路基邊坡護面墻施工技術研究

周宏

普洱市宏祥路橋工程有限責任公司 云南普洱 665000

九層之臺始于壘土，百年建筑始于基礎。建筑基礎工程的優劣直接關系到建筑工程整體效果，道路工程亦如此。路基建設直接關系到道路工程質量，而路基建設中地形、地質、地貌都會直接影響路基建設狀況。而導致路基問題原因較多，主要可以分為自然環境與人為兩方面。在環境影響因素中，道路路基坡面往往會在大氣因素的影響下導致巖石或土質的松懈，對此，可修建覆蓋各類破碎巖石和軟質巖石的墻體，這種墻體可稱之為護面墻?？梢?，護面墻對于易受風化侵蝕的破碎巖石或軟質巖石，具有良好的保護作用，可以防止此類巖石被風化侵蝕而更加松懈。護面墻除了自身重量，不需要承受任何重量，也無需擔負墻后壓力，因此，其與挖方邊坡陡度的防護極強相匹配。常見邊坡護面墻分為實體、拱式、孔窗式、肋式四種形式。其中實體護面墻主要用戶破碎巖石邊坡防護，拱式護面墻主要用于下部有完整巖石但需要對上部邊坡或某處軟弱地段的防護，孔窗式護面墻則主要用于干燥坡面的防護，肋式護面墻則主要用于邊坡陡度較大地基的防護。

1 邊坡防護設計原則

道路修建時需要開挖大量人工邊坡，在修筑地基邊坡時，人工邊坡自身內部應力會隨之發生變化，從而令應力集中、分布等現象逐漸顯現，同時有些邊坡處長期暴露于大氣之中，在風力侵蝕及雨水沖刷作用下，內部巖石土質松懈，長此以往，便易出現失穩現象，進而影響道路整體穩定性。因此，邊坡防護工程建設應充分明確道路建設等級，根據道路地基所在地的地質、地質、氣候、水文等施以邊坡防護建設，就地取材，防為主，結合治，確保因地制宜，實現防治結合，使道路建設與地質地形相契合，與周圍環境相協調，防治路基病害，提高路基的穩定性與耐久性，優化道路景觀環境，并且在安全可靠的前提下，保證經濟合理。

此外，路基邊坡防護應基于穩定邊坡而施工，針對不同的影響因素而造成的坍塌或碰他等情況采取相適宜的輔助性工程措施。防治原則為：截排水、坡面防護、沖刷防護，避免坡面繼續受風化侵蝕，利用植物性、工程性或綜合性防護措施，促使排水通暢、邊坡穩定，實現邊坡防護與綠化建設相適宜。

2 路基邊坡護面墻施工技術

針對已經收到嚴重風化的破碎巖石，或極易遭受侵蝕的土質挖方邊坡，需對其增設護面墻，同時減低開挖高度，促使其穩固性得到大幅度提升的同時，削減所需挖方數量，并在節約造價的同時，令路容路貌得到有效優化。在這一過程中，所使用護面墻主要分為以下幾類，分別為實體、拱式、窗孔式、助式等護面墻。

2.1 實體護面墻

漿砌片、塊石為實體護面墻主要構成部分。其設計施工要點：

（1）實體護面墻主要用于破碎巖石邊坡的防護，此類防護多位于第一臺階，根據地質情況的不同也可分為若干不同臺階，其中，單級墻高度不得超出十厘米，厚度需根據實際高度進行確定，但是在通常情況下主要在0.4米至0.6米之間，底部寬度則需根據實際墻體高度、坡度、山坡潮濕狀況及承載力而定，在通常情況下，墻體底部寬度與頂部寬度相等，其公式為頂部寬度+（H/10-H/20），在公式當中，H代表墻體高度。除此之外，等截面護面墻墻面則與墻背坡度相等，變截面護面墻背部坡率與其墻面坡率相等（1.20-1.10）。

（2）伸縮縫設置上，在分割伸縮縫過程中，需將墻體實際長度作為基礎，在通常情況下，寬伸縮縫需要每間隔十厘米，并且伸縮縫寬度不得大于2厘米，在伸縮縫之間填塞瀝青麻竹筋，填入深度為10-20cm。不同巖層護面墻修筑時需相鄰位置處增設沉降縫，設置要求相同。根據邊坡流水狀況，設置泄水孔，一般而言，可在伸縮縫墻身相隔3m處設置一個泄水孔，孔口大小通常設置為6cm×6cm，亦或10cm×10cm。同時，泄水孔后曾設砂礫反濾層。

（3）護面墻基礎需設置在穩固地基之上，冰凍線0.25以下進行埋設，倘若巖石承載力＜100KPa，需進行加固處理。墻底邊坡采用內向傾斜方式，傾斜度依據地基狀況設定，土質地基墻底傾斜度在0.1-0.2之間，巖石地基墻底傾斜度在0-0.2之間。

（4）為提升護面墻耐久性與穩固性，可分級修筑護面墻，根據斷面基巖狀況設置兩級護面墻，6-10m高設置一級，平臺寬度大于2m，4-6m處設置耳墻，耳墻寬度為0.5m-1.0m。

（5）由于護面墻僅有自身重量，不承擔其他荷載，即不能荷載墻后壓力，所以護面墻施工應與坡面緊密貼合，超過墻身的部分用混凝土砌筑。

（6）護面墻頂部應施以原土夯填，防止邊坡水流沖刷，水流入墻侵蝕墻體。

（7）護面墻修筑前，應清理所要防護的邊坡，主要對風化層進行清理，凹陷處挖成錯臺。對于云母巖、綠泥片巖等風化迅速的巖層，清理出新鮮巖面后，需及時對護面墻進行修筑。

2.2 拱式護面墻

拱式護面墻主要用于邊坡下部有完整巖層，但需要對上部邊坡進行防護的軟弱地段，僅有2-3m的拱跨，對于這種地段可以10號水泥砂漿進行砌筑，根據拱上護面墻高度定設拱卷厚度。5.0m以上的拱跨，用混凝土砌筑拱圈，根據護面墻高度設定拱圈厚度。

2.3 窗孔式護面墻

窗孔式護面墻通常設置高2.5-3.5m，寬2.0-3.0m，半徑為1.0-1.5m半圓形窗孔，伸縮縫、墻身、墻底、耳墻等坡率與實體護面墻一樣，窗孔內可采用植草、捶面或干砌片石等形式。

3 結語

路基邊坡防護工程中，由于不良地質或水文條件的影響，有些地段邊坡易受水沖刷，影響路基的穩定性。盡管路基防護手段多樣，但應針對路基實際狀況選取最為適宜的防護方法，護面墻防護工程適用于風化嚴重的、巖石破碎地段，可增強路基穩定性，優化路容路貌，有效提升路基工程穩固性與耐久性。