我國冷鏈物流發展不均衡 呈現東強西弱與城強鄉弱

文/中物聯冷鏈委 張簽名

今年兩會，冷鏈物流成為代表委員們關注的、與“十四五”規劃相關聯的重大國計民生問題。目前，困擾我國冷鏈行業健康發展多年的舊格局——冷鏈物流區域發展的不均衡，整體表現為東強西弱、城強鄉弱。

問題一：東強西弱

自黨中央、國務院提出西部大開發的戰略方針以來，我國中西部地區與經濟相對發達的東部地區在冷鏈物流領域的差距在一步步縮小，但相較于其他行業，中西部地區的冷鏈物流尤其是農產品冷鏈物流仍然還很落后。冷鏈物流的“東強西弱”是我國冷鏈物流區域發展不均衡的第一個表現。

正是在相對落后的西部冷鏈物流的背后，卻蘊含著巨大的冷鏈物流資源空間。我國貧窮落后的偏遠山區往往有著城里人想吃卻不容易吃到的各種土特農產品。這些土特產不僅好吃不貴，還基本上沒有污染。不少城里人到這些貧困山區旅游時，除了游山玩水以外，還喜歡在購買當地的土特農產品，通過電商快遞到家。令人遺憾的是，由于生鮮農產品不易保鮮和運輸，通常只能快遞一些干果類的食品。

盛產土特農產品的河南輝縣太行山區、陜西白河縣秦巴山區等地就常常出現這種尷尬現象。電商從網上拿到了價廉物美的土特農產品訂單，甚至備齊了產品，可在當地就是找不到一家第三方冷鏈物流公司。無奈之下，只好從鄭州、西安等大中城市組織冷藏車隊進山，再運到周邊城市的冷藏庫，統一向電商發貨，大大延長了物流時間，貨物也容易在途中變質腐爛，大大增加了物流成本。增加的成本除了由冷鏈物流公司承擔，大部分轉移到農產品的生產者和消費者身上。

內蒙古是農畜產品生產大區，主要農畜產品為牛羊肉。據統計，內蒙古的牛肉、羊肉產量分別約占全國的22.3%和9.5%，其它綠色有機和地理標志農產品總量1600多萬噸，均居全國前列。但是，內蒙古的冷鏈物流建設相對滯后，冷鏈物流輸出能力不足以支撐農畜產品的運輸。

內蒙古中部地區向外輸出產品以土豆為主，目前的冷藏存儲率和冷鏈運輸率卻僅為30%和15%，而且冷鏈運輸能力嚴重滯后于冷藏存儲能力。

在內蒙古西部，冷鏈物流輸出產品主要為瓜果類，包括西紅柿、水果、玉米、蜜瓜等農產品，但是農產品產地終端冷庫建設投入不足，目前冷藏運輸率僅為5%，因此蜜瓜等保鮮要求較高的農產品難以保持最佳品質。

問題二：城強鄉弱

近年來，農產品冷鏈物流這一行業短板正在逐漸縮小，但還遠遠跟不上農產品上行的需要。即便對于一些經濟較為發達地區的農村來說，冷鏈物流仍是一塊短板。

在生產環節，只有不多的產地有農產品加工企業。由于缺乏專業的、標準化的果蔬采后預冷、分級、包裝生產設施，多數企業加工出來的產品包裝落后，缺少嚴格標準的果品分級，產品附加值低。由于冷鏈倉儲中的操作不當和冷鏈產品的可追溯性差，造成了農產品的易腐壞率。

農業農村部原副部長韓俊曾說過，過去相當長一段時間，農村農產品的分級、包裝、儲藏、運輸整個體系都比較落后，尤其是產品商品化處理能力較弱，冷鏈物流就更為落后。

通俗地講，農村很多農產品是在田頭賣，在馬路邊賣，是“披頭散發”地在賣，沒有經過“梳妝打扮”再進入市場。

結語

“十四五”時期，我國冷鏈物流不僅要縮小和消弭區域性差距，還要同時縮小和消弭城鄉之間的差距。隨著電商在農村的發展壯大，一個迫切的需求是要通過加快發展農村冷鏈物流體系和電商平臺，推進農產品的上行。這對于農副產品產地商品化的處理水平也提出了更高的要求。