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吉利商用車:今年目標3萬輛

2021-02-09 03:09王蘭
汽車觀察 2021年1期
關鍵詞:重卡商用車燃料電池

王蘭

旗下遠程、華菱兩大重卡品牌,將形成不同的發展路線,實現優勢互補。

2020年的重卡市場榮耀與艱辛同在:全年銷量問頂160萬輛的新高峰,政策法規倒逼產品技術變革;國六排放標準即將全面實施為新能源重卡帶來新機遇,國際重卡品牌紛紛國產化使市場競爭不斷加劇……

面對紛繁復雜、瞬息萬變的市場環境,中國商用車企業通過強強合作、技術互補等形式,擴大自身優勢,布局未來市場。那么,2020年,吉利攜手漢馬科技之后,二者將如何擴大優勢、提升市場地位?2021年,他們又將如何布局商用車市場?

優勢互補

2020年,吉利商用車集團以持有漢馬科技15.24%股權的身份,成為漢馬科技的控股股東,二者的合作可謂1+1大于2。

首先,通過合作吉利能快速獲得傳統重卡技術領域的資源和技術儲備。2020年也是漢馬科技建廠50周年,多年的積淀使其形成了豐富的重卡產品線,位居重卡行業前十、攪拌車行業前三。尤為突出的是,漢馬科技在動力總成和新能源商用車領域優勢顯著。被吉利收購之前的華菱星馬擁有自主研發的發動機、變速器和車橋,產品體系完備,而且技術水平國內一流,甚至駕駛室、車架等部件都是華菱星馬自己生產,在商用車行業其技術實力不俗,但因其大量資金用于研發核心技術、產品銷量下滑等因素,導致資產負債率處于較高水平。

吉利控股華菱星馬之后,不僅直接使用華菱星馬的動力鏈,還可以直接采用華菱星馬的甲醇發動機,擁有自己的核心零部件。

在吉利商用車集團2021商務大會上,漢馬科技集團股份有限公司黨委書記、總經理劉漢如表示,未來,沒有自主發動機核心技術的卡車企業很難存活。國六、國七階段,沒有車輛實際運行數據的商用車企業也將很難改進車輛技術。

其次,漢馬科技可以借助吉利強大的營銷渠道、集團資源等提高盈利能力。

吉利控股后,漢馬科技能共享其區位資源、擴展銷售渠道,從而提升銷售能力。吉利商用車集團總裁范現軍在主旨講話中表示,2021年,是吉利商用車在前期戰略布局基礎上全面提升銷量規模、全面突破的一年。吉利商用車集團將全力為廣大合作伙伴提供金融產品、數字營銷、后市場建設等各項支持,致力于提高各合作伙伴的營銷服務水平和盈利能力。

“在產品規劃、渠道管理、金融服務、銷售管理、訂單管理等方面,2021年吉利商用車也做出相應規劃和布局。比如,在2021年渠道管理上,一級渠道數量要新增30家,二級渠道要新增70家?!睗h馬科技集團股份有限公司常務副總經理上官云飛這樣補充說。資料顯示,2016年~2019年,漢馬科技歸屬上市公司股東的凈利潤0.5億元左右。2020年前三季度,漢馬科技實現營收53.36億元,同比上升7.13%;凈利潤-1.72億元,同比驟降1767.18%。

“吉利與漢馬科技通過優勢互補,一定擁有更加廣闊的未來?!眲h如說,“漢馬科技和吉利合資合作后,漢馬科技會積極把吉利的乘用車技術應用到重卡的技術上來?!?/p>

“目前,重卡市場發生了很大變化,頭部企業效益會越來越強,我們要堅持多產品線經營、多動力布局等優勢,做大、做強、做優區域市場,打贏市場?!狈冬F軍表示,“在漢馬科技加入后,吉利商用車旗下的遠程、華菱兩大重卡品牌,將形成不同的發展路線,實現優勢互補。致力于成長為最具價值的新能源、智能化商用車企業,通過產業創新,打造綠色商用理念,構建美好生活?!?/p>

2020年1月~11月,吉利商用車共銷售重卡19839輛,同比增長9.86%。其中,新能源重卡異軍突起,銷售305輛,純電動牽引車市場占有率達50%以上;法規版輕量化攪拌車國內銷量首次突破10000輛,再創歷史新高并保持行業領先優勢。

聚焦新能源市場

2021年,強勢互補后的吉利商用車集團制定了的年度銷量目標:銷售29500輛,爭取35500輛。其中,遠程重卡3500輛,爭取4500輛;華菱重卡23000輛,爭取27000輛;掛車3000輛,爭取4000輛。

2021年,吉利商用車集團將致力于產品質量和銷量的提升,打造爆款產品提升產品力,通過搭建分業務特點的創新營銷體系提升市場力,通過提升服務支持能力及運營效率來提高企業的經營力。

范現軍說:“在圍繞產品競爭力的提升和產品推陳出新的方面,我們本著銷售一代、再研一代、預研一代的產品迭代開發方式,持續打造出具有競爭力的產品?!?/p>

據悉,2014年,吉利成立商用車項目組,以新能源和清潔能源為基本技術路線,除了增程式外,還布局了純電動、甲醇及氫能源等動力系統。此外,吉利集團在加氫站建設、燃料電池系統以及整車制造等領域均有涉及,并多次推出氫燃料電池車型。到目前為止,吉利集團在汽車領域的發展規劃中,涵蓋了純電汽車、油電混動汽車、插電式混動汽車、甲醇燃料電池汽車、氫燃料電池汽車以及金屬燃料電池汽車六大新能源汽車領域。

而漢馬科技集團是國內最早進入新能源重卡領域的企業之一,擁有純電動、混合動力、氫燃料電池等新能源全產業鏈系列產品。劉漢如認為:“漢馬科技作為國內最早的換電重卡廠商,通過掌握核心技術而抓住了市場主動權。氫燃料電池重卡可以很好地解決長途運輸需求,并且隨著國家能源結構調整和環保要求升級,氫燃料電池重卡憑借零排放、無污染的優勢,在未來將擁有廣闊的市場發展前景?!睒I內人士認為,從市場應用角度來看,油耗法規、城市對燃油物流車限行法規以及電池成本的大幅度下降,使用戶對新能源重卡的態度從原來的抵制到接受甚至到現在的喜好,可以預見新能源化將是卡車發展的必然趨勢。

劉漢如表示,產品是企業的核心競爭力,而未來的重卡產品之爭一定是核心技術之爭。漢馬科技集團在動力總成和新能源商用車領域具有技術優勢,吉利商用車集團依托乘用車的良好基礎,技術引領新能源和清潔能源商用車領域,產品可靠性高。依托吉利商用車集團,漢馬科技集團也完成了產業的調整。未來,在漢馬科技集團的助力下,吉利商用車集團一定可以持續打造出更具市場競爭力的產品。

總之,面對接下來的挑戰和機遇,吉利商用車集團將緊抓機遇,加強渠道開發與市場管理;全力滿足重點產品、重點區域市場的金融需求;創新網聯化服務模式,提升售后服務效率;提升配件保障能力;創新宣傳手段,提高品牌知名度和影響力;提升營銷服務組織體系效率。

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