初探市政路橋施工的技術及質量控制措施

*通訊作者：馬曉林，1990年7月，男，漢，山西運城人，現任華兆控股集團運城六建有限公司技術負責人，工程師，大專。研究方向：市政工程。

摘? ? 要：當前橋梁和道路存在很多施工技術要點以及質量問題，例如，路基土石方和路基路面防水以及瀝青路面等施工中的技術質量要求和管理要點。在進行市政道路施工和橋梁施工之前，首先一定要對施工方案采取科學的設計和慎重選擇，同時也要對施工設備和技術展開合理有效規劃。尤其在道路橋梁施工技術以及質量上的控制至關重要，因此，需要對城市道路和橋梁施工項目中要嚴格把控施工技術要點和質量控制。

關鍵詞：市政路橋;施工技術;質量控制;措施

一、引言

道路橋梁建設工程得到了越來越多企業的關注，但隨著我國城市化建設進程不斷加快，大力開展道路橋梁工程，私家車數量劇增，大型運載貨車載貨量不斷加重，公路橋梁的負荷量越來越大;同時，還有雨水、鹽分和其他外部因素，導致某些道路橋梁部件對混凝土和鋼的腐蝕破壞程度也不斷加深，嚴重影響了車輛的正常安全運行，縮短了道路橋梁的使用壽命。在我國道路橋梁建設工程進程中，由于施工技術使用不合理、創新不足導致施工材料大量浪費;與此同時，施工質量管控措施不當導致工期延長和工程質量無法得到保證的問題仍存在，因此解決施工技術及質量控制的問題是目前路橋施工的重點工作內容。

二、路橋工程的施工技術與質量控制的重要意義

交通對人們的旅行和通訊至關重要，與社會經濟息息相關，與經濟發展密不可分。隨著經濟社會的不斷發展，公路橋梁建設項目逐漸增多，人民對公路橋梁項目提出了要求。因此，確保公路橋梁工程的質量和使用科學的施工技術非常重要。施工人員要做好相應的質量監督工作，在公路橋梁建設中采用先進的科學技術，確保公路橋梁工程的整體質量。此外，公司從意識形態、系統、要求和意識等方面入手，通過科學，適當的施工技術和保證來控制項目的質量，從而強調道路和橋梁項目的重要性。目前在施工過程中仍然存在很多問題，這些問題給施工人員帶來了很大的挑戰，給項目帶來了很多困難。因此，有關部門要對施工過程進行全程監控，以加強對路橋工程施工技術的管理和質量控制，避免施工后重做的項目現象，所以要嚴格控制所有環節[1]。

三、市政路橋施工技術要點分析

（一）路橋過渡段施工技術要點

如果路橋過渡段在施工過程中，產生不均勻沉降、跳車等情況時。首先應對施工階段進行調查和分析，選擇合理的施工技術進行控制。要想防止橋頭跳車情況的發生，需要提前做好預防措施，搭板受到破壞的原因有很多，但是這種現象一旦出現，將會直接影響行車的平衡和安全?；诖?，搭板技術在施工過程中是比較重要的，對該技術進行合理應用。另外，面臨著不同情況時，施工單位和人員需根據實際情況，選擇合適的路橋過渡段施工技術。例如為了能夠將橋頭跳車的問題給予解決，可以在路橋過渡段采用加固橋臺后背的施工技術。除此之外，橋梁后背部分存在相對較軟的部分，對于這一部分采用夯實的方法，進行處理。此外，樁法、排水固結法、預壓法等都可以讓地基的承載性得到提高，進而解決路橋過渡段跳車情況的出現，保證施工的質量和安全。

（二）混凝土裂縫處理要點

首先是選取粉煤灰硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥，若僅僅選擇普通形式的硅酸鹽水泥，要避免運用焊強水泥。國內外一些試驗和工程結果均表明，若在混凝土中增加優質粉煤灰，可科學替代水泥，不僅如此，由于粉煤灰顆粒呈現球狀，能夠生成滾珠效應，起到一定潤滑效果，改善混凝土拌合物粘聚性與保水性。其次是增塑、緩凝外加劑等一系列添加劑的加入，可優化混凝土拌合物的流動性，其產生的分散作用不僅可以節省用水量，提高強度，還可以緩解水化熱反應，延長放熱峰生成的時間，控制溫度裂縫數量。若有需要，可進行混凝土冷卻水管理，內部溫度減少10 ℃左右。再次是混凝土入模溫度，澆筑溫度要保持在25 ℃以下，混凝土表面和內部溫差不要大于25 ℃。如果氣溫過高，要控制澆筑混凝土的出機溫度，以免運用攪拌運輸車罐體，減少原材料使用量，盡量挑選夜間實施混凝土澆筑。最后是恰當拆除側墻模板，強化混凝土保濕養護操作，產生最大溫度梯度后，等待兩天再對路橋施工實施拆模，拆模時間最好在澆筑混凝土后五天左右執行，拆除墻模板時，保證混凝土表面溫度以及環境溫度之間產生的溫度差控制在10 ℃以下，拆模完成后涂抹養護劑，控制延誤與漏刷現象。

四、路橋工程建設的施工技術分析

（一）混凝土技術

混凝土是構成道路和橋梁施工項目的基礎，所以混凝土技術至關重要，必須對混凝土原材料進行嚴格檢查。

在混凝土原材料符合相關規范和要求之后再進行澆筑，同時也要進行核實和配比，確?；炷猎跇蛄航ㄖ偷缆方ㄖr的強度和防水功能，尤其是橋梁建筑施工工程，基本上都是包括水下施工部分，所以要不斷完善和創新水下施工技術，確?；炷翝仓?，有效地避免塌陷現象的發生。

（二）過渡段施工技術

目前，在我國道路橋梁工程的工程過渡段的施工技術中，路段橋頭搭板技術是處理跳車事故、減少其發生概率的最重要的措施之一，它能夠有效解決沉降差問題。過渡段施工技術在選擇應用搭板時必須要結合工程實際情況，保證其能夠負載最大行車的荷載。橋梁兩端往往會出現路堤沉降現象，其主要因素就是路基、路面等壓縮變形問題，行車荷載出現了一定的變化。另外，在填筑面層時，橋面和搭板面層在結構以及厚度等方面應該保持一致，兩者完全相同的時候，才能最大程度上避免沉降差現象發生[2]。

（三）預應力混凝土技術

預應力就是利用混凝土技術對路面橋梁的負荷作用，有效控制超重車輛等其他外力破壞下引起的表面混凝土裂縫等問題。正常情況下，利用預應力技術進行施工時，需嚴謹挑選具備高強度的混凝土和高筋度的預應力筋，然后通過搭配運用，從而具備高密度阻斷雨水等其他破壞性雜質對路基橋面的滲透、崩裂性能。

五、市政路橋施工質量控制措施

（一）建立健全施工質量管理制度

科學合理的施工質量管理制度是把控工程質量的核心，施工質量管理制度的創新是促使管理工作高效的有效手段，比如將信息技術與智能技術等新興科技融入施工質量管理制度中，建立健全施工質量管理制度;完善工作人員的獎懲管理制度，對于工作中表現突出的給予獎勵認可，同時鼓勵其再接再厲，創造更多的價值，這在一定程度上也激發了其他人的工作積極性、競爭力，營造積極向上的工作氛圍，有利于路橋施工順利進行。另外，施工質量管理的重點是針對施工技術質量進行嚴格管理，比如，在道路橋梁施工中，施工人員必須嚴格按照工程師的設計圖紙內容開展施工工作，按照施工技術規范說明進行操作;工程質檢員檢查驗收時，謹遵質量標準規定，認真質檢;工程負責人必須貫徹落實施工質量管理制度，保證工程質量;對于工程建設初期所有的原始資料要準確無誤地保留，另外在施工過程中還要不斷收集齊全所使用的文件文獻資料，保證工程與資料匯編同步完成。

（二）做好路基路面的防水施工

為了能夠提高工程的建設質量和安全，要做好防水措施，避免滲水導致鋼筋銹蝕，這樣能提高路面的質量和安全，同時也能提高工程的整體使用壽命?，F如今在我國多數橋梁工程進行建設的時候，主要采用了水泥穩定土作為其路面的基層，所以在實際進行施工建設的時候，要對路基面的橫坡足夠的重視，做好相關排水工作，嚴格控制瀝青路面的級配和碾壓密實程度，使其可以促進我國路橋工程建設事業持續穩定的發展。

（三）施工與竣工檢測控制

市政路橋工程施工與竣工階段的檢測工作是控制質量的一項有力舉措，要求施工單位做好自檢工作，認識到施工與竣工檢測控制的重要性，安排專業能力高、工作經驗豐富的檢測人員負責該項工作，能在檢測環節發現施工中存在的質量問題。除此之外，在施工現場進行多維度檢測，也能切實提高市政路橋工程整體結構的穩定性。作為建設與監理單位，也是質量檢測的實施主體，尤其是針對施工現場存在的隱蔽性工程，若發現質量問題必須及時安排人員返工，為市政路橋工程后期投入使用的安全性提供保障。

六、結束語

要想好市政路橋施工技術和質量的前期工作，首先要選擇科學合理的施工方案和施工設計，與此同時要對參與施工的機器設備和工藝技術進行合理的規劃;施工項目的重點就是要加強市政路橋的施工技術和質量控制，城市路橋的工程中的技術問題和質量問題需要運用合理的方法進行把控和監管。

參考文獻：

[1]洪廣州.初探市政路橋施工的技術及質量控制措施[J].大眾標準化， 2021（08）：7-9.

[2]李衛國.市政路橋施工技術與質量控制措施研究[J].住宅與房地產， 2020（27）：120-121.