領銜時代，超“躍”想象

白貝（Giuseppe Cattaneo）法拉利大中華區總裁

瀟灑，自信，風度翩翩，風格獨具。

無論是臺上侃侃而談時舉重若輕的姿態，亦或是臺下初見握手那力道剛好的自然，這一切的細節無不向我傳達著一個信號：這位超豪華大區品牌高層，在坐擁數十年職業生涯的豐富經驗之余，也一定有屬于自己，對于法拉利品牌的產品端和大趨勢的獨到認知和精深理解。而這一切，也恰恰是我此行的目的所在。

AF：

首先，祝賀法拉利SF90 Spider中國首秀大獲成功。作為全面負責大中華區各項事務的高層，對于這款車型的市場策略，您一定有著很不一樣的見解。請問SF90 Spider在大中華區的市場策略是什么？

白貝先生：

面對SF90 Spider這樣一款優秀的插電混動超級跑車，它自己就能征服這個市場，我們有信心，無需過多地為它草擬市場策略。

SF90 Spider代表的是法拉利目前最尖端的技術。因此，說到底，我們對于SF90 Spider的市場策略非常簡單，就是極盡所能，去展示這款車型。只要讓那些對于SF90 Spider感興趣的人體驗到這款車，一切就都水到渠成了。而這就是我們的市場策略。說句實話，我并不想把策略說得那么簡單，但面對這樣一款強大的產品，我們的策略也的確如此。這款車型本身，就是最好的營銷“代言人”。

AF：

雖然沒想到會這么簡單直接，但在體驗過這款車型之后，我完全同意您的說法。作為法拉利品牌首款量產插電式混合動力敞篷跑車，它對于法整個品牌又有什么樣的意義呢？

白貝先生：

正如你所知的，通過推出SF90家族的Stradale硬頂車型，及本次的SF90 Spider敞篷車型，法拉利品牌正式進入了電氣化時代的全新紀元。

和過往數十年的信念一致，法拉利品牌希望自己生產銷售的每一輛新車都能成為歷久彌新的經典之作，可以讓車主開上20年、30年、50年，甚至更長的時間。因此，法拉利在新車上采用一項技術時，一定要百分百地確認這一技術已經成熟。

SF90家族綜合了多項法拉利的創新科技，尤其是其插電式混合動力系統，包括一臺具備巔峰性能的V8渦輪增壓發動機及三臺電動機，來增強這款車的極致動力表現。在SF90家族中，我們完美平衡了極為復雜的尖端科技。毫無疑問，SF90家族的推出，是法拉利又一偉大里程碑。

AF：

很難想象您會給予這臺車型如此高的贊譽。那么對您而言，這臺意義非凡的SF90Spider給您留下的最深印象是它所展現出的哪一個方面呢？

白貝先生：

這臺車令人驚艷的是它的顏色，這種特別的顏色開在街上會給人一種很亮眼的感覺。

只要遇上陽光明媚的天氣，敞篷駕駛的感覺實在是太棒了。你會發現車身顏色會隨陽光不斷變化，在某一瞬間，車身就會呈現錦鯉般的金色，中國首秀SF90 Spider之所以選擇這個顏色，正是因為其美好的寓意——吉祥如意。

躍馬設計師Manzoni在設計這款車時，不僅將尖端科技和至臻美學完美結合，更通過金色車身涂裝為SF90添上絢麗燦爛的一筆。我甚至相信，這可能會成為法拉利歷史上賣得最好的顏色之一。而且在我的印象里，這也是法拉利首秀車型第一次使用金色作為車身顏色。

AF：

如您所說，我相信這臺車型的目標客戶們也早已迫不及待了。那么對于這些會考慮購入SF90 Spider的車主人群，您有什么想和他們分享的？

白貝先生：

我們始終堅持將這些“藝術品”交付給我們最棒的客戶，豐富他們的法拉利收藏，這也是我們在中國的發展目標之一。

放眼世界，法拉利一直都是收藏價值極高的珍品。甚至，一臺法拉利二手車的價格會比原價高出許多，推廣超級跑車的收藏文化，也是我們主打的概念之一。法拉利不是消費品，而是永遠都在增值的資產。一款車型在其類別中越稀缺，它的投資價值就越高。因此，SF90 Spider作為法拉利首款量產插電式混合動力敞篷超級跑車，就非常適合剛開始收藏法拉利車型的客戶群體。