高速公路路基工程施工要點探討

譚 利

湖南建工交通建設有限公司 湖南 長沙 410004

在高速公路工程作業范圍內，路基是重要的施工模塊，其所承載的支撐和穩定作用比較突出。在圍繞這一模塊組織施工時，有關單位需進一步了解新形勢下的高速公路工程建設要求，并把握具體的技術要點。在整個施工進行期間，全面做好質量管控工作，進而保證所搭建的施工環境更安全所展現的施工品質更突出，也能夠助力整個高速公路工程在良好的路基條件下，實現高效而高品質的建設。

1 工程案例

高速公路的工程總長度為15.287千米，平均海拔在850-1000米左右。通過了解可以發現該高速公路所擁有的施工條件相對比較復雜，這給路基施工作業帶來了很大的難度。接下來主要就路基的施工作業展開有效分析，在明確掌握具體施工特點的前提下，規范選擇更加合理的技術手段。

2 高速公路路基工程施工特點

通過對當前高速公路整體工程建設情況的了解，可以發現在路基這一模塊中所展現的施工特點比較突出。與其他的普通公路工程相對比，可以發現高速公路在整體的工程規模上相對比較龐大，所涉及的覆蓋范圍較廣，這給路基結構的安全性與穩定性帶來了更嚴格的要求。并且在這一工程作業范圍內，對于路基的類型以及施工條件也具有嚴格要求[1]。施工單位需要結合對工程情況的了解科學地選擇合適的路基處理方式，進而保證所開展的路基作業更加規范。不僅如此，在整個路基操作與實踐的過程中，還需要做好自然環境、人為因素、技術條件等多個方面的有效分析，切實發現可能存在的不良影響因素。然后從安全與質量管控的角度著手，構建更加規范的綜合性管控工作機制。進而保證所開展的路基工程，無論是在施工環境的展現上，還是在技術工藝的應用上都比較的科學合理。在確定了路基工程的主要施工特點之后，需要進一步明確接下來的技術要點。

3 高速公路路基工程施工技術要點

3.1 土方開挖

在路基作業范圍內，施工單位需從土方開挖這一工藝著手，就具體的施工技術要點加以明確。進而保證為路基施工奠定良好的條件基礎，也能夠為后續的施工作業提供重要的基礎保障。首先，在開挖之前需做好準備工作[2]。即根據高速公路的工程規模以及所處的作業環境，合理設置圖紙與方案，然后將其上交，并通過審核與分析確定所構建的方案具有一定的操作性之后，方可有效地運用到具體開挖工程作業環境當中。之后，需督促有關技術人員嚴格遵守相關章程，以有關的圖紙方案為依據，對具體的施工作業方案進行優化處理，進而有效控制在整個開挖作業期間可能存在的不良風險。同時，在開挖這一環節當中，還需對地下管網的分配情況進行全面了解。通過與其他部門人員之間的溝通，了解地下的管網情況，然后在進行開挖處理期間要適當的規避，避免因為開挖而給其他的管網體系造成破壞。此外，在開挖階段，還需做好全面性的檢測工作。針對壓實度、下沉量等各項指標進行有效檢測，進而保證開挖的深度等各項指標更符合規范。一般情況下，在開挖處理期間，需要考察工程所處環境的整個氣候情況，選擇在良好的天氣狀況下展開開挖作業，避免在雨水季節操作，進而保證整個路基內部作業環境更加干凈。

3.2 整平、碾壓

在路基施工作業范疇內，做好整平碾壓施工處理也十分必要[3]。同時，也需要有關技術人員嚴格按照一定的方案，對整個路基環境進行處理。首先，在這一環節當中，技術人員需對路基內部結構的含水量指標進行有效檢測。當確定數值為±2%左右時，須合理選擇一定的機械設備，一般以平地機為主開展規范性的整平處理操作。然后在輕型壓路機等相關設施的有效支撐下，更為規范的展開碾壓處理。進而保證路基的表面結構更加的平整，同時也能夠達到良好的夯實效果。在這一環節中，技術人員需對具體的操作順序加以明確，一般以從兩側到中間的順序為主，通過多次重復來達到良好的操作效果。一般情況下，可以先在機械支撐下進行粗略地平整處理，然后重點關注整個路基結構可能存在的凸凹面，并對其進行精細化處理，進而保證最終所展現的路基平面更加的平整。此外，還需要做好基礎的鋪設工作。一般圍繞土地相關的數值加以控制，通常在橫向方面的數值應該設置在50厘米以內。此外，還需要組織技術人員在具體實施期間，需要加強U型釘的運用，進而達到理想的固定處理效果。

3.3 工程支擋與防護加固

在路基施工中，有關單位需從支黨與防護的層面著手，就具體的技術工藝加以規范。首先，規范性選擇自然防護以及工程防護等多種方法，進而達到良好的保護效果[4]。一般來講，在工程防護處理的過程中，其所包含的技術類型比較豐富，具體涉及灌漿、溝縫、噴漿、砌石防護以及構建防護墻等多個方面，有關單位需要結合整個路基情況合理地選擇相關技術手段。同時，有關人員還需從沖刷防護這一層面出發，規范性選擇有關的技術手段。一般情況下，可以根據整個路基結構的施工要求，規范性選擇加筋土擋土墻、錨桿以及重力式等多項支護手段，進而保證最終所呈現的支護效果與路基的工程建設要求更加的貼近。除此之外，還需要在面對具體的路基工程作業要求時，重點加強換填土層法以及強夯法，結合實際情況對整個路基結構進行全方位的加固處理，避免其在后期使用和實施的過程中出現坍塌等不良的風險。

3.4 排水技術

施工單位必須切實關注高速公路作業范疇內，關于路基工程內部排水體系有效設置的全新要求。并在明確具體的管理目標和實施要點之后，對相關的排水技術進行優化設置與有效實施[5]。進而保證路基內部環境更加干凈，含水量等相關指標更加合理，以降低其后續的坍塌等風險。一般在進行排水工程作業設計之前，需做好全面調研工作。了解高速公路所處環境的氣候特點以及整體的降水量情況之后，就排水系統的結構布局以及其所展現的施工作業要求進行系統分析。在明確具體的作業方案之后，組織有關人員深入到路基工程的現場環境當中，就地面以及內部結構進行排水設置與有效施工加強邊溝等模塊的建設。不僅如此，還需要在路基內部結構中合理地設置排水溝渠，進而保證雨水等能夠有效地從路基排出。一般情況下，在圍繞排水技術進行施工處理時，可以根據實際情況選擇集中與分散的兩種形式進行作業處理。此外，還需要對整個排水工藝作業期間所展現的壓實度等指標進行有效分析，保證最終所形成的排水體系在各方面的功能體現上都比較符合路基的作業要求。

3.5 工程檢驗與養護

在路基作業環境中，有關單位需從檢驗與養護的角度出發，就具體的工程作業實踐加以優化。首先，需圍繞路基的整體工程情況以及施工作業成果進行全方位的養護，科學構建完善性的養護工作機制。并組織專業人員深入到現場施工作業環境當中，就路基內部結構、路面平整性、偏坡等各個要素進行規范性養護。并針對路基內部的排水體系進行優化處理，加強清潔與清理。進而保證排水更加通暢，切實杜絕雨水堵塞等不良問題發生，保證路基整體結構更穩定。同時，還需要在工程建設領域做好全方位的檢驗工作。針對最終所呈現的路基作業成果，采取先進的技術手段科學的展開檢測與分析。及時發現路基內部結構中各項參數所存在的不良風險，然后采取有效的措施進行有效預防和規避。進而保證最終所形成的路基結構與高速公路工程的整體建設要求更加貼近，也能夠支撐工程整體在一個安全穩定的環境下實現高品質的運營與發展。

4 高速公路路基工程施工質量管控

4.1 明確路基類型，規范方案設計

在路基施工作業之前，有關施工單位需結合對高速公路整個工程項目信息的了解，做好全方位的準備工作。首先，需要借助一定的測量工具和技術手段，對工程所處的環境和地質參數展開全面的檢測與分析。確定具體的環境要素，明確高速公路所處地理環境的特點以及在地基方面的類型體現。之后，結合所掌握的環境信息就接下來的工程作業方案進行優化設計[6]。一般在工程方案設計期間，需充分發揮現代載體所具備的支撐作用?？梢杂行н\用BIM的技術手段，圍繞路基工程結構科學的創設立體化的模型。然后就相關的參數進行記錄和分析，在一定模型的支撐下，設計人員能夠更規范地展開工程方案的有效設計工作，保證各項參數的設置更為規范。并且在方案設計完成之后，需要進行提交，并加大審核力度，以便可以及時發現在路基施工方案體系中所存在的不良風險和要素。然后再明確新形勢下高速公路建設質量目標的前提下，對相關參數進行合理調整與優化。不僅如此，還需要在方案完成之后，組織有關人員之間共同圍繞方案內容以及施工細則進行全面溝通與有效交流。進而可以保證所掌握的工程方案信息更加的一致，也能夠為接下來高品質地完成工程施工作業配合而奠定一定的認知基礎。

4.2 健全管理機制，優化施工流程

在工程作業環境中，施工單位需切實關注高速公路這一工程體系，在路基方面的施工要求，本著提高作業效能、突出綜合品質的戰略原則，就相關的管理機制加以完善。要切實分析新形勢下國家在高速公路建設方面的實踐要求，以及所制定的有關政策。在確定具體質量標準之后，要根據所了解的工程規模以及項目條件科學設置管理機制，成立更獨立的管理部門，做好管理組織內部人員的職能劃分與分工，進而保證接下來所開展的各項管理工作能夠更加規范。不僅如此，還需要在明確管理機制的前提下，圍繞路基施工作業所涉及技術要點以及具體的工藝就相關的施工流程加以規范。并要求有關人員要嚴格按照一定的順序展開作業，進而切實保證整個路基施工作業環境更加安全，也能夠有效控制路基作業不規范而造成的各類風險隱患。不僅如此，在健全管理機制的過程中，還需要做好技術準備、施工機械、物料現場環境等各個方面要素的管理。要結合對路基類型以及工程條件的了解，更為規范地選擇相關技術手段，并做好技術工藝的優化設計。引進先進的機械設備，做好現場物料的綜合管控，并對路基的施工環境進行規范性的處理和優化，進而保證最終所展現的路基施工作業環境更加的安全可靠。

4.3 做好現場管理，把握施工要點

施工單位需切實關注新形勢下的高速公路施工作業環境中，對于路基工程作業所提出的復雜化要求，并本著提高安全性與穩定性的原則，對整個現場環境進行規范而科學的管理。進而保證各個工藝的施工作業更加規范，也能夠從根本上降低整個工程作業的風險發生概率。一般在實施現場環境管理時，需要針對基礎物料設備人員以及各項工藝要點進行規范性管理。并重點加強環境的有效清理工作深化落實，保證有關人員在開展路基作業時，能夠擁有更良好的施工條件。同時，在作業期間還需從施工要點層面進行深入分析，掌握具體的注意要點，了解可能會存在的風險隱患。然后督促有關人員在整個現場作業時，要嚴格遵守有關章程，切實杜絕經驗施工。這樣能夠有效維護整個作業工程體系的安全，并提高作業的規范性與合理性。此外，在整個現場作業與管理過程中，還需要加強施工與管理人員之間的有效溝通。在通過深入的交流之后，能夠對整個工程的進度和作業狀況加以了解，以便管理人員能夠更好地進行科學調度與安排。此外，在現場管理中還需有效發揮合同等相關機制所具備的支撐作用，結合合同中的基礎要素對工程作業標準以及實踐要求加以明確。

4.4 加強風險防范，做好全面監督

施工單位需要切實關注新形勢下的高速公路路基建設要求，重點加強風險防范意識的有效樹立。并結合對當前工程作業環境的了解，科學構建完善性的防范機制。針對以往所積累的工程作業經驗，結合路基的整個施工環境，就可能存在的不良風險進行有效分析和評估。在確定風險等級以及具體的行程誘因之后，可以采取有效的手段構建更為合理的防范處理方案。以便在今后的路基工程作業施工期間，有關人員能夠根據自身所具備的防范常識，就已經發生或者存在的潛在風險進行有效地預防和規避。不僅如此，還需要加強監督機制的有效構建。出于安全管控以及提高整體作業品質的原則，科學構建智能化的監控管理中心，針對整個路基工程作業環境進行全方位監督。并督促有關人員充分發揮自身的監督職責，對整個現場環境進行有效的檢測和監督。以便可以及時發現不良隱患，然后做好現場人員的科學調度，就機械設備進行科學調試，并做好物料以及環境條件的規范性管理。進而將不良的風險隱患有效地控制在萌芽之內，也能夠在保證工程作業環境安全的前提下，支撐整個路基作業實現高品質落實，為接下來的高速公路工程有序推進而提供重要的基礎保障。

5 結論

依前所述，面對高速公路的工程建設任務，有關單位需的施工要求和質量標準，在整個路基作業期間須嚴格遵守相關的技術要點，從土方開挖、整平碾壓、工程支擋防護、排水、檢驗與養護等多個層面著手進行優化。進而保證所開展的路基工程作業更加的規范，也能夠切實保障整體的高速公路工程結構更加穩定，且凸顯整體的作業質量。同時，在具體圍繞高速公路工程展開路基施工作業期間，還需從質量角度著手進行全面管控，確定好具體的路基類型，然后就相關的處理方案展開優化設計。并根據新形勢下的路基工程建設要求，健全管理機制，做好現場管理，加強風險防范，通過多種舉措來對整個路基施工環境進行全面監督，進而提升整體的工程效能。