越野SUV?　試駕四驅“大狗”哮天犬

一款能潮玩的SUV

當各種運動時尚的城市SUV讓消費者應接不暇時，個性屬性更明顯的坦克300和哈弗大狗都走的是剛硬路線，雖然定位不一樣，但顯而易見，愈多的年輕人開始喜好這個口味，雖然它們可能不是為了越野。

復古的圓燈和見方細節的搭配，有一絲老車的設計味道是大狗的外形亮點，將硬派越野和時下潮流SUV不同風格融合的很巧妙，好看與否全憑個人喜好，但在城市車流中，它確實是不一樣的仔。

但相比外觀，我更喜好的是它的內飾，同樣的硬派風格，將方和圓搭配的和諧巧妙，既有時下必須的觸控大屏，還保留著很多人喜好的傳統機械按鍵，而副駕駛前方的扶手，更是傳統硬派越野車才有的設計。

前中控臺大部分區域巧妙的用了碳纖維紋路的搪塑件，用小成本營造出運動高級感，但方向盤的真皮包裹真材實料，厚實的手感極其出色，此外旋鈕的換擋也極具高級感。

當以“大狗大狗”喚醒語音互動后，兩聲“汪汪”的應答，瞬間讓人沉浸于玩車的樂趣，同時他還可以智能識別出對話乘客所處位置，從而實現精細化區域控制反饋。

2.0T四驅版頂配哮天犬相比年初上市的中華田園犬版本豐富了前排座椅通風、高級音響、空氣凈化等舒適性配置，以及自動泊車、倒車側向預警、并線輔助等駕駛輔助配置，相對于幾千元的差價極具性價比。而L2級別自動駕駛系統，具備高達14項+的智能科技輔助功能。

公路駕駛方面，極為不錯的車內隔音表現給人留下了深刻印象，尤其在高速行車時，車內的靜謐性水平達到越級水準。動力方面2.0T發動機搭配7擋雙離合變速器，最大扭矩325N·m，傳動表現順暢，在不同環境下換擋邏輯清晰，尤其運動模式下更積極的響應還能滿足激進駕駛需求。

適時四驅+2把鎖“能野的SUV”？

我們都習慣在真正越野車前面加上“硬派”，如果SUV也可以有軟硬之分的話，四驅大狗的確稱得上“硬派SUV”，當然這指的并不是它的車身結構，承載式的車身無法給它持續硬的底氣，但在“兩把鎖”的加持下，它也的確有偶爾硬一下的實力。雖然中央多片離合器的適時四驅長久越野并不見得（不會）穩定，也不能手動鎖止，但瀚德五代適時四驅的優點是反應迅速，原理上在前輪失去附著力后，可以將驅動力全部輸送到后軸，而后軸的電控差速器鎖可是100%的硬配置。所以從原理上講，在通過一些有交叉軸的小地形時，它的通過表現不會輸于一臺沒有前后鎖的硬派越野車。

而接近角24°、通過角22°、離去角30°和離地間隙200mm的基礎越野素質，雖然和硬派越野車還有差距，但在城市SUV中當屬翹楚。

遺憾的是此次試駕的雨林穿越環節，由于下雨的原因，淺嘗輒止，并不復雜的雨林非鋪裝路也未能盡興，且此次試駕的哮天犬版因為是試裝車緣故，并未配備AT胎，大狗四驅測試部分就留給一下次吧。

總結：

哈弗大狗四驅版的通過性定位在越野車和SUV之間，雖然我對它的越野表現抱以很高期待，但車身結構和四驅性質依然注定它不是一款專門用來撒野的車型。不過對于四驅大狗的車主來說，如果有一天和一隊SUV困于突如其來的惡劣道路環境，能夠在萬眾矚目下破障而行的，絕不會是別人。