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解放動力舉行國Ⅵ節油專家發布會

2021-03-09 12:54木子
商用汽車 2021年10期
關鍵詞:節油整車處理器

2021 年9月25日,“縱‘擎’國Ⅵ‘油’我掌控-解放動力國Ⅵ節油專家發布會”在無錫舉行。本次發布會不僅為行業輸出了節油降排新理念,也全面展示了解放動力前沿的節油理念和創新技術,更昭示了解放動力在國Ⅵ時代持續保持領先地位的決心。

作為深耕動力行業78 年的民族品牌高端動力的代表者,解放動力始終秉承自主創新使命與擔當,加強前瞻性、引領性技術研究,以技術領先的節油動力為用戶提供放心選擇,為用戶實現降本增效、高效運營。

從國Ⅵ標準研判到技術孵化再到產品發布,每一步解放動力都走在行業前列,國Ⅵ階段針對用戶較為關注的“節油”技術,更是做了進一步的優化升級。提升了噴油壓力、燃燒壓力以及增壓器效率,使得發動機燃燒更充分,燃油消耗率更低,燃油經濟性比國Ⅴ產品更加突出。國Ⅴ階段可以較同類產品節油2~3 L,而國Ⅵ階段,可以再省1~2 L。真正做到了以節油征服市場,以降低運營成本為用戶增收益。

發布會上,解放動力“國Ⅵ節油專家”產品核心定位正式發布。解放動力披露了自主研發的超高效燃燒控制技術,自主集成電控高壓共軌技術,超高爆壓技術,高效換氣技術,低摩擦技術,輕量化技術,后處理器低背壓技術,臺架自動優化標定(DOE)技術,智能高效附件技術,精益整車匹配技術等國Ⅵ節油十大核心技術。每一項都有自主創新的核心科技加持,每一項都是當下商用車行業頂流技術的存在。

據悉,解放動力國Ⅵ產品能夠實現如此低的油耗,其中一個主要原因是體系節油。解放動力通過整車和總成的平衡、不同技術路線的協同,形成了獨特的節油體系,將“省油”的理念貫穿了整車研發的全過程。另外,在技術上,解放動力始終立足引領定位,創新研究低背壓高效后處理器、朗肯循環余熱回收系統等“黑科技”,全面應用解放第2 代高效燃燒技術、低摩擦節油技術等領先手段,深度挖掘節油潛力。除此以外,解放動力還開創性的建立前瞻技術研究院(行業首創),形成了近千人的研發團隊支撐技術創新,持續增強技術實力。在這些技術的加持下,解放動力國Ⅵ產品品質已然能與國際一流產品相媲美,也用技術與實力向全世界傳遞了中國動力智造的最強音。

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