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探究我國新能源汽車的發展現狀及其火災特點與處置對策

2021-09-22 21:13呂立波
科技研究 2021年22期
關鍵詞:新能源汽車現狀

摘要:新能源汽車動力電池“熱失控”原理,常會引發火災。一旦新能源汽車發生火災,消防救援部門就要依據新能源汽車的特點進行及時的處置。由此可知,消防人員要充分了解新能源汽車的發展現狀及其常見的火災形式,依據火災的特點及時應對,避免經濟損失和人員傷亡。

關鍵詞:新能源汽車;現狀;火災特點;處置對策

新能源汽車的安全性需要通過勘察和預防來保障,新能源汽車的火災調查方法也更具專業性。針對常見的幾種火災原因,消防救援部門應予以高度重視,從分析新能源汽車電池的使用情況上,確定起火位置,總結燃燒痕跡等方面的情況,有效的鑒定新能源汽車火災發生的原因,并能夠針對火災特征進行快速而有效的處置。

一、我國新能源汽車的發展現狀

隨著低碳經濟理念的深入人心,新能源汽車的發展獲得了前所未有的繁榮。新能源汽車的使用能夠有效保護環境,減少資源的浪費,降低碳排放。因此,新能源汽車主要是指電動、電池和太陽能類汽車[1]。這類汽車是經濟發展的基礎。新能源汽車的出現既符合市場經濟的要求,又能夠提高能源產業的發展??梢哉f新能源汽車的出現是政策落地、市場騰飛的有效手段。從新能源汽車的自主研發到批量生產,我國新能源汽車研發水平也在不斷提高。從20世紀50年代開始,我國就步入了新能源汽車的研發行列。發展新能源汽車是國家的經濟政策和戰略手段,能有效的配合各行業的發展。新能源汽車的應用需要強化原料供應、整車控制和部件研發等多個方面。因此,必須要形成高水平的產業化基地。從2012年的發展規劃中,我們可以看到到2020年新能源汽車的產能達到200萬輛,多個地區都出臺了新能源汽車購置補貼政策。這些惠民方案的提出,對新能源汽車行業的發展起到了扶持的作用。人們在選購新能源汽車的時候可以選擇混合動力、純電動和燃料電動等多種類型。車型的豐富性和資源的集約性,讓新能源汽車在我國獲得了快速的發展。與新能源汽車生產相配套的是電池、充電樁等零件和基礎設施。由于將汽油、柴油等燃料轉化為電力資源,新能源汽車能夠促使我國向汽車強國道路發展[2]。為了落實政策,用好市場經濟規律,為新能源汽車找到新的經濟增長點,我國將新能源汽車產業放在經濟發展的突出位置,并納入戰略性產業行列。由此可見,我國在推廣新能源汽車的使用上可謂不遺余力。這一政策的實施也會帶來技術的更新。我國汽車制造業的發展必須要向國際學習。新能源汽車的生產重視品質,確保其實用性和安全性。我國在燃油汽車高端技術上無法超越強國,但是在新能源汽車方面就有很強的發展優勢。從這一角度出發,促進新能源汽車的生產和使用,能夠有效推動我國汽車產業的發展,有助于我國向汽車大國行列邁進。在未來發展中,新能源汽車將迎來新的增長階段,消費結構也會向乘用車轉變,私人購買的范圍也會逐步擴大??傊?,新能源汽車的發展會趨向于共享化、網絡化和智能化。

二、新能源汽車常見火災原因分析

(一)內外部損壞帶來火災險情

從整體上來看,新能源氣車發生火災的原因主要有內部和外部兩個方面。從內部而言,新能源汽車常使用鋰電池提供能量。鋰電池雖然使用壽命較長,但是在充電和過放電的時候卻顯示出性能低下的情況[3]。因此,不當的使用會加快電池的損壞,降低電池使用的壽命,給新能源汽車帶來潛在的危險。有些汽車在行駛的過程中就會出現冒煙和起火等情況。除此之外,外部的因素也會導致新能源汽車火災的發生。汽車作為便捷的交通工具,在日常生活中必然會受到外部環境的影響。有些汽車由于長期停在室外,暴曬、雨淋和霜凍等情況都會使鋰電池內部原料變質,部分零件發生老化的情況。當鋰電池短路就會引發鋰電池的燃燒,造成火災事故,再加上交通事故的影響,新能源汽車受到撞擊和損壞,出現供電系統短路,從而引發火災。

(二)火災常見的類型特征

新能源汽車發生火災的時候常會伴隨溫度過高、毒氣蔓延、觸電和爆炸等危險。因此在進行新能源火災救援的時候要了解新能源汽車火災的特點:

第一,新能源汽車爆炸時會產生極高的溫度。新能源汽車主要以鋰電池為主,因此會釋放出大量的可燃氣體和液體,從而導致車身在極短時間內快速的燃燒。燃燒所造成的溫度劇增會形成大量的噴濺式火焰,其火焰距離會超越車身的寬度。因此,在進行救援的時候要做好耐高溫的準備,防止驟然提升的溫度灼燒消防人員的衣物和身體[4]。在消防救援部門的宣講中,消防指戰員對新能源電動車的燃燒進行了具體的研究,發現鋰電池的燃燒溫度能達到1200度左右,其速度甚至超過于其他的燃料。新能源汽車火災的可控性更弱,會在極短的時間內造成不可挽回的損失。對此,消防救援部門要進一步強化相關人員對新能源汽車火災特點的把握,從安全、科學和高效角度出發,正視新能源汽車火災的危險性,提高救援效率。近年,特斯拉等新能源汽車電池爆炸情況頻發,人們在考慮安全用車的基礎上,對新能源汽車的火災認知也在逐步提升。

第二,新能源汽車火災的發生會造成毒氣的傳播。在上文中我們已經知道新能源汽車火災發生的原因主要是由于電池在“熱失控”情況下會急速升溫,最終發生爆炸。新能源汽車的電池多數都含有有毒的化學物質,這些化學物質遇氧燃燒便會產生劇毒氣體[5]。這些氣體隨著火焰在空氣中急速蔓延,極易造成人群或區域性的中毒事件。這些事件的頻發已經成為危及大眾生命安全的罪魁禍首。在處置新能源汽車火災的時候,要盡可能的減少有毒氣體的釋放,將受傷人員快速的轉移到安全地帶。除此之外,新能源汽車在爆炸時會釋放出大量的電流,這些電流已經超過了人體可承受的范圍,人們很可能會在高壓電流的影響下喪失意識,最終陷入危險的境地。在長沙地區就曾發生過一起新能源汽車爆炸案,駕駛員由于操作不當與其他車輛相撞,引發爆炸。新能源汽車火災情況嚴重,圍觀群眾由于吸入有毒氣體而送醫的情況。

第三,新能源汽車火災的撲救工作極為復雜。與傳統汽車相比,新能源汽車涉及的部件和燃料成分更為復雜,因此在救災的過程中要了解新能源汽車燃料的成分類型,以及這些成分在高溫影響下會發生哪些化學變化。一般的滅火劑很難進行及時的處置。只有當新能源汽車火災處于完全撲滅的情況下,才能有效保障內部“熱失控”狀態得以解除,有效的避免車輛復燃的情況發生。新能源汽車火災的發生給消防救援人員帶來了很大的困難[6]。依據不同類型新能源汽車的特點,消防救援部門必須要組織具體學習,提高指戰員的安全意識,強化救災的效率,確保新能源汽車的安全使用。

三、新能源汽車火災處置對策

(一)明確事故等級,完善救災流程

為了有效確保新能源汽車火災處置對策的有效性。消防救援部門必須快速明確事故等級,強化日常管理,在完善救災流程的過程中,進一步提高消防指戰員的能力素質,確保新能源汽車火災處置的準確和及時。關于火災事故等級的判斷,需要依據相應的標準。我國常把火災救治等級分為A、B、C、D。 A級是指火災險情無法得到有效控制,并且火勢在不斷蔓延,會導致人員傷亡和重大損失。B級則是指在災情難以控制的情況下,需要援助撲救[7]。C級是指在合力撲救下能夠控制的一般性事故。D級則是在短時間內可以控制的小事故。針對新能源汽車火災情況要依從這些標準,對火災險情的等級進行快速的判斷,并能夠在相應等級中找到有效的撲救方式,制定相關的救災策略,以此來有效控制火災的蔓延,確保人民群眾的生命安全。針對救災事故的具體流程,相關的負責人員要劃分區域,做好消防工作的部署,調動不同小組進行協同救災,及時疏散人群,搶救物資。

(二)采取科學舉措,提高救災效率

常見的新能源汽車類型包括純電動汽車插電池、混合動力汽車和增程式電動汽車。不同的類型會存在不同的問題,由于使用不當而出現火災的情況并不鮮見。最主要的原因就是新能源汽車電池使用不規范或是鋰電池發生故障,導致電池溫度和壓力升高,使汽車呈現“熱失控”的狀況。局部的“熱失控”會形成連鎖效應,使得電池內部的化學元素泄露,這些化學元素會搖身成為火災的助燃物,從而導致新能源汽車火災的發生。更有甚者會發生爆炸等險情。因此,要提高火災處置的效率,針對新能源汽車的特點,消防指戰員必須要在加強個人防護的基礎上,與著火點保持安全距離,防止有毒液體噴濺在皮膚上[8]。除此之外,還要依據火災的具體情況,選擇滅火劑的類型,持續供應及時撲滅明火,防止復燃情況的發生。在具體施救的過程中,消防救援人員要強化對熱成像儀、測溫儀等器材的使用,充分發揮裝備器材的能效,做到“人裝合一”,為科學高效處置該類火災提供有力保障。

結語:

綜上所述,在國民經濟騰飛的背景下,人們對汽車使用的需求越發提高。在新型技術和科學發展理念的指引下,新能源汽車已經成為現代交通運輸的常見工,新能源汽車的火災率也在提高。針對起火的具體原因,消防救援部門需要在了解新能源汽車特點的同時,采用有效的處置策略,防止新能源汽車火災造成重大傷亡和財產損失。

參考文獻:

[1]馬圖布新. 我國新能源汽車存在的安全性問題及防范措施[J]. 魅力中國,2020(16):266.

[2]肖成波. 淺談新能源車企涂裝車間的消防管控[J]. 江西化工,2019(1):185-186.

[3]劉海峰. 新能源汽車火災原因分析及處置對策研究[J]. 科技資訊,2020,18(21):81-83.

作者簡介:呂立波,男,漢,湖北孝昌人,大學本科,現任海南省儋州市消防救援支隊中興大道特勤站政治指導員,研究方向:滅火救援。

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