陸璐
也許從來沒有如此緊密,因一座大橋
在國人,在世界面前,再次抱團
伶仃洋上的浪花,只是這種緊湊下的輕吟
一切都是巨型的。鋼制圓筒,沉管和
箱涵構件,像是這些年來積攢的勇氣
在深處支撐,不刻意顯露巍然
已經打住設想的飄搖,二十六年后動工
三十五年后通車。從海底之吻,感覺到溫暖的
那刻起,這條通道就走進了核心的掌控
京港澳高速,京珠高速,以及泛珠江流域
都可憑欄而至。這樣的穿越,自大嶼山和澳門
半島,自珠海,延續五十五公里的路標
如果還要有一嘆,那只能是至高的贊譽
伶仃洋內外的遭逢,只在轟鳴的車流中
留存記憶,世上最長的灣跨
緣自于這驚鴻一瞥,手手相握