在新時期大部分的故障檢測盒使用和實訓過程中，都可以結合教學的需要來生成自身的網絡，包括無線網和局域網，所以可以在平臺上執行任意的故障設置、故障排除、故障恢復等工作，因此整體上便利屬性提升了很多。在故障排除過程中也會有相應的提示，以及培訓評估的結論，可以由老師和學生自主做編輯，因此整體上的使用效率相比過去提升很多。

在功能性方面主要包括以下幾個點值得研究。第一，可以結合設置故障檢測和的實際使用，在故障設置平臺和相關的標準輔助之下，提升數據的傳輸速率。以筆者所在院校所采取的整車故障平臺和故障檢測盒為例，采取了國際上IEEE 802.11b標準整體上的故障傳輸率。整體上的數據傳輸率達到了11兆/秒，有效傳輸距離突破了10米，可以與任意的設備相兼容。因此，整體上的數據傳輸速率和使用功能性，相比過去提升很多。在擴頻方面，采取BPSK和DQPSK雙重調制技術，支持一兆和兩兆的數據速率，可以結合實際的需求來滿足相關的業務適配。

在故障排除方面，老師可以結合教學的實際目標來確定相關的故障點，學生們在檢測盒的幫助之下來排除相應的故障，以此達到受訓的功能。要根據故障的現象，在盒子的幫助之下，去充分地檢測其中存在的原因，按步驟結合測試設備和工具，使用平臺的幫助來驗證故障點，確定原因后做出相應的更換，以此作為根本的受訓目標來培訓學生，掌握汽車維修的技術、提升診斷和故障排除方法的水平和實力。

此外，對非隔離式直流和直流拓撲作出了穩定設計，在高集成度的穩壓器輔助之下緊湊的散熱增強型封裝模式，可以保證其效率維持在相對比較高數據區間。特別是對于高輸出電流功能效率可高達90%以上，在噪聲的方面也低于傳統業務模式和設備，整體上的固定頻率PWM模式支持熱關機。由此可以滿足各類實際使用需求。

在技術平臺接口和整車設備的適配方面也可以結合教學的實際需要來做出相應的修改，在不損壞原車線約束的基礎之上，實現平臺和管理系統之間的互動，也就是業界所提到的BMS模式，也可以實現整車控制器和電機控制器，車載充電器和其他系統無損連接，降低因誤操作所帶來的實際影響，給學生個人的實訓業務推進帶來了堅實的保障。

在故障排除提醒方面，也會結合學生的個人實際表現，在培訓和評估的過程，結合學生的實際情況來給出相應的參考，找到真正失敗的原因，這對于受訓者個人專業技術水平的提升有很好地幫助，也可以降低老師的工作量，進而提升教育質量。在更換模擬配件的幫助之下，可以成功地消除故障，也會有各類的系統提示，輔助受訓者去找他其中存在問題，總結經驗以及教訓，這相比于傳統模式下的提示有了很多長足進步。

在故障設置應用方面，采取MT控制技術和DRC電弧抑制技術結合以保證整體效率，此外也會和車輛模塊作出充分緊密地融合，在單點故障通道方面不會少于100個嚴格設計?？梢猿浞值貪M足實際受訓者對于任意組合的需求，也具有一鍵清除功能，在檢測和的輔助之下可以實現電信號雙端檢測功能設置開路，使得各類情況都可以真實有效地模擬出來。除此之外，在故障設置和故障恢復方面，老師也可以充分地結合故障檢測和的實際平臺功能來做好相應的日常管理工作，比如故障的重設、故障的設置、故障的檢測以及恢復等等，這對于管理業務質量提升也有很好輔助價值。

4 結語

整體來看新時期汽車故障診斷和的使用，對于各類教具升級和改造具有很好的指引，也可以輔助老師在汽車維修專業教學過程中提升教育質量，給學生個人發展和整體業務水平的提高帶來更多的幫助。除此之外，教師需要充分地結合時代所出現的新要求來不斷地改進相關技術，使得新時期教具能夠輔助學生的成長和技術進步。

參考文獻：

[1]宋新華，宋斌，邵緒威.“雙一流”建設背景下航空制造專業群的實訓基地建設[J].中國設備工程，2020（21）：216-218.

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[3]唐振華，胡蓉，黃宇輝，等.“口令式”教學法在“運動關節類手法”實訓教學中應用[J].吉林醫藥學院學報，2020，41（06）：477-479.