2021年珠江水系四省區水路貨運量再創新高

貨運量再創歷史新高，珠江水運邁入發展快車道。2021年珠江水運經濟運行保持了總體平穩的態勢，各項主要水運經濟指標實現了一定幅度增長，珠江水系四?。ㄗ灾螀^）全年預計完成水路貨運量14.54億噸，西江航運干線長洲樞紐船閘貨物通過量達1.52億噸，分別比2020年增長5.1%、0.8%，再創歷史新高。

珠江水系港口吞吐量各項主要指標都取得一定增長，全港完成貨物吞吐量18.79億噸、外貿貨物吞吐量5.27億噸、集裝箱吞吐量6 843萬TEU，與2020年相比分別增長3.3%、9.4%、4.7%。其中，內河港口完成貨物吞吐量7.66億噸、外貿貨物吞吐量8 228萬噸、集裝箱吞吐量1 358萬TEU。

春運期間瓊州海峽旅客運輸量將達186萬人次。瓊州海峽是我國“六區一線”重點監管水域之一，也是連接海南島與祖國內陸地區的交通咽喉，海南省90%以上的生產生活物資、30%的乘客及所有車輛都通過瓊州海峽客滾運輸進出島。目前，瓊州海峽省際客滾運輸共有3條航線（?？凇焙?，?？凇炻?，粵海鐵南港—粵海鐵北港）、57艘客滾船舶，約5.2萬客位、2 800車位。2021年瓊州海峽水路運輸運送旅客1 262萬人次、車輛377萬臺次，同比分別增長7.0%、8.5%。作為交通運輸部2021年推出的58件“我為群眾辦實事”項目之一，瓊州海峽客滾運輸效率得到提升，旅客出海更便捷、舒適。

“我為群眾辦實事”成效顯著。2021年，珠江水系港航各單位深入開展黨史學習教育，聚焦人民群眾急難愁盼問題，聚焦長期未能解決的歷史遺留問題，凝聚“一條江、一家人、一面旗、一條心”的強大合力，推動“我為群眾辦實事”實踐活動取得扎實成效。