第16屆歐洲杯男子足球賽淘汰賽階段運動員犯規特征分析

孟凡卓 唐凱

(1.沈陽體育學院 遼寧沈陽 110102;2.沈陽化工大學體育部 遼寧沈陽 110000)

歐洲杯是由歐足聯舉辦，歐足聯旗下各成員國參加的一項重要賽事，這項賽事競技水平較高，有著巨大的影響力，吸引著全世界球迷的關注。2020 年是歐洲杯60周年，由于受到疫情的影響，推遲至2021年，此屆賽事在國際疫情防控形勢仍不樂觀的情況下舉行，有一定的難度，但比賽的精彩和激烈程度絲毫沒有受到影響。

該文將對第16 屆歐洲杯足球賽淘汰賽階段的15場比賽（不計加時賽）中，雙方球隊運動員的犯規數量、性質、時間、區域以及出示紅黃牌的特征進行統計和分析。旨在為我國足球運動員和教練員學習當今高水平足球賽中球員的犯規特點和規律，提供參考和理論依據，為我國足球裁判員提高業務能力提供幫助。

1 研究對象與方法

1.1 研究對象

以第16 屆歐洲杯足球賽淘汰賽階段中的15 場比賽中發生的犯規情況為研究對象，對裁判員吹罰的犯規行為全部進行統計。

1.2 研究方法

1.2.1 文獻資料法

在中國知網上以歐洲杯、犯規特征等關鍵詞進行檢索，收集相關文獻，同時查閱最新版《足球競賽規則》，確定該研究的指標、數據等內容。

1.2.2 錄像觀察法

通過電視直播和網絡回放錄像觀看15 場比賽，并按照預先確定的指標，對運動員犯規的數量、性質、時間、區域和紅黃牌判罰情況進行統計和記錄。

1.2.3 數理統計法

運用Excel軟件，將15場比賽發生的犯規進行整理和統計分析。

1.3 相關概念與指標界定

1.3.1 時間段劃分

一場足球賽全場90min（不計算加時賽），將比賽的每15min 作為一個時間段，總計共6 個時間段。上、下半場補時階段分別計入31～45min和76～90min之內。

1.3.2 場區劃分

將一塊足球場地平均分成3 個等份，分別稱前、中、后場，以距離球場兩端球門線向場地內延伸30m為標準，分別劃前場和后場，前后場之間為中場，如圖1所示。

圖1 犯規場區劃分圖

1.3.3 犯規界定

以裁判員的哨音為準，觀看錄像時將比賽中裁判員吹罰的犯規進行統計分析，不包括裁判員執行有利后未判罰的犯規，以及死球時發生的犯規。

2 結果與分析

2.1 此屆歐洲杯淘汰賽犯規整體情況分析

如表1 所示，在此屆歐洲杯淘汰賽全部15 場比賽中，場上運動員的犯規總次數為309次，平均每場犯規20.6次，平均每4.4min發生一次犯規，總體犯規數比上屆少28次?，F代足球比賽中節奏加快，身體接觸越來越多，導致犯規的頻頻發生，這在一定程度上影響了比賽的流暢性和精彩程度。而觀看此屆歐洲杯淘汰賽，筆者認為，此屆歐洲杯裁判員在犯規判罰上的尺度較上屆寬松，使比賽更加流暢，保證了較高的凈打時間，提高了比賽的觀賞性。這種變化趨勢符合國際足聯完善比賽規則的宗旨，鼓勵進攻、促進技戰術的發展是現代足球發展的趨勢［1］。

表1 第15屆歐洲杯淘汰賽和第16屆歐洲杯淘汰賽犯規總數對比

2.2 犯規性質分析

從表2的數據看出，此屆歐洲杯淘汰賽階段的309次犯規（不計越位）中，出現最多的是踢人犯規，共計69次，占全部犯規的22.3%，其次是推搡和拉扯，分別為45次和42次，各占比14.6%和13.6%。按照犯規性質，犯規次數由多到少的排序，依次是踢人＞推搡＞拉扯＞搶截＞絆摔＞沖撞＞打＞手球＞阻擋＞跳向。由表3 數據看出，上肢犯規次數為115 次，軀干犯規次數為48 次，下肢犯規次數為142 次，所占總犯規次數最多，達到了46%，其中以踢人和搶截為主。這兩種形式的犯規動作大，并具有傷害性?？梢?，在淘汰賽中，比賽競爭激烈，隊員經常采用明顯直接的下肢犯規以破壞對手進攻，或為了爭奪球權。上肢犯規多以推、拉為主，這種類型的犯規動作較小，并具有隱蔽性，如果裁判員跑位、選位不當，很有可能導致錯、漏判的發生，因此，這種犯規需要裁判員加以注意［2］。

表2 第16屆歐洲杯淘汰賽犯規性質統計

表3 第16屆歐洲杯淘汰賽犯規部位統計

2.3 犯規時間段的分析

從表4 中可以看出，此屆歐洲杯淘汰賽犯規發生最多的時間段是臨近下半場結束，其次是上半場結束段，分別為73 次和55 次，各占犯規總數的23.6%和17.8%，說明雙方球隊都比較重視上下半場結束的這個時間段，因為這兩個時間段是容易得失分的時間段［3］。在比賽最后15min 這個時間段內，雙方隊員體能下降，失誤增多，無法達到預期的防守要求，但同時又為了達到防守目的，不得不采取犯規的方式阻斷對方的進攻，造成犯規次數的增加［4］。此外，領先的球隊會全力防守，而落后的球隊也會放手一搏，因此在這個時間段，比賽的激烈程度提高［5］。犯規最少的時間段發生在上半場剛開始的15min，該時間段犯規次數為39次，占犯規總數的12.6%。由于比賽處于淘汰賽階段，開場時隊員會比較謹慎，先互相進行試探性的傳控球，不急于發起進攻，因此，在這個階段雙方的身體接觸較少，出現犯規的次數少。此外，比賽處于開始階段，球員的體能比較充沛，處理球比較合理，很難出現失誤，因此，很少出現丟球以及反搶，這也是犯規數較少的一個原因。

表4 第16屆歐洲杯淘汰賽犯規時間段統計

2.4 犯規場區的分析

表5 數據顯示，此屆歐洲杯淘汰賽犯規發生最多的場區是中場，發生的犯規數為188次，占全部犯規數的60.8%，其次是前場76 次犯規，后場的犯規次數最少，僅為45次，占全部犯規數的14.6%。從分析數據可以看出，在現代足球比賽中，雙方球隊在中場的對抗和爭搶比較激烈，雙方都企圖獲得中場的控制權，以掌握比賽的節奏，獲得主動權。此屆歐洲杯中，中場是各支球隊組織發起進攻的區域，成功的中場防守可以極大地限制對方中場的出球質量和延緩對方傳球時間［6］。因此，雙方球隊在防守時也會更多地把圍搶放在中場區域，其原因有：（1）因為中場區域距球門較遠，即使被判罰犯規，也不會給對手創造直接任意球的機會，因此，更多的戰術犯規會發生在中場；（2）在中場處犯規，有利于延緩對手的快速進攻、反擊，為本隊組織防守提供時間和空間［7］。前場的犯規次數高于后場犯規，也是現代足球發展的一個趨勢，防守往往從對方半場就開始，尤其是在本方進攻結束的攻防轉換時刻，更是犯規高發的時期，這種高壓逼搶和快速反搶正是未來足球發展的趨勢，由此，也提議裁判員在比賽中應當更加注意中前場球員犯規的可能性［8］。這種防守觀念值得我國教練員和球員去參考和學習。后場由于距離球門較近，在這個區域發生犯規，會對本方球門造成很大威脅，尤其是對高水平運動員來說，前場任意球是得分的良好機會，在日常訓練中，各支球隊也會圍繞前場定位球制定各種進攻戰術。綜上所述，防守球員在這個區域都會十分謹慎，輕易不會犯規。

表5 第16屆歐洲杯淘汰賽犯規場區統計

2.5 紅、黃牌判罰情況分析

2.5.1 第15屆與第16屆歐洲杯紅、黃牌判罰總數對比分析

通過表6 可以看出，此屆歐洲杯在淘汰賽階段出示的紅牌數為3 張，較上屆歐洲杯多了2 張，分別出現在1/8 決賽（2 張）和1/4 決賽（1 張）。在黃牌的數量上有較大的變化，此屆歐洲杯的42 張黃牌，較上屆少了17張，其中破壞進攻機會的黃牌，較上屆就少了13張，分析原因，可能是此屆歐洲杯執行《2020—2021足球競賽規則》，新規則第十二章提及了關于紅黃牌出示的改動：（1）在裁判員執行處罰之前，未違規球隊快速放出任意球，如對方違規行為屬于破壞有希望的進攻機會，在隨后比賽停止時，則不需要警告犯規隊員；（2）在出現可警告時，裁判員沒有停止比賽而掌握有利原則，在隨后比賽停止時，如對方違規行為屬于破壞有希望的進攻機會，則不需要警告對方隊員［9］。對于以上兩種情況的降格處理，可能是此屆歐洲杯破壞進攻機會的黃牌數明顯下降的一個原因。此外，魯莽的犯規較上屆少了7 次，說明此屆歐洲杯裁判員對于比賽的掌控能力有所提高，有較好的預判和跑位，同時引導隊員更加專注于比賽，減少了魯莽動作的出現，增加了比賽的流暢性和觀賞性，這種變化趨勢符合現代足球的發展理念。

表6 第15屆歐洲杯淘汰賽與第16屆歐洲杯淘汰賽紅、黃牌判罰情況（張）

2.5.2 紅、黃牌判罰原因分析

通過表7 數據可以看出，此屆判罰黃牌次數最多的原因是以魯莽的方式犯有可判罰直接任意球的犯規，共出示了22張黃牌，占黃牌總數的52.4%。其次是用犯規的方式破壞了一次有希望的進攻機會，共出示了13張黃牌，占犯規總數的31%。在魯莽的犯規中，被出示黃牌最多的犯規是搶截，為11 次，占總黃牌數的26.2%。在比賽中，隊員經常使用搶截的動作去爭搶球權，這種性質的犯規往往動作比較大、速度快、覆蓋范圍大，如果搶截球時不加以注意，很容易對對方球員造成較大的傷害，因此，裁判員對于這一類的犯規會給與比較嚴厲的處罰。對拉扯犯規出示黃牌的次數為10次，占總數的23.8%，這類犯規動作小而隱蔽，是一種有效的犯規手段。在此屆歐洲杯淘汰賽中，出示的10張拉扯犯規的黃牌全部為破壞了對方的明顯進攻機會，可見，拉扯犯規是比較常用的戰術犯規手段，這種犯規形式的選擇值得我國球員參考和借鑒。

表7 第15屆、16屆歐洲杯淘汰賽黃牌判罰原因對比

此屆歐洲杯淘汰賽階段，裁判員共出示3張紅牌，紅牌的判罰原因包括使用過分力量的搶截和用手球的方式破壞了明顯的得分機會。兩張使用過分力量的搶截都出現在比賽76～90min 階段，這個時間段臨近比賽結束，球員心理容易出現變化，可能出現使用非常規的力量和動作，這個階段需要裁判員提高注意力。在荷蘭對陣捷克的比賽中，當值裁判員對荷蘭隊3 號德里赫特的手球犯規判罰了黃牌，在經視頻助理裁判員的提示后，通過觀看視頻回放畫面，將判罰改為紅牌。VAR 在比賽中的應用，很大程度上提高了裁判員判罰的準確性和比賽的公平性，減少了比賽中的清晰明顯的錯、漏判，從而推動足球運動良性的發展［10］。

3 結語

通過對此屆歐洲杯淘汰賽階段的犯規統計，得出以下結論。（1）此屆歐洲杯淘汰賽階段的犯規數量少于上屆，裁判員在比賽中更多地掌握有利原則，增加了比賽的流暢性和觀賞性，保證了較高的凈打時間，符合現代足球發展的趨勢。（2）在淘汰賽階段犯規性質數量的排序為踢人、推搡、拉扯、搶截、絆摔、沖撞、打、手球、阻擋、跳向。從犯規部位上看，下肢犯規最多，其次是上肢、軀干。其中，上肢隱蔽的犯規如拉扯和推人成為球員犯規的主要方式。（3）從犯規時間上看，下半場比賽的最后15min是犯規的多發階段，此時雙方隊員體能下降，技術動作變形，為了達成期望的比賽結果，會更多地采用犯規來達到戰術目的。（4）在犯規區域的統計情況中可以看出，中場是犯規次數最多的地方，雙方球隊都在中場展開激烈的拼搶，以獲得主動權。后場是犯規最少的區域，這個區域距離球門較近，防守隊員會十分謹慎，不會輕易犯規。（5）此屆歐洲杯淘汰賽，出示黃牌的數量少于上屆，在新規則改動中，關于破壞進攻機會的降格處理，是黃牌數量減少的原因之一。在比賽最后15min 階段，運動員的心理容易出現波動，隊員可能會出現使用過分力量的動作，這個階段需要裁判員提高注意力。