汽車發動機再制造技術及其未來發展趨勢

郝立國

錦州萬得汽車電器電子科技有限公司 遼寧錦州 121007

隨著科學技術的發展以及社會發展的需要，汽車越來越多的被投入到人們的工作和生活當中，它是重要的交通工具，不僅大大方便了人們的出行，而且為交通運輸業的發展，提供了動力。汽車作為機制設備，在使用過程中也會出現各種各樣的問題，比如零件磨損老化、由于外力碰撞出現故障等[1]，而且汽車需要定期進行保養，所以在汽車維修以及養護成本上需要投入大量的資金。再就是有的廠家生產的汽車存在一定的安全隱患，汽車的質量難以得到有效的保障，尤其是汽車發動機大多都是一次性使用，當出現問題時只能更換新的舊的無法被修復，這不僅會導致社會資源浪費生態環境的污染，而且還增加了一定的維修成本，導致消費者的經濟損失增加。所以進行汽車發動機的再制造技術刻不容緩，只有將汽車發動機的在制造技術進行普及，才能夠徹底的解決資源浪費問題，并且還可以降低維修成本[2]，為消費者減少經濟損失，有利于促進汽車行業的穩定可持續發展。

1 汽車發動機再制造技術與意義

1.1 汽車發動機再制造技術的概念

人們在購買汽車之后，就會投入到使用當中，在使用過程中難免會面臨零件的磨損以及老化等問題，而且當出現交通事故時嚴重的可能會使汽車出現不同的損害情況。當汽車出現問題時就需要進行維修，維修過程中會應用到新的汽車零件，汽車零件的生產離不開原材料的使用，如果所有的零件都是由新制作而成，那么就會應用到大量的原始資源，舊的零件直接摒棄，這就造成了社會資源的浪費。隨著科學技術的發展，汽車制造業的水平也在不斷提升，為了促進汽車行業的可持續發展，汽車在制造技術越來越被得到重視。汽車發動機作為為汽車提供動力的重要裝置，它的再制造技術已經被得到應用，尤其是發達國家，技術體系已經比較完善。它主要是通過在工作中對于不同型號發動機制作所需的各種的原材料進行收集，然后應用相應的技術，對收集到的原材料進行改造，使其能夠再次能夠投入到使用當中[3]。發動機的再制造技術并不簡單，它需要將收集到的原材料進行拆解、清洗以及重組，而且重組之后的發動機應該符合汽車所需要的尺寸，在重組完成之后，還要進行多次的測試，只有測試合格的產品才能夠再次應用到汽車系統當中，而且有的零件存在不可改造性，所以必須使用新的，不可以進行盲目改造。汽車制造企業應該重視再制造技術的發展，不斷降低維修成本以及做到資源的有效利用，保護自然環境，促進汽車行業的健康發展。

1.2 汽車發動機再制造技術的重要意義

隨著經濟的快速發展，汽車的使用越來越普及，汽車的生產數量以及報廢數量逐年增長，報廢的汽車是一種很大的資源浪費，因為很多汽車的部分零件還能夠投入使用，尤其是發動機往往功能都還比較健全，不影響使用，那么將這些零件以及發動機再次經過制造之后投入使用，將會大大的降低維修成本，提升社會資源的利用率，對自然環境也是一種很大的保護。汽車本身是耐用品，如果沒有問題的話，很多人將會使用多年，但是隨著使用時間的增長，汽車零件出現磨損老化的情況也就越來越多，可能會遇到各種故障，需要對原因進行排查以及修理，這難免會產生一定的維修費用，而且隨著維修次數的增加費用越來越高，這對消費者來說是一筆不小的經濟負擔，所以減少維修成本很有必要。

2 國內汽車發動機再制造技術現狀

由于發達國家科學技術比較先進，而且研究再制造技術的時間比較長，所以他們的汽車再制造技術已經取得了不小的成就，而且技術體系比較完善，管理模式比較先進，已經形成了一定的規模，有很多比較成熟的再制造企業。而且外國人對于再制造發動機的認可度比較高，已經順利在市場投入使用，發展前景良好。我國與國外相比，本身在制造技術發展起步已經比較晚，而且目前再制造技術體系仍舊不完善，處于探索更新階段，而且由于技術無法得到保障，大眾的認可度也比較低，所以我國的發動機再制造技術仍舊需要進行創新和完善，不斷努力得到大眾的認可，使其真正的能夠投入到應用當中，起到節約社會資源，降低維修成本，促進可持續發展的需要[4]。

3 汽車發動機常見再制造技術以及再制造方案

3.1 汽車發動機常見再制造技術

汽車發動機再制造技術經過不斷的發展，目前常見的再制造技術主要有：修復尺寸法、熱噴涂技術、激光熔鑄技術、焊接技術等。修復尺寸法是指將出現磨損的曲軸不斷進行打磨，使其符合需要的尺寸為止[5]。熱噴涂技術的應用也已經比較成熟，它是一種表面工程的修復技術，可以針對不同功能的零件通過進行添加涂層的方式來提升零件的耐磨性以及抗腐蝕的能力，同時，還可以起到良好的抗氧化作用，對零件起到更好的保護作用，它還可以應用到發動機曲軸的再制造當中，提升曲軸的耐用性。激光熔鑄技術雖然有一定的局限性，但是它的優勢也特別明顯，經過激光熔鑄技術制造的零件與其他零件相比，具有更好的耐磨性，而且不容易變形，表面硬度非常高，質量更好。它的局限性就是對于材料的要求比較高，需要特定的合金粉末才可以，所以一般只有特定的需要才會使用激光熔鑄技術。對于磨損比較嚴重的零件，通常會使用焊接技術來進行修整，通過焊接技術可以將合金焊到零件的表面，使零件恢復到所需要的尺寸和形狀，而且這項技術對于操作人員的技術水平要求比較高，如果操作不當很容易使曲軸出現氣孔或者裂紋[6]，所以需要有經驗的人員謹慎進行操作。

3.2 汽車發動機再制造方案

對于汽車發動機進行，在制造主要流程可以氛圍清洗階段分類檢測階段以及評估階段[7]。第一，清洗階段。顧名思義就是對各類零件進行徹底的清洗，清洗之后便于對零件的狀況進行充分的檢測和了解。第二，分類檢測階段。由于汽車發動機是由多個零件組成，而且零件的類型和性質也不一樣，所以需要進行分類檢測將可再制造零件與不可再制造零件分開，將徹底報廢的零件挑撿出來進行統一的處理，將重要的關鍵性零件進行單獨的分類等[8]，便于后期對各類零件的管理。第三，評估階段。工作人員需要對收集的零件進行性能以及使用年限的評估，尤其是針對關鍵性零件以及非關鍵性零件需要進行科學的把控，如果關鍵零件的使用壽命大于非關鍵性零件，那么就需要對零件進行修理[9]，反之則不需要進行修理。汽車發動機再制造技術隨著科學技術的發展也在不斷更新優化，汽車制造企業應該與時俱進提升可再制造零件的利用率，最大限度地節約社會資源，降低維修成本。

4 汽車發動機再制造技術的發展趨勢

4.1 構建良好的再制造發展環境

汽車發動機再制造技術的發展，離不開良好的社會環境的支持，只有科學穩定的社會環境，才能夠保障汽車發動機在制造技術的有效發展。社會環境的打造主要與政府部門息息相關，相關政府部門應該加強對汽車發動機再制造技術的重視，完善相關法律法規[10]，使其能夠在政策的約束和指引下得到規范和發展。政府部門尤其是科技環保部門，可以將汽車發動機的回收納入到考核當中，對汽車發動機的回收再利用進行合理的規范，還可以給予部分企業對汽車發動機進行回收與再利用的權利，不斷提升汽車發動機的回收再利用率。進行汽車發動機再制造的企業應該有著相應成熟的技術，對零件的分類及性能都非常了解，而且能夠嚴格按照規定對零件進行分類，切不可將不可再制造的零件進行維修后再投入使用，務必保證再制造處的發動機，經過多次的檢驗合格之后才能夠投入市場[10]。政府機關應該對發動機再制造市場進行嚴格的規范和監督，如果發現違法行為要進行嚴厲的處置。推進汽車發動機再制造產業的發展，符合我國可持續發展觀的基本要求，有利于實現建設資源節約型、環境友好型社會，還可以降低維修成本，促進汽車產業的穩定健康發展。

4.2 加強再制造發動機技術的推廣

經過調查發現，人們對于汽車發動機再制造技術通常不了解，存在一定的偏見，很多人都認為再制造的發動機屬于對舊發動機的翻新[11]，在使用性能以及安全度等方面，完全都不如全新的發動機，所以用戶不認可，使得汽車發動機再制造技術也面臨著推廣困難的問題，汽車發動機再制造企業難以進行存活。所以，政府部門以及相關企業應該加強對汽車發動機再制造技術的推廣，使人們對這一技術能夠更加了解，從而愿意接受再制造發動機。另外，政府部門應該加強對在制造發動機質量的監管力度，確保市場上投入的再制造發動機產品的合格性，只有質量有保證的產品才能夠保障消費者的安全和合法權益[12]。

4.3 合理引進國外發達國家的成功經驗

國外經過多年的發展汽車發動機再制造技術已經相對成熟，而且已經得到了消費者的認可[13]。不僅節約了社會資源，而且降低了汽車的維修成本，對自然環境也起到了很好的保護作用，非常值得學習。

我國目前的汽車發動機再制造技術發展還不成熟，與發達國家相比，還存在著一定的差距，所以相關企業應該重視汽車發動機再制造技術的研究與發展，在發展的過程中，可以借鑒國外的先進技術以及管理機制。相關人員可以通過加強與國外企業的交流學習，以及對國外先進技術書籍的學習來提升自己的汽車發動機再制造技術。另外，也不可以對國外的先進技術進行盲目的應用，需要結合中國的市場經濟以及發展形勢進行創新調整，使其能夠適應中國汽車發動機再制造產業發展的需要。

5 結語

綜上所述，汽車已經成為人們日常出行中必備的交通工具，它大大的改善了人們的日常生活品質，使得人們的出行更加方便。但是，在發展過程中，也會面臨著一系列的問題，比如高昂的維修成本、社會資源的浪費等，汽車產業要想得到可持續健康發展就需要對在制造技術進行深入研究。目前我國汽車發動機再制造技術發展還處于創新階段，技術體系還不夠完善，我國可以借鑒國外先進技術，對我國的汽車發動機再制造技術進行革新，使其能夠跟上發達國家的腳步，同時政府部門應該加強監督和管理，為汽車發動機再制造產業發展提供一個良好的社會環境，同時加強汽車發動機再制造技術的推廣，使人們了解此項技術，并愿意在維修時愿意接受再制造發動機，汽車發動機再制造產業自身也要更加努力，提升再制造技術，降低維修成本，節約社會資源，保護自然環境，為可持續發展戰略做出貢獻。