淺析市政道路工程中瀝青路面施工質量控制技術

邱長英 山西臨汾市政工程集團股份有限公司

1 引言

在我國社會經濟發展中，基礎建設在不斷的完善。在交通建設中市政工程道路具有重要的作用。市政道路工程關系到城市的建設與發展。通過科學的方式進行市政道路施工管理，做好瀝青路面的質量進度控制，可以有效的避免各種質量隱患問題。瀝青路面具有施工時間短，行車方便，噪音較小的特征，在施工中受到大眾的喜愛。瀝青路面在施工中很容易出現裂縫，車轍、麻面等質量問題，這些問題是市政道路工程施工的關鍵問題。

2 市政道路工程中瀝青路面常見質量問題

市政道路工程關系到城市建設發展，是影響人們生活品質的重要因素。市政道路在長期的應用中，在天氣、工藝等多種因素影響下，會出現各種質量隱患問題，其常見的質量通病主要如下。

2.1 路面裂縫

裂縫是市政道路常見的質量問題。路面裂縫可以分為反射以及疲勞兩種類型。其中反射裂縫就是公路剛性基層開裂造成的路面開裂的一種現象。疲勞裂縫則就是公路長期的使用過程中，在荷載、溫度等作用的共同影響之下而出現的裂縫問題。瀝青路面裂縫預防與施工有著重要的關系。在進行瀝青路面施工中，通過科學的方式進行管理，合理進行瀝青路面的混合料配比，進行路面壓實度的管理，可以有效的提升瀝青路面質量，避免出裂縫等質量問題[1]。

2.2 車轍病害

車轍是一種在市政道路瀝青路面中常見的問題。而出現此種問題主要就是在車輛的反復荷載作業之下，瀝青路面出現了豎向的永久的變形問題，就出現了車轍。

在市政道路施工中，通過對質量監督管理，提升路面密實度、增強高溫穩定性可以有效的避免出現車轍問題。

2.3 路面水損壞問題

瀝青路面在應用中水損壞主要包括了麻面、脫皮以及坑槽等質量問題。從路面水損壞角度分析，出現這些問題主要就是因為瀝青路面存在質量隱患，在瀝青的內部滲入了水分，在荷載作用以及內部水分的共同作用下，產生了泵吸作用，導致出現了各種損壞問題。

2.4 路面沉降

瀝青路面沉降主要就是因為公路路基結構問題導致的。在施工中，受到地理因素、地質特征、施工技術以及質量管理等因素的作用，導致瀝青路面承載力不足，在后期容易出現沉降的問題。

3 市政道路工程中瀝青路面施工質量控制技術

為了有效的規避各種質量隱患問題，在施工中要綜合市政道路工程的特征要求，通過科學的方式進行質量管理與控制，實現系統的監督管理，進而達到合理預防瀝青路面出現質量問題的目的。

3.1 施工設計質量管理

在市政瀝青道路的施工中，要分析道路的特征，基于實況進行分析，制定合理的設計方案，提升工程設計的科學性、合理性。通過建立施工觀測站的方式進行管理，分析在施工中存在的問題與不足，做好各項信息數據的統計分析，進行施工路面結構的驗算分析，基于瀝青混合料特征，合理進行質量控制，達到提升施工質量的目的[2]。

3.2 施工過程質量監督

在施工中要做好質量監督管理。通過建立完善的質量監督管理機構，落實各項責任，實現對各個環節的系統管理，做好質量監控，明確各個部門的責任與義務，實現全過程的監督，達到有效的提升施工質量的目的。

3.3 市政道路工程中瀝青路面施工質量控制技術

（1）原材料控制。瀝青混凝土的質量會直接影響市政道路的質量。在進行市政道路工程施工中，分析瀝青路面的潛在隱患，通過科學的方式進行質量管理與控制，可以有效避免各種質量通病問題。在施工中，要做好原材料的選擇，做好質量管理，根據要求進行質量檢查與監督，達到提升施工質量的目的。在進行材料選擇之前，要分析施工現場的氣候、交通環境等多種因素，了解市政道路的需求，合理的選擇原材料，避免材料選擇不當而出現質量隱患問題。在進行施工原材料的選擇中，要根據要求選擇資質合格的單位，要保障原材料的質量符合國家的標準。第一，集料。碎石要符合要求，所選的石料符合規定要求。選用機制砂，含泥量小于0.0075mm，不大于3%。礦粉粒徑要低于0.075mm，應用石灰石粉。第二，瀝青。根據市政道路要求進行瀝青的選擇，要通過實驗進行驗證分析，保證各項性能都符合要求。

（2）混合料拌制。在進行市政道路施工中，要根據要求進行混合料的拌和管理?，F階段在施工中主要是通過熱拌冷鋪以及熱拌熱鋪的方式進行處理。在進行熱拌熱鋪處理中，要根據實際的狀況合理分析，通過專業的設備進行處理，通過試驗室進行質量監督，保障其符合施工要求，重點進行加熱的溫度控制管理。瀝青混合料一般采用Superpave 礦料級配設計法，根據要求進行材料、設計集料結構、設計瀝青用量以及水敏感性的合理評價分析與選擇。根據要求進行高低溫穩定性、水穩定性、動穩定度的分析，做好車轍試驗，保障其滿足規范要求。在進行瀝青混合料拌和中，要根據要求確定拌和時間、溫度，做好試拌實驗。

（3）運輸。在進行瀝青混合料的運輸管理中，工作人員要根據要求進行預處理。在裝料之前通過植物油清洗劑進行車槽的覆蓋；進行車廂底部檢查，避免存在殘液。進行裝料檢查中，施工人員要根據“一后一中”的方式進行裝載，避免在移動裝料中出現混合料離析的問題。同時，運料車在運載中，為了避免出現溫度過低等問題，要通過篷布進行覆蓋，做好保溫處理。在混合料運送到施工現場時，要通過專業人員進行管理，協調各個方面，進行混合料的攤鋪作業管理。在施工中，管理人員要進行車輛的裝載性能分析，進行車輛的科學管控。

（4）攤鋪作業。在攤鋪作業之前，施工人員要做好路段的清掃處理，進行透層油的噴灑，達到提升施工路段粘結性的目的。在進行瀝青混合料的施工中，要根據施工要求，進行攤鋪處理，根據混合料的厚度監測分析，通過非接觸式的平衡梁進行自動找平處理。在進行瀝青混合料的攤鋪作業中，要根據要求進行管理，在沒有進行壓實處理之前，要避免人員踩踏；如果出現了意外踩踏，則要根據實際情況進行處理，通過更換或者人工找補的方式進行處理。

（5）碾壓。進行攤鋪作業之后，要根據要求進行碾壓作業。在施工中，碾壓的工序、設備以及技術都是影響市政瀝青道路質量的關鍵因素，直接關系到路面的平整度。在施工中，為了合理進行碾壓管理，提升碾壓的質量。施工人員要通過科學的方式進行管理，基于“緊跟、慢壓、高頻以及低幅”的方式進行施工，施工人員在通過機械設備進行初壓以及復壓的時候，要進行路面的碾壓溫度控制。最后，根據要求進行終壓的管理。在碾壓處理中，要合理的控制碾壓的速度，保障其緩和、勻速的進行施工作業。

（6）路面接縫處理。在進行瀝青路面施工中，攤鋪機進行作業會出現縱向的接縫，而此接縫會出現無法碾壓的問題，形成高程基準面。在進行施工中，為了合理的控制此種問題的出現，一定要做好路面接縫處理。

工作人員可以通過熱接縫的方式進行攤鋪作業，利用跨接縫碾壓的方式合理進行控制。在攤鋪路段的尾部位置，要做好切齊鏟除，清理完廢料之后，在進行透層油的涂刷，通過攤鋪機進行處理。在路面接縫位置通過鋼筒式壓路機進行橫向的壓實處理，合理進行壓實寬度的控制，做好質量監督管理。

4 結束語

通過科學的方式進行市政道路的施工管理，可以有效的杜絕各種安全隱患問題。在進行施工管理中，路面施工管理部門要根據市政道路施工要求，通過科學的方式進行質量監管，杜絕出現施工質量問題。達到合理規避瀝青路面質量隱患的目的，進而為人民的安全出行奠定基礎。