區域經濟發展的交通運輸物流管理路徑研究

*通訊作者：胡松昌，1968年9月，男，漢族，山東萊西人，就職于山東省青島市萊西市交通運輸局，道路運輸高級經濟師，大專。研究方向，道路運輸經濟。

摘? ? 要：物流就是將產品由生產基地運輸到使用基地的過程，之所以我國的區域經濟能獲得持續穩定發展，其主要是由于高水平的交通運輸基礎，而當前物流運輸的管理體系也是極其關鍵的。本文就區域經濟發展的交通運輸物流管理路徑進行簡要探討，希望對我國整體經濟的發展有推動作用。

關鍵詞：物流管理;交通運輸;區域經濟

一、引言

社會經濟的發展也帶動了電子商務的進步，當前京東、蘇寧易購、淘寶等各種網上購物平臺越來越多，而網絡購物平臺的出現也帶動了我國物流行業的發展，讓物流行業的發展前景變得非?？捎^。隨著我國對外開放政策的不斷深入，我國與各國之間的經濟交流也變得越來越頻繁，而在這樣的背景下也誕生了跨境物流。一個地區經濟越發達其就預示著該地區的物流行業、交通運輸業也非常先進，所以，要想實現區域經濟發展的進步，其就必須要重視這兩個方面的基礎建設工作。

二、區域經濟概述

區域經濟需要綜合考慮地理差異和經濟格局等各種因素，區域經濟具有明顯的空間特點。在二十一世紀，各個國家經濟不斷高速發展，不斷涌現出各種高新科技，促使社會經濟呈現出全球化的趨勢。在經濟全球化影響下，我國區域經濟也獲得顯著的成就，區域經濟發展情況有所不同，一方面是某個主權國家實現跨區域的經濟業務交易，建立經濟聯合體。另一方面指的是不同國家開展經濟聯合體[1]。

在某個特定區域當中，經濟不斷穩步發展，增加了區域交通運輸業和物流產業的業務量，拓展了兩者的發展前景。交通運輸業和物流產業具有良好的發展態勢，可以促進區域經濟良好的發展，發展區域經濟，需要結合交通運輸業的物流產業發展，促進兩者相互發展，共同進步。

三、區域經濟發展的交通運輸物流管理存在的缺陷

（一）交通運輸物流產業重視不夠

區域經濟發展和交通運輸物流管理具有密切的關系，但是我國一些地區不夠重視交通運輸物流管理，發展區域經濟的過程中，沒有充分利用交通運輸物流管理的作用。很多交通運輸物流管理企業，企業在組織相關活動的過程中，沒有集中組織業務開展活動，這些現象都嚴重限制到交通運輸物流管理企業的發展規模，還會影響到企業的發展前景。

（二）物流管理工作的低機械化滿足不了區域經濟的發展要求

目前，我國的各行業都在朝著數字化的方向發展，機械化程度也逐步實現集中化與自動化。在我國的區域經濟發展當中，在創建物流運輸體系過程中，物流運輸并沒有對區域經濟起到積極作用，這關鍵在于物流管理的現代化水平還比較低，無法滿足當前物流業的發展。

物流業是一個涉及到多個部門與運輸環節的服務型工作，但在很多區域當中，在創建物流運輸過程中存在明顯的與經濟發展銜接度不高的情況，進而嚴重影響整個物流體系的發展，區域經濟得不到最大限度的擴延與發展。其突出表現在物流運輸的管理及存儲的過程當中，存在明顯的不集中現象，集約化水平較低。比如，甩掛運輸不發達，企業產品獨立自己存放，無法實現貨物即時運輸，運輸企業零散，規模少，無法實現合同式的運輸規模。

并且，區域經濟交通運輸的低水平在很大程度上制約了物流運輸的發展，進而也就降低了物流運輸對區域經濟的促進作用。在不少區域當中，比如，城鎮或者鄉村的基礎交通建設水平都比較低，對物流路線與車輛的管理技術水平也較為落后，整體物流搬運與卸載都完全依靠人工完成。在這一背景下，區域經濟與物流運輸工作的發展都受到了制約[2]。

（三）交通運輸物流產業現代化管理水平較低

當前我國大部分交通運輸物流企業都還沒有接觸到那些符合時代發展的高要求業務，即都是圍繞較為基礎的經營業務來展開工作，這也是導致物流業務高端份額不高、運輸模式分散的主要原因。如出現有特殊要求的客戶時，該交通運輸物流企業就必須要提供滿足客戶要求的方案，并且還要提供相應的包裝服務時，企業自身所存在的不足就會顯現出來。從這里也可以看出，我國交通運輸物流產業自身的現代化程度還不是很深入，而相關的現代化管理也都還停留在較低的水平，因此只有解決這些問題，其才能滿足交通運輸物流的發展。

（四）物流管理人才不足

物流運輸屬于行業標準要求較高的服務行業?，F如今世界服務行業的發展方向也有了新的要求，即開始重視專業技術人才，也只有建立一支高素質、高技術的物流管理人才隊伍，才能提升企業自身的市場競爭力，從而保證企業未來的高效發展。

四、區域經濟發展的交通運輸物流管理路徑

（一）增強區域物流管理力度

結合我國當前區域經濟的發展現狀，區域在創建物流管理期間，需不斷增強區域物流的管理力度，以減少以往存在的無組織、分散性物流管理形式。區域可通過加大各企業在交通運輸方面的改革力度，將集約化物流管理作為其重要目標，積極引導各企業進行交通運輸經營方式的創新，進而實現交通運輸產業的升級。

區域經濟在發展交通運輸產業期間應不斷深化改革，以推動區域經濟朝著規?；c管理化的方向發展。就我國當前區域創建物流管理工作的現狀，政府在發展經濟建設期間，應不斷增強對物流管理工作的重視程度，可結合自身情況創建多個區域物流中心。以轉變以往分散的物流發展現狀，促進物流產業的升級，進而實現高質量、高水平的發展，提高區域經濟發展程度[3]。

（二）重視鄉村城鎮交通建設水平

受地域條件的影響，不同地區的交通運輸質量會直接對物流運輸造成影響，由于我國地域非常廣闊，很多偏遠地區或城鎮還沒有良好的交通運輸設施，從而導致該地方的交通運輸水平不理想。交通運輸業不發達讓該地區的物流運輸也受到了很大的影響，如路線規劃、基礎建設等，導致該地區的物流產品配送都需要由人工來進行完成。針對這一問題，當地政府或有關部門應該重視區域交通運輸道路的建設，可以在原來的基礎上進行修復或重建，目的是為了提升該地區的運輸能力。完善農村地區物流建設不但能夠帶動當地的經濟發展，而且還能提升區域物流的水平，從而更好地實現“走出去，引進來”原則，讓農產品的流通變得更加順暢。

（三）培養物流專業的優秀人才

雖然隨著社會經濟的發展使得物流行業的發展前景逐漸提高，但是物流行業還是缺乏相關的專業人才，現在很多的物流工作者并不是專業出身，對于物流行業發揮其最大價值造成了一定的影響，并且即使這種情況下，依舊不能滿足現在市場和人們的需求，很多的物流崗位也無法招到專業對口的合適人員。如此一來，對于整個物流行業的服務質量有很大的影響。這也是影響物流行業現代化進程的重要因素，缺乏專業的人員進行管理和操作，對于區域經濟的發展也是有一定的局限。因此，國家和相關部門應該重視到該問題，加強培養相關的管理和技術人才，只有足夠多的專業人才，才能促進物流行業的真正質變。促使物流行業能夠真正的進步發展，有強大的專業人員作為后盾，形成規范、合理的物流管理體系，才能真正促進區域經濟的快速發展[4]。

（四）完善各種協調機制

區域經濟發展需要建立各種綜合協調機制，帶動農村物流發展。結合多個部門建立綜合協調機制，各個部門組建領導小組，明確交通運輸物流管理的目標和工作職責，加大領導試點工作，完善各領域的市場運轉機制，將交通運輸行業資源的作用充分發揮出來，突出交通運輸特色，建立產品綠色通道，提高農村交通運輸物流模式的靈活性，建立多層監督考核機制，穩定農村物流產業。例如，一些地市投入建設使用農村綜合物流服務站，以縣級農村綜合物流服務站為基礎，建立專用倉儲用房，同時建立倉儲配送場地，可以為周邊鄉鎮提供綜合物流服務。

五、結束語

物流行業是能夠促進兩個不同地區之間建立起一種緊密的聯系，并能夠互相促進其經濟的發展。因此，交通運輸物流管理是非常重要的一項工作，它能夠促使物流行業更加的規范完善化，從而更好地促進兩地之間的連接。另外，物流行業的規范發展能夠提升區域經濟更好的發展。但是當下的物流行業并不能夠滿足社會經濟的需求，甚至在某些方面還有一定的局限性，因此，相關的政府部門一定要重視對于交通運輸的建設，完善物流管理的模式和內部優化，大力培養相關的專業人才。從而推進物流行業的發展以及區域經濟的穩定發展。

參考文獻：

[1]冷正富.淺析基于區域經濟發展的交通運輸物流管理途徑[J].中國商論， 2019（20）：7-8.

[2]黃祖強.探析交通運輸綜合物流管理組織的快速建設[J].低碳世界， 2019，9（05）：233-234.

[3]趙桂豪.淺析基于區域經濟發展的交通運輸物流管理途徑[J].物流工程與管理， 2018，40（12）.

[4]呂雪.基于區域經濟發展的交通運輸物流管理對策分析[J].經貿實踐， 2018（16）.