以供電可靠優質服務為導向的班組數字化轉型實施場景探索

國網臺州供電公司 周丹陽 李鵬鵬

1 分析班組數字化轉型的重點實施場景

1.1 堅持問題導向，梳理存在短板

堅持問題導向，深入調研分析，從班組建設管理、業務開展、員工培養入手，全面梳理班組工作內容，根據班組實際，基于組織模式、決策方式、專業分工、作業流程、信息通道、績效管理、創新模式、共享機制、活力激發等9個維度進行分析調研，客觀分析識別班組數字化轉型中存在的難點和短板。當前班組數字化轉型進程上仍處在數字化早中期階段，盡管已有一系列在用的系統、平臺，大部分業務也都以數據形式存儲，但從數據的獲取、錄入、留存、運用，大多數業務尚未實現數據的自動跑路，還需大量依賴人力。雖然大多數業務流轉基本能保持流暢，但由于缺乏嚴格的流程化閉環管理工具和即時有效溝通工具，實仍隱藏著不確定性，也難以將人力從繁瑣的工作中解放出來。

結合以上分析結果及反饋問題，從問題明細、責任單位、責任人、進度時限等進行細化梳理，確保責任全覆蓋、管理無真空、創建無死角，為智慧班組建設穩步推進提供“量、質、期、責”明確的協同“作戰圖”。

1.2 聚焦重點場景，明確發力方向

1.2.1 推動E云檢索平臺建設

發揮數字化驅動知識引領作用，通過打造內部知識管理平臺，打造省市級文件數據整合、臺州典型案例庫匯編、日周月報等績效指標展示等三個功能模塊，通過E云檢索平臺更新推送使公司內部人員共享信息，實時更新知識儲備，實現班組學習應用的數字化轉型。

1.2.2 推動一線一冊智能平臺建設

涵蓋整條線路的電力設備，對相關電力數據進行整合分析，綜合整理電力數據的“歷史態”“現狀態”，預測建?！拔磥響B”，“三態”一覽，輔助制定區域電力運行情況分析。

1.2.3 推動班組供電服務智慧工具開發

運用數字技術推進在配網調度、線路運檢、數字化工單方面的智慧工具開發，實現“營運管家”移動終端勘察作業，實現班組服務品質提升。

2 確定班組數字化轉型的三個實施場景

2.1 創新“知識管家”，細分應用場景

E云檢索平臺堅持統一規劃、分布實施、資源共享、確保安全的建設原則，以需求為導向，以構建應用場景為目標，為班組數字化轉型提供快速、便捷、安全的知識信息服務。

E云檢索平臺建設堅持統一性，以最大限度的實現信息共享；堅持易用性，所有功能符合人性化要求，操作簡單、易于學習；堅持可靠性，數據庫具備高度穩定性，保證數據的一致性和可靠性；始終堅持安全性，從技術和管理上確保網絡和應用數據的高度安全性，杜絕隱患的發生；堅持靈活性，可在較長時間段內滿足業務發展及技術發展可能帶來的潛在需求，考慮到本系統在未來的分布式功能升級等，在設計上將保持系統高度靈活性、開發性和延展性，具備與多種系統互聯互通的特性，在結構上實現真正的靈活開放。

2.2 分門類“知識通”，提升知行水平

面對調研時存在的班組對政策文件信息掌握不足，檢索困難等問題，在E云檢索平臺的功能規劃上設置文件資料專區，實現一鍵搜索“知識通”，降低信息檢索難度，助力班組人員知識學習。專業知識管理是班組數字化轉型的基礎，要實現管理的“移動終端”、“大數據”和“互聯網+”最基本的條件就是專業基礎資料在正確性和唯一性上的數據化。立足于“專業知識學習”，以專業知識和相關文件匯編為依托、實現“文件查詢”、“文件學習”、“文件收藏”等功能，打造班組人員學習的E云檢索平臺，實現知識關聯展示，便于班組人員更好理解學習政策內容。

E云檢索平臺能使電力相關信息和知識有序化本地化，實現對原有的文件和知識大規模的收集和整理。按照一定的方法進行分類化、標簽化保存和匯編，并優化檢索工具使得E云檢索平臺使用便捷化。同時實現文件資料數字化儲存，形成完整而權威的知識檔案。推動班組學習活動更自由、更開放進一步提升班組創新力和生命力。

2.3 分場景“案例通”，指導班組應用

面對調研中30%以上的客戶投訴來源于現場及客服人員對于業務知識的不熟悉、不統一、不規范問題，在E云檢索平臺的功能規劃上設置典型案例專區，實現一鍵搜索“案例通”，減少現場作業無據可依的現象，幫助班組人員靈活使用運營文件，以本地化案例為實操依據，發揮經驗的效用；案例即場景，案例更生動。匯編公司過往典型案例資料形成典型案例庫，以供基層人員學習查看，使經驗總結的作用最大化，沉淀經驗、鏈接基層，提高工作效率、提升管理成效。

立足于“案例知識學習”，針對典型案例匯編、搜索頻率、標簽、批注量等進行多角度統計分析，形成圖表可視化展示。直觀簡潔展示知識共享情況，便于管理員調整文章形式內容，有效提升用戶知識獲悉速率。E云檢索平臺支持動態管理典型案例，可進行新增、編輯、下架、隱藏、標簽設置等操作。開放采編范圍、向基層征集案例，提交評審小組。評審小組對這些案例進行審核，把卓有成效的案例納入E云檢索平臺。典型案例中可以注明建議者的姓名以保證提交案例的質量，并保護員工提交案例的積極性，引導有經驗的班組成員發掘過往自身案例，把新的案例“納進來”，讓共創共用的氛圍“動起來”。

2.4 分指標“績效通”，促進管理提升

E云檢索平臺創新融合績效指標管理模塊，把現有的績效指標納入檢索平臺，形成臺州市供指中心的指標看板，對相關班組的業績情況進行公示，同時統計班組成員的學習情況、使用情況，使之便簽化，共同納入到指標管控范疇，建立關聯規則，展示績效指標與學習頻率之間的關聯，利用數字化工具自下而上促進管理提升。

E云檢索平臺將日報、周報、月報、專題等指標納入平臺進行統一管理展示，打造“看得見、找得著、用得上”的績效管理平臺，方便一線員工查閱績效信息，展示優秀個人和優秀班組，倒逼班組成員熟練掌握業務知識、掃除業務盲點，形成個人之間班組之間良性的競爭；E云檢索平臺支持動態管理，對績效數據進行可視化呈現，既能從全面、宏觀的角度輔助管理人員掌握整體運營概況，也有重點績效細節的呈現幫助班組人員了解重要信息。配合全面的知識文件與典型案例兩大學習版塊，有效支撐供電服務中心管理提升、班組成員服務能力提升。

3 打造“線路管家”，提速運維進程

3.1 設備智能運維，提升可靠供電

以供電服務指揮中心作為依托，構建企業供電線路調控管控的可視化數據平臺，通過“互聯網+移動終端”實現在供服系統平臺對巡維全流程的監管，結合人工智能技術智能監測線路數據和狀態，替代簡單人力勞動，應用新一代的配電自動化技術實現配網設備可監、可測、可控，提高電網供電可靠性。

“一線一冊”智能平臺涵蓋整條線路的電力設備，包括原有的供電服務系統、配網四區主站、智能運檢管控平臺中關于配電饋線、輸電專業、變電專業站所管理、變電專業設備在內。整理設備管理需求，結合用戶實際需要，提取原有系統中可重用部分內容，建立業務模型和數據源，通過低代碼平臺的組件組合、數據源及屬性、邏輯、流程等配置生成通用的模板頁面，各平臺可通過模板的調用快速組合生成所需的一線一冊界面，通過建立九個主要的數據收集路徑實現對線路的數字化監控和智能運營。

3.2 線路全景管控，深化技術應用

配網一線一冊是配電線路的“個人履歷”，涵蓋線路的臺賬、圖形、網架結構、停電、巡視、缺陷、智能化等多方面信息分析結果，對與配電線路有關的基本信息、運檢信息、運行信息、故障信息、線路問題等進行展示，展示本單位管轄范圍內的線路清單信息，建立了以線路為單位的手冊，為配電線路運行及維護及下一步需求提供可靠的數據支撐，實現線路全設備、全狀態、歷史信息全掌握，線路全方位、“全景式”的全景展示和管控。

以線路數據展示為導向，依托“一線一冊”智能平臺展示各項指標信息，實現指標全景可視、績效分配量化可評，數據驅動型線路運檢展示，實現質的蛻變。通過一線一冊平臺的全景監控和指標信息報送，充分使用了數字化手段，構建了技術應用現實場景，實現操作自動化、資源數字化、業務智能化，全面提高供電可靠性，簡化業務流程，釋放生產力資源，提升效率效益。

3.3 數據輔助決策，服務指揮調度

“一線一冊”平臺沉淀線路數字化資源，即把線路管理的設備及物資實現信息統一采集、維護、管理應用，實現數字化管理，并將相關供電設備和客戶服務工作建立關系，實現管理提升和決策輔助。單線圖全景可展示線路當前故障情況、線路上設備歷史故障情況、線路異常臺區、線路大分支。線路當前存在故障則展示線路故障范圍；線路存在歷史故事可展示線路歷史的饋線、分線故障，分析分支線停電次數；異常臺區情況則展示線路上設備當前過載、重載、三相不平衡、低電壓情況；線路大分支情況高亮展示線路上的大分支線路，顏色按照黃色展示，這些數據均是按天更新。

以上信息均能應用于班組的線路巡視、運維檢修、巡視計劃編制等，作為輔助決策的主要依據，通過線路關聯線路預警、整改工單，便于通過工單發現線路上常見問題。輔助決策指揮調度，分析日均、人均工單量、工單類型、作業時長、現場作業情況和單兵效能，實現工作指揮合理分派。

4 開發“營運管家”，助力流程優化

4.1 打造AI調度，賦能配網作業

著眼提升班組管理質效，優化供服系統功能，運用人工智能、機器人流程自動化（RPA）技術試點開展虛擬調度、虛擬搶修、虛擬監控，打造智慧工具：拓展智慧調度指揮功能。依托網絡化發令業務推進，做好與AI調度業務的有效銜接。通過調度自動開票功能，實現AI調度分支線業務全覆蓋并逐步開展主干線功能業務開發及上線。發揮網絡化下令和虛擬調度優勢，實現調度計劃工作機代率90%以上；打造AI配網虛擬調度員。利用配網智慧生產指揮系統AI智能調度引擎，推動與配電自動化系統、調度云（操作票模塊、停役申請模塊）、電話系統及供服平臺的數據集成交互。打造調度虛擬監控團隊，自動提取系統告警事件和故障信息，實現配網故障告警信號智能通知和處理功能，實現機代率100%，大幅壓縮現場與調度電話交互等待時間，減少人工工作量。

4.2 數字工單驅動，優化管理流程

利用移動作業終端平臺，將工作票流程電子化，替代紙質工作票，為工作票簽發人、許可人提供線上簽發、許可等功能，減少班組人工操作工作量和數據重復錄入：工單化驅動管理提升。構建“供電服務指揮中心-末端供電服務網格”兩級快速響應體系；強化“工單驅動+指標驅動”管理。融合延伸“供服中心-供電所”監測網絡，以“網格主人+網格駐點”為支撐，開展營配設備運行搶修；開展供電所班組和服務站業務融合。按照“數據一個源”清理站、線、變、戶對應關系，共享數據資源。目前已在市區主網運檢單位全面應用，數據重復錄入降低30%以上。

4.3 智能巡檢應用，實現減員增效

創新“機器人+視頻”巡視，實現巡檢智能化。運檢班組通過深入應用智能機器人和視頻監控，推動缺陷記錄和日常巡視業務融合，實現智能機器人、視頻監控和人工巡檢相結合的巡檢智能管理，發揮智能運檢減員增效優勢：通過配網智慧指揮系統，實現遠方控制智能機器人按照預設內容、巡視路線執行任務，實時上傳巡視視頻和數據，代替現場人力巡視；利用視頻監控設備和視頻會商，在線監測班組操作人員的工作路線、操作流程，利用移動視頻實時對講，通過智慧指揮系統集中監控操作替代人員監護操作；對節省的巡視和操作人員進行再培訓、再提升，加強專業巡檢力量，改變結構性缺員矛盾。