高職水手工藝課程從模塊化到項目化的思考

張榮軍 孫曉鋒

（1.江蘇海事職業技術學院，江蘇南京 211170；2.長江南京航道工程局，江蘇南京 210011）

水手工藝課程是一門實踐課程，也是船舶甲板機械操作人員職業技能培養的核心課程之一[1]，旨在于培養船舶甲板機械操作人員業務技能與實踐動手能力。近幾年，隨著技術的不斷迭代，船舶甲板部機械設備自動化程度越來越高。然而，現實中并未因先進技術的應用而忽視對水手工藝技能的需求，相反很多企業對其要求卻越來越高。因此，水手工藝課程的教學備受航海院校的重視，有的研究者從事具體項目教學方法改革方面的研究，有研究者從事“基于工作過程”的課程教學設計的研究，均取得了一定的研究成果，對教學質量的提升均呈現出了一定幫助。鑒于水手工藝課程模塊化教學沒能建立好模塊間相互的關系，造成學生實際操作能力培養成效不足的現實，本文將從項目化教學的視角研究解決此類問題的對策。

1 水手工藝課程教學內容的選擇與設計

航海教育國際化特征顯著，其必須滿足《1978年海員培訓、發證和值班標準國際公約》馬尼拉修正案（簡稱《STCW 公約馬尼拉修正案》）的需要。我國海事主管機關因履行公約的需要，定期公布《海船船員培訓大綱》（簡稱《大綱》），指導航海院校開展航海教育?，F行《海船船員培訓大綱》為2021版，其中對水手工藝技能提出知識與技能如表1所示[2]。在具體執行時，航海院校一般會對大綱提及理論知識與實踐技能進行整合，形成各具特色的課程組合形式。以作者所在J省某院校為例，該院校將大綱涉及內容整合為9個模塊開展教學過程的組織，具體如表2所示[3]。在具體教學組織過程中，該院校以模塊為單位，開展以整天為基本單元的整周授課模式教學。同時，教師根據學生的學習習慣、學習特點和知識學習一般規律，對上下午、連續兩天的教學內容進行調整，避免知識過于集中引起學生的厭煩情緒和厭學心理。當然，較為基礎性的教學內容，如帆纜作業模塊中的繩結部分等，一般會被安排在最初的幾天內完成，便于為日后的學習打下良好基礎。

表1 《海船船員培訓大綱》（2021版）水手工藝知識與技能一覽表

表2 J省某院校水手工藝課程現有模塊設置一覽表

2 水手工藝課程模塊化教學的問題

2.1 內容關聯不夠，學以致用效果不佳

當前，大多數航海院校對水手工藝課程教學采用模塊化、整周式的模式組織實施。幾十年來，這種整周式的模塊化教學模式已成為航海教育形成的一種共識，對知識和技能的傳授具有一定優勢，有利于學生獨立地掌握某一項知識和技能。同時，因各個模塊間相互獨立，且多數教師在授課環節往往會疏忽各模塊間知識和技能銜接點融合的講解與應用關聯的介紹，致使學生單項知識和技能能夠掌握且效果較好，卻不能很好地把握相關知識和技能的內在聯系，無法實現知識和技能與實際需求的有效對接，導致學生解決實際工作任務能力的缺失和工作適任性的不足。

2.2 內容長期重復，學習熱情難以提升

在實際教學中，教師因場地、設備的限制和教學習慣的影響，大多會將一個教學模塊所涉及的知識和技能集中在一個時段內完成。最初，絕大多數學生會熱情高漲，積極投身于訓練之中，不斷地重復完成一個知識或技能的學習與訓練。但隨著時間推移，較多的學生開始出現學習熱情消減和倦怠情緒，以致很少有學生能夠保持良好的學習熱情和積極性完成學習。因此，模塊化、整周式的教學模式對達標性人才培養具有較好的效果，但卻不利于學生學習積極性的調動和終身學習習慣的養成。大部分學生的技藝僅停留于滿足達標考核要求的層次，與技藝精湛的要求相差甚遠，使未來航海工匠培養任重而道遠。

2.3 目標導向缺失，教學革新意識不強

水手工藝課程的每個教學模塊僅是完成單一的技能培訓，其教學內容、方法、手段較為單一，加之缺少目標導向，導致教師缺乏教學熱情，習慣于按照經驗和習慣授課，缺少對教學內容與大綱的貼合度，新技術、新工藝、新規范、新要求的融合度，教學方法的有效度等的良好把握。許多教師安于現狀，不能主動思考規劃課程教學，及時更新、完善教學內容，創新教學方式方法；不愿對接企業需求，研究新技術、新方法，為學生創設真實的學習和訓練環境，思想僵化，致使教學效果呈下降趨勢。

3 水手工藝課程項目化教學設計與思考

3.1 水手工藝課程項目化教學設計

水手工藝課程項目化教學項目設計的原則是，以實際的職業活動、船舶工作為背景，按照認識論的要求，以真實的工作情景和具體的船舶參數來開展項目設計，所開發的項目應該是實用的、復雜的、典型的、綜合的、符合工作領域實際的、學生有興趣的和能全程參與的教學項目。[4]同時，教師要梳理相關知識和技能的內在邏輯，改變各教學模塊相互脫節、學生學以致用效果不佳的現狀。筆者通過對船舶高級值班水手、值班水手工作崗位職業能力進行分析，進一步明晰了他們在船舶實際工作崗位上需要完成的工作內容。這主要包括航行和靠離泊時的操舵、協助瞭望，靠離泊時的系解纜，船用信號燈和信號旗的使用，甲板部日常維修和保養，起卸船吊和開關艙作業，引水梯和舷梯的安全收放，各種繩結的編制使用及化纖纜、鋼絲繩的插接等。在實際教學中，教師可以把水手工藝課程設計為船舶系解纜操作和船體保養兩個項目。本文以船舶系解纜操作項目為例，梳理了項目、任務和涵蓋知識與技能的關系，如見表3所示。

表3 船舶系解纜操作項目任務和涵蓋知識與技能一覽表

3.2 水手工藝課程項目化教學的思考

當前，高職院校水手工藝課程由模塊化向基于工作流程的項目化教學已成為課程改革一個重要的方向，也是企業工作崗位實際需求對課程教學目標提出的實質性要求。同時，這種轉變也是水手工藝課程響應“三教”改革的有力舉措，將有助于提升該課程教學效果。為了做好水手工藝課程基于工作流程項目化教學改革工作，筆者認為主要著力做好以下三個方面：

首先，項目的設計要符合工作實際，實施過程要有職場真實感。在當前的教學中，水手工藝課程各模塊間相互獨立，貫通性缺乏，加之教學方法相對傳統、缺少創新，難以激發學生的學習熱情、主動性和參與性，學生培養難以實現知行合一，實踐動手能力培養效果不如預期?；诠ぷ鬟^程的工作項目能夠讓學生更加清晰的了解到，在工作崗位中，完成一個具體的工作任務需要有幾個環節，每個環節需要做什么、怎么做，也就是在教學中以真實工作任務為驅動，訓練環節既是完成工作任務的環節，增加職業崗位操作的真實感。如：船舶系解纜操作項目，課前發布任務單，其中包括船舶名稱、載重量、船型、船長等船舶常數，計劃靠泊的時間，泊位情況及港區天氣情況的相關信息。學生需要根據發布信息，確定系泊方案，并做好系泊方案操作流程設計。課中學生根據教師講解修訂方案，然后在教師帶領下，逐步實施方案的操作，最終完成自己設定的工作方案。課后學生根據課上操作進行反思，對前期方案中欠缺的知識、技能進行補差性學習，完善知識、技能的系統性學習。整個教學過程能夠增強學生職業的獲得感，能夠激發學生不斷的去解決學習中遇到的問題，教學成效和學以致用得到顯著的提升，能夠縮短學生就業時的崗位適應期。

其次，教師是推進課程改革的主體，要因勢利導推進教師自身發展。教師作為知識與技能傳授的主導者，對學習者的影響巨大。要讓每一位教師從根源上意識到教師教書育人的重任，認識到項目教學改革對學生個人發展的價值和意義，才能激發其內生動力，打破傳統習慣，實施課程教學改革。這種改革已不是單一一門課程的改革，而是課程間整合后的改革，需要打破常規，組建結構化創新教學團隊，實施集體備課，模塊化授課，打破傳統的一門課程由一名教師完成的授課模式，形成一門課程多名教師授課的局面，也將打破對教師教學能力的評價，將由個人評價向團隊評價轉變。因此，只有教師自身意識到改革的意義，積極行動起來，才能為課程教學改革奠定基礎，才能夠有序的向前推進改革，改革才能達到預期設定的成效。

再次，實訓條件是保障課程改革的基礎，要加快滿足工作實際需求的場地建設。要做到學以致用成效的提升，除教學內容要與工作實際相一致外，實訓場地設置也需與工作實際保持一致，要通過創設真實的工作環境，來開展教學與訓練，幫助學生樹立真實的職業場景。因此，實訓場地建設不能再依靠以往的經驗，不能僅僅滿足有場地與設施保障即可的局面，要強化企業調研，真正了解工作實際與課程預設工作項目的需求，加速原有實訓場地的改造和新實訓場地的建設工作，增強實訓場景的職業場景建設，以保障水手工藝課程項目化教學改的實際需要，確保預設教學成效的達成度，更好的服務行業發展。如：建設停泊訓練船或教學訓練船，以實船的真實情景開展教學，以便更好的了解崗位工作環境，增強對未來職業的正確認知。

4 結束語

隨著“雙高”計劃的啟動實施與有序推進，課程改革成為了教學改革的深水區。水手工藝課程承擔著培養船舶甲板機械操作人員核心職業能力的重要任務，其改革成為了必然的選擇。面對改革，應充分體現以學生為中心，促使學生獲得增值，促使教師自身得到提高。目前，基于工作過程水手工藝課程項目化教學改革正處于設計、驗證與調整階段，我們將在不斷嘗試中總結、改進與提升，形成一套可以供大家借鑒的實施設計方案，帶動課程教學成效的提升，滿足學生自身成長的需求，同時便于更好地服務企業發展對人才的所需。