高登義
雅魯藏布江是中國最長的高原河流,位于西藏自治區境內,也是世界上海拔最高的大河。
1982—1984年,中國科學院南迦巴瓦峰科學考察隊曾經觀測發現了雅魯藏布江下游及其支流水汽輸送的空間分布,指出布拉馬普特拉河-雅魯藏布江河谷是自青藏高原四周向高原腹地輸送水汽的最大通道,且該水汽通道作用對于青藏高原東南部天氣氣候變化、現代生物的南北交流、藏民族文明歷史發展等具有重大影響。
所謂水汽通道,就是水汽的行進路線。這條線路是隨季節更替而建立的。在固定的時間段,水汽從這里經過,受到各種地形阻礙,一路顛簸,沿途不斷地抬升,產生降水。而這些地帶就會成為人類以及其他動植物最宜居的場所。
1998年,人類首次完成徒步穿越雅魯藏布大峽谷的科學探險考察。其后,雅魯藏布江下游水汽通道的作用,引起了科學家的關注。甚至有人提出“改變雅魯藏布大峽谷地形條件、增加西南季風向青藏高原腹地輸送水汽以緩解我國西北干旱”的驚人建議。后來,經大氣科學家診斷分析,該建議不符合實際氣象條件,便就此作罷。
但是,不可否認,監測研究雅魯藏布江下游水汽輸送作用是非常重要的。
2017年,國家批準了中國科學院關于“青藏高原科學考察研究進入第二階段”的科學研究項目。項目明確指出,在此前的青藏高原科學考察屬于發現青藏高原科學奧秘階段,此后的青藏高原科學考察任務是,尋找青藏高原可持續發展的科學道路。
青藏高原可持續發展包括什么科學內容呢?
就大氣科學而言,青藏高原冬季積雪面積和厚度的年際變化,會影響下一年6月中國降水的分布。
為了觀測研究青藏高原天氣氣候變化對于青藏高原及全國的可持續發展影響,研究人員已經關注雅魯藏布江下游水汽輸送年際變化與可持續發展的關系。
自2017年以來,研究人員加強了雅魯藏布江下游及其主要支流水汽輸送作用的監測研究,在中國西藏墨脫縣境內與雅魯藏布江下游及其主要支流河谷新建了水汽輸送長期監測站,彌補了過去監測的不足。
2019年10月,筆者到西藏自治區林芝市墨脫縣西讓村沿途考察,對雅魯藏布江下游水汽輸送監測的意義有了新認識——過去觀測,墨脫縣的年降水量僅僅為5000毫米以下。然而,最新觀測表明,在墨脫縣境內的西讓村,年降水量接近9000毫米,證明雅魯藏布江下游水汽輸送的強度極大。
未來,研究人員會進一步監測研究雅魯藏布江下游及其主要支流水汽輸送的年際變化和青藏高原生態環境可持續發展關系,諸如,水汽輸送的年際變化對青藏高原東南部天氣氣候、自然環境等的影響。因為,這種資料和數據積累多了,會逐漸發現它們之間的關系,必將為中國可持續發展提供科學依據。