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濱海旅游業對海洋經濟發展的貢獻度研究

2022-07-10 13:45王穎許聞璐
海洋開發與管理 2022年5期
關鍵詞:貢獻度海洋經濟

王穎 許聞璐

摘要:改革開放以來,濱海旅游業興起并不斷發展,已經成為重要海洋產業之一。文章選取2001—2020年濱海旅游業產業增加值和海洋生產總值,構建了直接貢獻率、間接貢獻率和邊際貢獻率模型,測算了濱海旅游業對海洋經濟發展的貢獻度。結果表明,濱海旅游業的直接貢獻率呈上升趨勢,間接貢獻率多保持在2%~4%,選定研究期內,濱海旅游業對海洋生產總值的邊際貢獻率為40.44%。研究發現,濱海旅游業發展水平整體實力較好,且濱海旅游業對海洋經濟發展貢獻大,但其在面對諸如新冠肺炎疫情等突發危機時,較難采取準確的措施應對,有時耗費巨大的時間才能恢復到正常水平?;谏鲜銮闆r,文章提出加大對后疫情時代政策的扶持力度;推動濱海旅游業供給側改革,打造特色濱海旅游產品;加大對濱海旅游業的宣傳和營銷;培養并引進高素質的旅游人才等建議。

關鍵詞:濱海旅游業;海洋經濟;貢獻度;海洋生產總值

中圖分類號:P74;F592.3??? 文獻標志碼:A??? 文章編號:1005-9857(2022)05-0047-06

Study on the Contribution of Coastal Tourism to Marine Economic Development

WANG Ying,XU Wenlu

(College of Economics and Management,Shanghai Ocean University,Shanghai 20 1 306 ,China)

Abstract:Since the reform and opening up,coastal tourism has been rising and developing,and it. has become one of the important marine industries. This paper selected the added value and gross marine product of coastal tourism industry from 2001 to 2020,constructed direct contribution rate,indirect contribution rate and marginal contribution rate model,and calculated the contribu-tion degree of coastal tourism to marine economic development. The results showed that the direct contribution rate of coastal tourism was on the rise,and the indirect contribution rate was mostly about 2%~4%.In the selected study period,the marginal contribution rate of coastal tourism to GROSS marine product was 40.44%,The study found that the overall development level of coastal tourism was good,and the coastal tourism made a great contribution to the development of marine economy,but it was difficult,to take accurate measures in the face of sudden crises such as COVID-19,and sometimes it took a lot of time to recover to the normal level. Based on the above situation,suggestions were proposed to increase policy support for the post-epidemic era,promote the supply-side reform of coastal tourism and build coastal tourism products with characteristics in the post-epidemic era,increase the publicity and marketing of coastal tourism,and train and in-troduce high-quality tourism talents,etc..

Keyword:Coastal tourism,Marine economy,Contribution degree,Gross marine product

0??? 引言

2009年國務院辦公廳發布了《國務院關于推進海南國際旅游島建設發展的若干意見》,提出了我國要發展濱海旅游業的戰略任務,由此開始了我國濱海旅游開發和建設。濱海旅游業是以海岸帶為依托,以海水、陽光、沙灘為主要內容,為滿足人們的精神和物質需求而進行的海洋游覽、娛樂、體育和療養等活動,包括沿海地區的城市建設、商務活動等與旅游活動相關的食、住、行、游、購、娛等諸要素所形成的綜合產業。我國擁有豐富的濱海旅游資源和市場優勢,當前濱海旅游業主要活躍于渤海灣、長三角、珠三角、海峽西岸和海南這5個區域,而且國內的消費需求正向品質化和休閑化方向發展,對濱海旅游的需求旺盛,這極大地促進了濱海旅游業的發展。

2001年濱海旅游業增加值為1 072億元,占海洋生產總值的比重為11.26%,2020年濱海旅游業受到新冠肺炎疫情沖擊,濱海旅游人數銳減,郵輪旅游全面停滯,濱海旅游業增加值為13 924億元,比上年同期下降2.5%,占海洋生產總值也由2019年的20.23%下降為17.40%,相比2001年的比重仍為上升,表明濱海旅游業在眾多海洋產業下仍占有重要地位,是海洋經濟的支柱產業。當前濱海旅游業正面臨疫情防控常態化、旅游消費需求品質提升和旅游消費方式多樣化等發展趨勢,要保持濱海旅游業高質量發展,更好地讓濱海旅游業推動我國海洋經濟發展,就要測算濱海旅游業對海洋經濟發展的貢獻度,這對于促進濱海旅游業高質量健康發展具有重要意義。

1??? 文獻綜述

關于濱海旅游業的貢獻度研究較少,國內外學者多關注漁業對海洋經濟的貢獻。劉慧[1]采用So-low-Swan 模型測算了海洋漁業對海洋經濟貢獻度。王俊元等[2]運用產業部門貢獻率和Malmquist指數對浙江省海洋漁業鏈條上重點產業及生產效率進行深入分析。樂家華等[3]以沿海9省為例研究了漁業產業結構對經濟增長的影響,對漁業三大產業及細分行業與漁業經濟增長關系進行了回歸分析,得出當前漁業生產結構不合理并提出了相關建議。平瑛等[4]對漁業產業經濟增長的貢獻度進行了分析與預測,并提出了相關對策建議。此外,還有學者直接對旅游業的貢獻度進行研究,宋珍[5]從旅游競爭力、科教文發展和基礎設施3個方面選取了影響因素,運用灰色關聯分析法計算各指標與旅游業總收入之間的關聯度并排序,得出陜西省旅游業發展整體較好,對社會經濟發展貢獻大,但還需采取有關措施加強競爭力。陳紅玲等[6]分析了H省旅游經濟發展因素的貢獻度,選取了地區經濟發展水平、基礎設施、資源稟賦和服務設施四大類指標進行實證分析,得出人均GDP、公路里程、第三產業從業人數與H省旅游業呈正相關關系,并提出相關對策建議。

關于濱海旅游業的研究中,Kildow等[7]解釋了為什么測算海洋對國民經濟的貢獻意義重大,并指出濱海旅游和海洋運輸是海洋經濟中貢獻較大的行業。薛永杰等[8]以山東為例研究濱海旅游業在藍色經濟發展中的作用及對整個經濟的貢獻,認為濱海旅游業發展潛力大。周武生[9]對2003—2009年濱海旅游的經濟效益進行了分析。鄒智深等[10]指出我國對濱海旅游的研究多集中在資源、產業和產品及影響上。

濱海旅游業作為海洋經濟發展的支柱產業,地位重大,受新冠肺炎疫情的影響,濱海旅游業發展受阻。研究濱海旅游業對海洋生產總值的貢獻度,能在一定程度上反映濱海旅游業的發展狀況,根據發展中遇到的問題采取合適的應對措施,有利于濱海旅游業的高質量發展,從而促進海洋經濟的發展。

2??? 研究方法和數據說明

濱海旅游業對于海洋經濟增長的貢獻表現為濱海旅游業引起的海洋經濟整體即海洋生產總值的增長,海洋生產總值的增長又可細分為以下3個方面。①濱海旅游業在自身的發展過程中會創造出龐大的社會經濟效益,這稱之為濱海旅游業對于海洋經濟增長的直接貢獻。②濱海旅游業在發展過程中,具有帶動效應,間接地帶動與其相關聯的上下游產業的發展,進而產生經濟效益,這稱之為濱海旅游業對于海洋經濟增長的間接貢獻。③邊際貢獻率,即濱海旅游業增加一個單位所引起的海洋經濟總值變化的測度[11]。

2.1??? 直接貢獻率

濱海旅游業的直接貢獻率是指濱海旅游業的產業增加值占同時期海洋生產總值增加值的比重,反映了濱海旅游業對海洋經濟整體的貢獻率,計算公式為:

式中:m為直接貢獻率;Q為濱海旅游業的產值;G為海洋生產總值;Q、G分別為第t時期的濱海旅游業產值和海洋生產總值;同理Q、G分別為第t-1時期的濱海旅游業產值和海洋生產總值。

2.2??? 間接貢獻率

濱海旅游業的間接貢獻率是指濱海旅游業對海洋經濟增長的直接貢獻率乘以海洋生產總值的增長率,表現為拉動海洋經濟增長。計算公式為:

式中:e為間接貢獻率;m為直接貢獻率。

2.3??? 邊際貢獻率

參照馬宏偉等[12]的方法,把生產函數描述為

y=F(X,X,…,X,A),將生產函數進行全微分,得到:

式中:y為海洋經濟的總產出;X,X,…,X為海洋經濟產業下各個子產業的總產出;A為相應的技術水平和經濟制度。

對式(3)兩邊同時除以Y,得到:

由此建立計量模型來表示邊際貢獻率:

Log(Y)=β+βLog(X)+…+βLog(X)+ε??? (5)

2.4??? 數據說明

本研究所用的數據來自2001—2020年的《中國海洋經濟統計年鑒》[13]和自然資源部官網中的《中國海洋經濟統計公報》[14-15]。其中《中國海洋經濟統計年鑒》中的數據均以產業增加值進行公示,查閱資料后,發現這里的增加值不是普通意義上的增加值,是在總產值中扣除部分中間消耗的轉移價值后才得到的新增價值。全文的研究時間跨度為2001—2020年共計20年。

3??? 計算與結果分析

3.1??? 濱海旅游業對海洋經濟發展的直接貢獻

濱海旅游業在自身的發展過程中會創造出社會效益和經濟效益,從而影響海洋生產總值,此時濱海旅游業對海洋經濟產生了直接貢獻。由式(1)可得出每一年的直接貢獻率,由于篇幅問題,表1僅列出部分年份的結果,具體結果如圖1表示。

由圖1可知,僅2003年直接貢獻率為負,筆者認為可能受“非典”的影響百姓不敢輕易出門,但當年的海洋生產總值整體而言是增加的,從而導致2003年濱海旅游業對海洋生產總值的直接貢獻率為負,同樣地2020年受新冠肺炎疫情的影響,濱海旅游業增加值下降,但海洋生產總值也是下降的,最終呈現出濱海旅游業的直接貢獻率為正。再看濱海旅游業占海洋生產總值的比重,僅2003年和2020年的比重較上年下降,筆者認為這兩年比重下降同樣受“非典”和新冠肺炎疫情的影響,百姓為了自身安全和整個社會安全著想,減少了外出旅游。還有2008年受金融危機的影響,濱海旅游業占海洋生產總值的比重雖較上一年有了小幅度的上升,但這一年濱海旅游業對海洋生產總值的直接貢獻率是下降的,說明濱海旅游業受外部風險的影響較大。

2004—2016年濱海旅游業對海洋生產總值的直接貢獻率由15.36%提高到37.32%,盡管濱海旅游業占海洋生產總值的比重在此期間均不足20%,但由于其增速較高,表明濱海旅游業已成為海洋經濟增長的有力增長點。整體研究期的直接貢獻率平均值為18.34%,數據波動上多數表現為先增長再下降再增長,整體來看濱海旅游業對海洋生產總值的直接貢獻率為正且呈增長趨勢。

3.2??? 濱海旅游業對海洋經濟發展的間接貢獻

濱海旅游業對海洋經濟發展的間接貢獻體現在濱海旅游業與其相關的產業聯動并相互作用,最終拉動了海洋經濟增長。海洋漁業是海洋經濟的傳統產業,張紅智等[16]使用皮爾曼相關系數和VAR模型發現海洋漁業與濱海旅游業有較強的產業關聯性,兩者相互影響并趨于平穩。2015年國家出臺了有關政策鼓勵發展游艇及濱海旅游休閑產業,郵輪旅游業在濱海旅游業的影響下得到了較大發展,從而帶動海洋船舶工業的發展,由此串聯,表明海洋船舶工業在濱海旅游業的帶動下不斷優化升級,提高了發展的生命力,并被注入了新的活力。

由式(2)計算出每一年的間接貢獻率,分別用表2和圖2來表示。

由圖2可知,僅2003年和2020年間接貢獻率為負且相較于前一年下降較多,根據前文的分析,筆者認為這里產生的原因依舊是“非典”和新冠肺炎疫情,其余年份間接貢獻率較多保持在2%~4% 且均為正值。2008年受金融危機影響,間接貢獻率由2007年的3.45%降至2.11%,2009年持續下降。但2003年的間接貢獻率驟降后于2004年得到了提高。具體分析,筆者認為可能是2003年“非典”消失得較為徹底,對后續沒有造成持久的傷害;金融危機則不同,其造成的消極影響會持續較久,要想恢復需要時間;2020年突如其來的新冠肺炎疫情重創了濱海旅游業,而且疫情也持續至今,筆者認為新冠肺炎疫情雖得到有效控制,但其持續時間久,濱海旅游業要想恢復至原先水平是需要時間的。整體研究期的間接貢獻率平均值為1.96%,整體的間接貢獻率呈W型,整體表現較為平穩,無法確定整體呈上升還是下降趨勢。

3.3??? 濱海旅游業對海洋經濟發展的邊際貢獻

根據式(3)至式(5),通過stata建立多元回歸模型。式(5)中的X代表濱海旅游業增加值,濱海旅游業隸屬于海洋第三產業,要想分析濱海旅游業對海洋經濟的發展,不能僅局限于一個產業,國內多數學者在分析邊際貢獻率時,直接選擇第一、二、三產業的相關數據,但本研究專注于某一具體產業,如果也選用第一、二、三產業這類相對寬泛的數據會對計算結果產生消極影響。因此,筆者分別選擇了海洋第一、二產業中與濱海旅游業有緊密關聯性的產業來做具體分析,即X代表海洋漁業增加值,X代表海洋船舶工業增加值。得到回歸方程為:

Log(Y)=2.3850+0.4044Log(X)+0.5407Log(X)+0.0929Log(X)

(6)

再對回歸結果做一系列檢驗以確保結果的嚴謹,回歸方程中可決系數R=0.9970,表明模型擬合度較高,有著較好的解釋性。模型顯著性檢驗中P=0. 000 0<5%,即通過了顯著性檢驗,再對回歸方程做異方差檢驗,使用estat hettest命令,得到P=0.062 5>5%,表明該方程不存在異方差,由此回歸方程通過了相關檢驗,證明了其結果是顯著的。

根據式(6)可知,濱海旅游業對海洋生產總值的邊際貢獻率為40.44%,即濱海旅游業每增加一個單位,海洋生產總值增加0.404 4個單位,同理可得出海洋漁業對海洋生產總值的邊際貢獻率為54.07%,海洋船舶工業對海洋生產總值的邊際貢獻率為9.29%,由此可得出,濱海旅游業對海洋生產總值的邊際貢獻率小于海洋漁業但大于海洋船舶工業,且與海洋漁業邊際貢獻率有差距,雖然濱海旅游業在海洋經濟產業中占有領先地位,但是其與海洋漁業這一傳統海洋產業相比還有差距。

將濱海旅游業對海洋生產總值的邊際貢獻率與直接貢獻率和間接貢獻率進行比較,發現邊際貢獻率與直接貢獻率較為接近,表明濱海旅游業對海洋經濟的直接影響較大,亦表明濱海旅游業對海洋經濟的貢獻較大,且其發展水平較高,整體實力也不弱。從間接貢獻率看,濱海旅游業在其他產業中也發揮著作用,但不如直接貢獻率大。結合前文對直接和間接貢獻率的分析,可知濱海旅游業受疫情和金融危機等突發事件沖擊較大,這就需要提出相關的對策來預防和應對突發事件。

4??? 結論及建議

本研究從直接貢獻率、間接貢獻率和邊際貢獻率3個角度測度了2001—2020年濱海旅游業對海洋經濟發展的貢獻度,得出濱海旅游業對海洋經濟的發展影響較大,且直接影響的程度較高,邊際貢獻上雖弱于傳統的海洋漁業但整體實力偏好。濱海旅游業在應對突發事件,如“非典”、金融危機和新冠肺炎疫情等方面還存在不足,在恢復速度上呈現差異,濱海旅游業相關主體需要進一步提高應對風險的能力。

針對上述結論,為促進濱海旅游業可持續健康發展,提出以下建議。

(1)加大后疫情時代扶持政策的力度。出臺政策扶持遭受疫情重創的濱海旅游業,在資金支持上,與金融機構溝通,制定促進濱海旅游業健康可持續發展的放款政策,降低從事濱海旅游業的中小微企業融資成本,給予從業者補貼,減輕從業者的資金壓力;在稅收方面,要實施稅收優惠政策,如延緩、減免和降低困難時期稅收,落實財政扶持政策,減輕濱海旅游業復工、復產壓力。

(2)推動濱海旅游業供給側改革,打造符合后疫情時代特征的特色濱海旅游產品。推進基礎設施與濱海旅游的融合,完善住、食、行、娛一條龍的基礎服務設施,促進自駕游和房車旅游的發展;打造多功能于一體的大型濱海度假區、集散地等,提升濱海旅游品質,滿足疫情之后,人民渴望親近海洋的需求;創新開發獨具特色的濱海旅游產品,結合各地區的地理、資源優勢和文化特色,因地制宜,打造獨具特色的濱海旅游產品吸引旅客,繁榮濱海旅游經濟;濱海旅游業還應適應消費升級的需要,在相關產品研發上進行深耕,如結合中小學研學要求,開發海洋文化研學產品,平衡濱海旅游淡旺季收入;發展濱海旅游產業新業態,如大力發展與海洋有關的養老旅游等新業態,打造“海洋+健康”系列產品與服務,推動濱海旅游的高質量轉型。

(3)加大濱海旅游業的宣傳和營銷,提升知名度。除了完善各地區濱海旅游業的產品與服務外,還要加強對濱海旅游的宣傳。不僅要充分利用報紙、廣播和電視等傳統媒體,還要充分利用新媒體如微博、微信公眾號等新媒體,通過“互聯網+傳統媒體”進行宣傳,擴大濱海旅游業的關注度和影響力??梢灾谱鞑⑿麄鳛I海旅游文化相關的短視頻,打造網絡濱海旅游文化產業,促進沿海地區濱?!霸坡糜巍卑l展。

(4)培養和引進高素質的旅游人才。21世紀對人才的需求遍布各個行業,濱海旅游業也不例外。在疫情的沖擊下,多數濱海旅游從業者不堪重負,此時就需要旅游人才來出謀劃策。所以各地區應注重培養當地的旅游人才,因為本地人對本地區的基本情況和文化特色較為熟悉,可以更好更快地融入旅游建設隊伍中[17];還需要與高等院校中的旅游相關專業進行合作,培養人才,保證旅游人才的供應;政府還應制定優惠政策留住和引進人才。多方共同發力,解決濱海旅游業發展過程中的問題,促進濱海旅游業長期健康有序發展。

參考文獻

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