淺析百年國家級保護建筑的實體保護
——以哈爾濱莫斯科商場舊址為例

張 旭

（黑龍江省博物館 黑龍江 哈爾濱 150001）

一、建筑概況

哈爾濱莫斯科商場坐落于哈爾濱市南崗區秋林地區紅軍街與滿洲里街交匯處，紅博廣場北側，北臨哈爾濱火車站，南與黑龍江省人大和哈爾濱少年宮相對，東與哈爾濱秋林商場為中心的商業區比鄰，地處哈爾濱公交樞紐重要地帶，現為黑龍江省博物館館舍使用。

該建筑始建于清光緒三十二年（1906），建成于清光緒三十四年（1908），整體建筑采用磚砌體結構，外墻為米黃色，根部50公分為白色，立面窗口上部有弧形過梁，全部窗扇數量呈奇數，穹頂呈暗紅色，局部有塔狀造型，建筑整體采用流暢曲線的墻墩、窗洞和隆起的方扁形穹頂，從外部形態上曲線華美的形態和豐腴的天際線，頗具19世紀新藝術運動建筑風格，是一座典型的中華巴洛克式建筑。這種風格和形態且年限久遠的建筑，在當前哈爾濱乃至東北地區已為數不多，其濃郁的俄式特點和獨具的歐洲風情，已然成為北國冰城一處靚麗的風景，具有良好的視覺觀感和科學考證價值。該建筑于2005年1月31日被公布為黑龍江省文物保護單位，于2006年5月被國務院公布為第六批全國重點文物保護單位，名稱為“哈爾濱莫斯科商場舊址”。

哈爾濱莫斯科商場舊址共為3層結構，其中地上兩層，地下一層，總建筑面積11685平方米，建筑平面為凹形，由左右各一翼、中部一翼的3個標準單元以及連接左右翼與中部標準單元的兩個轉角單元組合構成，每個標準段均為五開間，每個開間和聯系體均單獨設門，形成13個單開間和2個雙開間的店面。

二、建設背景和最初用途

哈爾濱莫斯科商場是伴隨中東鐵路修建的產物。中東鐵路是19世紀末20世紀初修建而成的我國境內最長的鐵路，是20世紀早期工業化進程的實物見證。哈爾濱是中東鐵路的干線途經地和南部支線起點地，其重要戰略地位推進哈爾濱從古老村鎮迅速發展成具有“東方小巴黎”“北方俄羅斯”之稱的城市，保存至今的索菲亞教堂、秋林公司、中央大街以及格瓦斯、列巴都記憶著中東鐵路修建時的喧鬧。

1905年日俄戰爭結束后，隨著俄軍撤離，人口驟然減少，俄國工商業在中國東北部遭到了重創，俄國政府為擺脫遇到的困境，更是為保住這剩下的東北北部勢力范圍得以更好的經營， 因而采取了一系列的措施來振興工商業經濟。1906 年，中東鐵路當局先入為主，搶奪商機，在與哈爾濱火車站遙遙相對、地理位置極佳的圣·尼古拉教堂廣場西側，建造了哈爾濱最早的大型商業建筑——莫斯科商場。

三、經歷的使用管理單位

哈爾濱莫斯科商場舊址建成于1908年，以各門店組合而成的商場形式修建，作為經營布匹、搪瓷等百貨的商場使用，同時設有電報局、郵局等通訊機構。1920年以后，在蘇聯中東鐵路局的一批俄羅斯學者倡議在哈爾濱建立研究機構和文物陳列所，并經過中國當局地方政府批準，于1922年10月成立了以中國地方官員為主的東省文物研究所（即今黑龍江省博物館），并在現址舉辦成立大會，對外首次開放，首任會長為東省鐵路督辦、博士王景春，副會長為李紹庚、A.C 梅謝爾斯基；1923年中，東省文物研究會利用哈爾濱莫斯科商場的局部作為展廳。1923 年10月，中東鐵路普育中學在莫斯科商場內創辦（今哈爾濱市第三中學前身）。1929年改稱為東省特別區研究會 ，會長為張國忱；1931年改稱東省特別區文物研究所，所長為周守一，副所長為魏紹周；1932年由當時偽滿洲國接管改稱偽北滿特別區文物研究所，所長為梁禹襄，副所長為福島一郎；1936年改稱偽濱江省立文物研究所；1937年改稱大陸科學院哈爾濱分院，院長為直木倫太郎，主事為福島一郎；1945年改稱哈爾濱地質博物館；1946年日本投降后再次由俄國人接管，改稱哈爾濱工業大學長設運輸經濟陳列館，館長為B.H熱爾納科夫；1950年改稱哈爾濱工業大學科學研究所；1951年我國在俄國人手中正式開始接管，改稱松江省科學博物館，館長為薛綬宸，副館長為B.H熱爾納科夫；1953年改稱松江省博物館，同年黑龍江省博物館籌備處成立；1954年隨著松江省與黑龍江省合并，松江省博物館與黑龍江省博物館籌備處合并，8月10 正式定名始稱黑龍江省博物館，沿用至今，首任館長為薛綬宸，副館長為B.H熱爾納科夫。1986年哈爾濱莫斯科商場舊址被哈爾濱市政府列入一類保護建筑。

四、價值評估

（一）歷史文化價值

1899年，沙皇俄國以建立“黃色俄羅斯附屬國”的構想，在哈爾濱開始實施了建城規劃。哈爾濱莫斯科商場舊址就是中東鐵路早期在哈爾濱建造的建筑物之一，是沙皇控制遠東的對外侵略政策的產物，也是東亞近代歷史的見證。19世紀80年代產生于比利時的新藝術運動，到19世紀末已通過法國傳播到俄國，成為20世紀初俄國建筑界的一種新潮設計，出現在哈爾濱近代建筑中的新藝術運動風格的建筑是中國其他城市所沒有的。這種中國特有的寶貴的建筑樣式，是中國建筑史上寶貴財富，也是中東鐵路早期在哈爾濱建造的建筑物之一，是東亞近代歷史的見證，在哈爾濱近代建筑和東亞近代建筑史上占有重要地位。這棟建筑經過近一個世紀的風雨滄桑，仍然保存完好，在哈爾濱近代建筑中已寥寥無幾。同中國其他城市相比，顯得更為典型，它為研究哈爾濱近代歷史、近代建筑以及對于繼承發展哈爾濱保護建筑文脈，繁榮哈爾濱建筑創作是具有深遠意義的，同時對探討近代中西建筑文化交流，考察和總結中國近代建筑通史，也有重要的學術價值。

（二）人文價值

哈爾濱市作為黑龍江省省會，地處黑龍江省南部，是全省政治、經濟、文化中心和交通樞紐，也是東北地區重要中心城市，市轄區7區、12縣（市），市區面積1660平方公里，總人口954.3萬人。近年來，哈爾濱以冰雪文化為核心，貫徹“冰天雪地也是金山銀山”的指示精神，注重多元文化融合，塑造了特色品牌文化，每年舉辦的國際冰雪節、冰雪大世界、太陽島雪博會等活動，已成為哈爾濱這座城市的名片，尤其建設太陽島風景名勝區、金源文化旅游開發區等重點項目，放大了旅游品牌效應，吸引帶動大批參觀人流。而且，黑龍江省的版圖形似天鵝，而位于黑龍江省南部的哈爾濱則有“天鵝項下明珠”之稱，這座城市里蘊含有著豐富的人文景觀，有近百所頗具歐陸風光和異國風情的近代歐式建筑馳名中外，素有“東方小巴黎”和“東方莫斯科”之稱。哈爾濱莫斯科商場位于哈爾濱市的城市中心，地處繁華商圈，緊鄰哈爾濱火車站，人流量巨大。同時，其目前使用單位——黑龍江省博物館是AAA級旅游景區，更吸引大批游客至此參觀。

（三）現實價值

如今，哈爾濱莫斯科商場的使用單位是黑龍江省博物館，黑龍江地區最早的文物事業機構。建立初期，其前身東省文物研究會，主要服務于中東鐵路經營與發展，業務工作范圍遍及鐵路沿線及周邊地區，業務工作內容也涉及地方物產、地質、民俗風物、考古等諸多方面。新中國成立后，逐漸形成現代化博物館事業的管理方式與工作方法，成為首批省級綜合性博物館。隨著我國文化事業的蓬勃發展，黑龍江省博物館一直承擔著全省歷史文物、民族文物和自然標本的保護、發掘、征集、采集以及研究、陳列、社會宣教等工作，經過八十余年幾代人的不懈努力和積累，現有各類藏品21萬余件，文物藏品豐碩，科研研究突出，為文博事業發展作出了突出貢獻。保護哈爾濱莫斯科商場舊址可以說就是守護文物安全、助力文化發展。

五、保護建筑存在主要問題

大部分百年保護建筑本體在經年累月的氣候、環境影響下，基礎、主體、屋面等均會有不同程度的損害?；A結構的沉降、位移、霉變和風化直接降低了房屋結構的受力強度，使建筑物隨時存在坍塌的風險，墻體脫落、歪移、破碎可以使房屋承載力下降，而且會影響保護建筑的整體外觀和造型，門窗、裝飾線角的缺失、破損、糟朽也極大降低了房屋細部的精細化程度。哈爾濱莫斯科商場舊址保護建筑的屋面、木質支撐梁體及局部屋架縱墻橫墻連接處、出入口及人流通道處的紅磚女兒墻體、承重墻門窗洞口處等結構部位存在病害問題，并有滲漏水返潮等問題，或可危及文物建筑本體安全。該建筑具體病害表現，一是多處門窗間墻最小寬度小于0.8m，在洞口處有斜向裂縫，建筑因雨水侵蝕及凍融現象造成外墻、勒腳外墻、出入口及人流通道處的女兒墻的紅磚出現粉化、酥堿、抹灰層掉落脫落等現象，并有持續嚴重跡象。二是鐵皮屋面呈現局部點狀穿孔和片狀腐蝕，屋面鐵皮脫落，鐵皮之間的焊接部位銹腐蝕現象格外明顯嚴重；屋面層的防腐涂料脫落；屋面防水卷材出現龜裂老化變形，阻防水失效；屋面排水出現不暢，雨雪后局部有積水存留，反漏滲漏明顯。三是木屋架部分木結構構件出現斜裂縫、糟朽變形、大部分木構件可見雨水滲漏痕跡，木質構件結構強度不足。四是墻體外側落水管殘壞破損嚴重，木窗扇糟朽變形，開啟扇靈活度不足，個別玻璃有破損。五是建筑各樓層的鋼筋混凝土梁和鋼筋混凝土樓板的承載力略有不足。

根據相應安全性及抗震性鑒定的鑒定結論，一是哈爾濱莫斯科商場舊址建筑整體安全性等級評定為C級，即整體安全性顯著不滿足要求，少數構件需要采取措施。二是哈爾濱莫斯科商場舊址綜合抗震能力不滿足抗震要求，應對房屋采取加固或其他相應措施。三是哈爾濱莫斯科商場舊址文物建筑外立面重點保護部位可評定為嚴重損壞，屋面重點保護部位可評定為嚴重損壞。

六、殘損成因分析

最主要成因是自然環境因素。哈爾濱莫斯科商場舊址的坐落地——北國冰城哈爾濱，地處松嫩平原東端，東南臨張廣才嶺支脈丘陵，地勢從東南緩緩向西北傾斜，地勢平坦，平均海拔高度151米。環境氣候屬于中溫帶大陸性季風氣候，冬季長，夏季短，春季風大，年平均氣候3.5度，最冷月（1月）極端最低氣溫零下38度，因此有“冰城”之稱，最熱月（7月）平均氣溫22.7度，年降水量533毫米，無霜期135天。哈爾濱地區冬季漫長，氣候嚴寒，雪霜期較多，建筑長期經受嚴酷的自然環境風雪侵蝕下受凍融循環影響。凍融循環是一種普遍存在的自然現象，也是嚴寒地區建筑凍害的主要作用形式。再者，屋面鐵皮已到達壽命期，年久失修，出現大面積銹蝕穿孔現象，銹蝕由點狀向片狀發展，并逐漸增多，產生病害。支撐梁體為木質結構，由于屋面防滲漏失效，導致木質構件浸水變形。同時，受人為因素影響，保護建筑的管理單位技術力量和資金等方面的困難，保護建筑在出現問題時未能得到及時、妥善地處理，致使病害不斷積累、加劇，從而造成循環破壞。