彰顯卓越運動風范

徐飛

賓利添越S是2015年添越問世以來推出的首款S版車型，致力于滿足客戶對性能和操控的至高期待。該車基于賓利“S”版本打造，標配“動態駕駛主動防側傾控制系統”（BentleyDynamic Ride active anti-roll control），并采用了進一步優化的運動底盤技術，其懸架阻尼增加了15%，令底盤響應更加穩定。同時，ESC模式得到進一步調教，用以確?！皠討B”模式下的駕駛體驗。

極富雕塑感的外觀設計

全新添越S承襲了添越車系專屬氣韻，外部拋光飾件、側圍面板、車門后視鏡均采用黑色設計。此外，深色風格沿續到前大燈和橢圓形尾燈，保險杠下格柵也采用亮黑外觀設計。添越S的后擾流板進一步加大，從而延伸車頂輪廓線條，增強了高速行駛時的穩定性。還搭配黑色橢圓形、雙邊排管，點綴了別具一格的外部徽章，極具辨識度。

22英寸輪轂彰顯匠心獨運，采用對稱設計，確保車輛兩側的所有輪輻皆指向同一方向。輪轂有三款外觀設計可選，銀色漆面為標配，亮面黑色和黑色拋光為選配。其中，黑色拋光需要經過繁雜的手工工藝。輪緣采用陶瓷拋光工藝，亮色區域先被遮擋以確保黑色漆面的光澤效果，最后再進行手工拋光。

優雅奢華的座艙設計

添越S車型內飾設計是在V8動力版本的基礎上新增Alcantara?飾面，也可以應用于舒適座椅、中央扶手箱、擋桿、轉向盤、車頂飾件，營造出富有性能感的奢華內飾空間。

新直槽式座椅可應用于四座、五座和七座配置。座椅的肩部位置采用簡約縫線工藝，以別具一格的現代設計展現運動格調。全新縫線工藝與直槽式座椅相得益彰，可與主色或輔色進行搭配，并與Alcantara?飾面相結合，詮釋美學理念。座椅背部飾有“S”刺繡圖案，這樣獨特而優雅的專屬字樣也被裝飾于副駕駛前方的儀表板以及迎賓踏板上。

添越S采用全數字化儀表盤，為駕駛者提供了清晰的車輛行駛信息。該儀表盤可根據駕駛者的需求進行定制，并具備實時光效與優雅界面，極富前沿美學。高分辨率屏幕提供經典（Classic）模式及全屏（Expanded）模式。在經典模式下，該屏幕將顯示包括車速表和轉速表在內的模擬表盤;在全屏模式下，右側的模擬表盤將替換為地圖及媒體信息。

澎湃性能表現

添越S搭載賓利4.0L雙渦輪雙渦管增壓V8汽油發動機，將出色動力表現和燃油經濟性有機融合。最新一代發動機的最大功率為405kW，峰值轉矩為770N·m。0～100km/h加速時間為4.5s，最高速度可達到290km/h。添越S的滿油續航里程為654km，CO2排放量為294g/km。

添越S標配“賓利動態駕駛系統”（Bentley DynamicRide），采用先進的48V主動式側傾控制系統，令動力分配更加高效。在車輛轉彎時，該系統可于0.3s內輸出高達1300N·m的轉矩，以此抵消橫向側傾力，確保最大的輪胎接地面積，從而實現傲視同儕的座艙穩定性、駕乘舒適性以及出色的操控性。

通過底盤模式的多種選擇，添越S為奢華之旅的舒適性與性能表現樹立新水準。在“運動”模式下，該車提供更為優異的道路表現。此外，得益于15%的空氣懸架阻尼提升，以及“電子穩定控制系統”（Electronic Stability Control）和“賓利動態駕駛系統”的精密調教，令車輛轉向響應增強，在轉彎時更加敏捷，車身側傾也進一步減小。

添越S配備經過重新調校的“賓利轉矩矢量分配制動系統”（Torque Vectoring by Brake system），使得車輛進入彎道時通過輕度制動內側后輪，以便縮小前軸轉向角度，從而令彎道駕駛更加輕松自如。

添越S標配運動型排氣管，通過自由流動型主管和輔管，優化尾氣排放和減少消音器上的孔數，營造極富感染力的聲浪效果。該車選配“全地形套件”（All-TerrainSpecification），為雪地、草地、土地、碎石、泥沼、山徑以及沙地在內的多種路況提供四種越野駕駛模式，最大涉水深度達500mm，展現出全能性能實力。

結語

自2016年上市以來，添越的客戶已經超過25000名。作為添越車系的第四款車型，添越S與添越V8、添越插電混動版和添越極速版進一步滿足了客戶的購車需求。