擔起創建和振興民族商用車產業的重任
——《建黨100 周年專題：初心永筑奮斗路，筑夢啟航新征程》結語

本刊

As a summary of 〈The Centennial Special Topic of the Founding of the Communist Party of China:Building a Road of Struggle,Building a Dream and Embarking on a New Journey〉,this paper introduces the basic situation of this topic and briefly reviews the development process of commercial vehicles in China.

2021 年，中國共產黨迎來百年華誕。1921 年以來，在中國共產黨領導下，中華民族經歷了從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍，綜合國力和國際影響力實現了歷史性跨越，人民生活發生了翻天覆地的巨大變化，創造了舉世罕見的經濟社會發展奇跡。

作為慶祝中國共產黨成立100周年獻禮，回顧中國商用車產業發展歷史和展望未來，2021 年初商用汽車雜志社特別策劃了“《建黨百年專題：初心永筑奮斗路，筑夢啟航新征程》征文活動”，迄今共收到深度回顧性文章10 余篇（刊登于2021 年第2～10 期），分別來自一汽解放、中國重汽、陜汽、上汽紅巖、漢馬科技、青島解放、安凱客車、南京依維柯、梁山專用汽車產業基地、中集車輛、海沃機械（中國）、北京公交集團等我國卡車、客車、專用汽車制造（基地）及用戶企業；這些文章立體展現了我國商用車產業發展的基本面貌，展現了我國歷代商用車人在中國共產黨的正確領導下，立志報國、不畏艱難、勇于擔當、創新不止、發奮圖強的追夢和筑夢之路，展現了我國汽車工業和商用車產業從無到有、從小到大、從弱到強的光輝發展歷程。

1956 年7 月14 日，中國人自己制造的新中國第一輛汽車——“解放”牌載貨汽車從長春一汽總裝線下線，中國汽車工業從此起步，之后逐步發展壯大。包括載貨汽車（卡車）在內，我國商用車產業通過自主創新和技術引進，產銷量，技術、制造、品類與應用水平均不斷實現歷史性跨越，成為世界商用車產銷量最大的國家之一，并可基本滿足國民經濟建設需要。凡是國民經濟用到的商用車，我國幾乎都能生產。但我們也要看到，我國商用車依然是“大而不強”，在核心技術、品控和應用等方面，與發達國家相比仍有明顯差距，未來仍需創新和不斷提升。

令我們欣慰的是，近些年來在中央和地方政策的一貫支持下和行業企業的共同努力下，我國商用車行業在電動化、網聯化等技術方面的提升與應用推廣取得了舉世矚目的成就，成為世界典范；這也為我國實現“3060雙碳目標”打下了很好的基礎。

胸懷千秋偉業，恰是百年風華。未來，在中國共產黨的帶領下，中華民族偉大復興的巨輪必將乘風破浪、駛向光輝的彼岸，創造出讓世界刮目相看的新的更大奇跡；中國商用車產業，也必將在一代又一代人的持續努力下，以史為鑒，開創未來，貫徹新發展理念，構建新發展格局，為建設汽車強國、商用車強國、交通強國而努力奮斗。