新時期高速公路黨建工作的創新與實踐

江西省交通投資集團有限責任公司項目建設管理公司 廖夢宇

黨建是將黨的方針融進黨員干部的工作中，使他們清楚自己的職責及工作責任，以及崗位之間相互配合的重要性。黨建工作能提高和保證單位的工作質量。而高速公路的經營范圍廣、人員分散，這就導致了其工作的質量控制很困難，必須要加強自身的建設，提高自身的管理能力。但實際上，有的高速公路管理部門的黨建工作內容相對陳舊，不符合新時期工作需求，使得黨建效果不明顯，自然無法實現目標，因此，有必要對黨建工作進行創新。

一、新形勢下加強高速公路黨組織建設的必要性

從當前的發展狀況來看，黨建工作發揮了很大的作用，它能引導職工樹立正確的觀念，激勵職工積極投入工作，為單位確立明確的工作方向，提高單位的整體素質，促進國家的發展。但是由于各種外在的原因，單位員工的黨建觀念比較弱，很難在單位里開展黨員的工作。目前，我國大部分高速公路單位在工作中存在著觀念上的懶惰，在工作中很難將黨員的工作理念與工作方式有機地結合起來，使其工作的熱情降低，從而影響到高速公路單位的正常運轉。因此，必須加強對高速公路單位和員工的管理，以積極的心態去引導，消除觀念上的軟弱，調動職工的工作熱情，促進單位的平穩發展。

二、當前高速公路黨建工作存在的問題

(一)工作表象化嚴重

從理論上講，黨建可以增強部門凝聚力，促進團隊團結，但事實上，有些高速公路的黨建工作只是停留在表層，并沒有真正發揮出來，因而團隊凝聚力和團結性表現不強，基層黨建工作相對薄弱，這使得基層員工的思想和工作不能適應和滿足新時期高速公路管理部門的要求。主要是由于部分公路行政機關對黨建工作缺乏足夠的了解。一般把黨建作為領導的工作，這種認知說明部分員工對黨建存在模糊認識，因此需要改變觀念，創新黨建內容。

(二)堅持黨建工作方式的定型

當前，部分高速公路機關還沿用了以往的工作方式，而這種工作方式具有一定的僵化性質，不能與新時代的多樣化發展協調一致，導致其現實效益“大打折扣”，影響了單位的凝聚力。這主要體現在：在傳統的黨建工作中，以傳統工作為中心，而在現代化的高速公路系統中，信息化已經有了很大的發展，這是一個很大的矛盾。同時，由于新形勢下高速公路管理職能、制度等方面的變化，使得原有的管理方式局限于管理領域，存在著管理上的不足，難以解決問題，從而降低了工作效率。

再加上，很少有人能激發他們的工作熱情，從而間接地造成了他們缺乏凝聚力。其工作態度消極，工作效率和工作品質不能保證。究其根源，在于許多道路機關都覺得，黨組織在工作中沒有太大的作用，僅僅是作為一個輔助者，缺少一種與時俱進的心態和主動性，使得這種僵化的傳統方式依然存在。

(三)黨務工作的目的不明

當前，高速公路管理工作中普遍出現的問題是，由于交通管理單位是一個客觀的客體，它的工作質量和管理要求與其他的實體客體有很大的不同。它的黨建工作應該按照黨的要求和指標來調整黨建的工作方向，但是有些黨員干部卻不會主動地理解部門的指標和要求，而把黨的思想、方針粗暴的貫徹于部門管理中，這樣做的效果不夠理想，因為不能將黨建理論與實際工作相結合。許多黨員干部在參加學習時不能與工作實際相結合，而且所學的都是一些政策之類的東西，這些對他們的工作沒有任何現實的指導作用。

(四)黨建工作的方式和方法沒有適應新的情況而有所變化

隨著我國的經濟飛速發展，科學技術的飛速發展，我們的經濟也進入到了網絡的時代。因此，單位的發展方向、單位的發展戰略、單位的發展規模都會有很大的變化，單位的工作方式也會發生相應的變化。但是，在進行黨建工作的時候，作為一個基層黨員，卻很難將各項制度和工作方式貫徹到具體的工作之中。與此同時，單位中不同的員工對于單位黨建工作的思想政治認識也不相同，在這種情況之下，使得單位的基層員工無法開展相關的黨建工作。另外，單位的基層黨員也很難將自己的工作和方式融入每個人的心里。在這樣的環境下，很可能會引起單位內部的情緒問題，對單位的思想工作造成影響，從而在一定程度上降低了單位員工單位黨建工作的全面執行效果，也進一步降低了工作的效率。

(五)沒有明確的黨建工作指標，沒有發揮好領導作用

在新形勢下，要加強對黨的領導作用，明確具體的工作任務，發揮好領導的模范作用。然而，由于國內高速公路單位缺乏對黨建工作的關注，沒有根據具體情況制訂明確的工作任務，導致一些職工長期停留在原地，缺乏工作激情，無法為單位的發展做出應有的貢獻。

三、高速公路管理機關黨組織建設的改革思路

實踐表明，在現代化道路上，黨員工作的好壞，將會影響到其工作的品質。員工的工作素質不高，員工之間的不團結就是黨員的問題。所以，必須在問題上進行創造性的改革，這樣才能促進單位內部的團結和凝聚力。

(一)基層黨組織建設的內涵和實效保證

鑒于目前的黨建工作還停留在淺顯的階段，提出要進一步做好中、高層領導機關的黨組織建設，強化基層黨組織建設，特別是要強化領導，要不斷地豐富和完善黨建工作。這樣既能把黨建工作落實到實處，又能增強單位的凝聚力和凝聚力?；鶎狱h組織的工作主要有三個方面：首先培養專業素質、培養自我管理意識、轉變觀念。新的工作品質標準和人員的專業能力標準，按照新的指標和新的標準對其進行教育，直到達到目標，才能滿足新時代高速公路建設的需求。其次，在日常工作中，中高層領導要帶頭把工作做好。加強基層干部自身的管理意識，有助于減少工作困難，提高工作的品質。同時，要加強員工的職業素養和自身的管理能力，改變以往的一些舊思想，要加強黨員干部的思想教育，以提高黨員干部的思想政治教育水平。再次，為確保改革后的黨建工作實效，各地各級人民政府要加強對基層黨組織建設的日常監管，推動“精益求精”的工作，確保工作的高品質和黨建工作的創新。

(二)加強黨建工作的改革

通過對當前黨建工作方式的固化進行剖析，發現一些高速公路機關黨建工作不能跟上時代發展，因此，在黨建工作內容創新策略上，應當強調與時俱進，并結合新時期指標和要求進行內容創新。首先，通過對地方的監管和監管，向各部委的領導干部提出新的目標。比如要推動信息系統的發展，要注重信息化，不要只注重人力，這樣可以把黨建工作和新時期的工作有機結合，為發揮工作實效提供了良好基礎。其次，在信息化的基礎上，要細化黨建工作的指標和要求，細化到具體的工作要求。比如在信息化的工作中，要分別進行細化工作。在信息工作中，要防止出現不良的現象，建立相關的懲罰機制等，從而實現了黨建工作的創新。另外，鑒于高速公路管理職能、制度等方面的變化，上述各項具體的具體內容不能用主觀思維來設定，必須根據新時期公路管理部門實際狀況來客觀設定。這樣才能確保黨建工作充分開展，有利于提升團隊凝聚力。

(三)加強黨建工作的訓練

當前，高速公路單位黨建工作的目的不明確，是由于高速公路工作成員所受的職業培訓不切合現實，致使他們無法按照客觀的要求來進行自我調節。在改革的戰略方面，必須進行改革和優化。在過去的黨建工作人員的訓練中，通常都會選取個案來說明目標調節的方法和架構，這一做法很有意義，可以繼續保持。為此，在推行了黨建工作后，提出二次培訓，以高速公路管理處的實際狀況為依據，按照以往的培訓內容，進行人員的培訓，以便讓工作人員認識到如何根據高速公路管理所制定的工作目標，并根據培訓的成效，在培訓完成前，根據道路管理所的具體條件，制定一個黨建工作計劃或項目，最后進行考核。如果一個計劃或者一個項目是有效的，那么這個項目就是一個很好的培訓項目，反之，這個項目就一個有缺點的項目。另外，在培訓評價中，要考慮是否可以提高部門內部的凝聚力，是否有利于團隊的凝聚力。

(四)與時俱進，加強單位黨組織建設

在開展黨員工作時，必須充分認識到，當前的黨建工作是針對高速公路單位內部員工的。但是，對于單位的黨建工作來說，自身工作方法的滯后主要是由于基層黨組織工作人員的認識不足，往往導致黨建思想政治工作沒有變化或創新。

因此，作為一個基層黨組織，首先要充分了解其工作的基本情況，深入了解其員工的需求，清楚地把握基層員工思想政治工作在我國經濟發展形式上的變化，通過有效結合不同類型的思想知識與員工進行有效溝通。這樣，單位黨建工作人員就能及時了解和掌握基層黨員的心理狀態和工作狀態。

其次，可以根據基層黨員的心理狀態和工作狀態，有效地提出針對性很強的黨建思想道德建設方法，使黨建工作適合單位每一位員工與時俱進，從而保證單位黨建工作與時俱進。

(五)要堅持黨的思想和理論。

在目前的形勢下，要把黨的思想工作做得更好，必須要有扎實的黨的基本理論基礎。我國的高速公路單位中，大部分的基層職工普遍存在著黨的思想和政治工作意識不強的問題。對于單位的黨員干部而言，要積極地進行黨建的理論和理念的教育，這樣既能使基層黨員干部在平時的工作中提高積極性，又能根據自己的實際情況，制訂長遠的發展規劃。通過對高速公路單位的黨員干部進行黨建工作的研究，可以使其對黨建工作的認識更加深入，進而促進其對黨建工作的認識，有利于單位的長遠發展進步。

(六)構建單位內部的黨建工作共享學習平臺

隨著社會的發展和科技的發展，網絡終端在我國的應用越來越廣泛。高速公路運輸單位的普通職工可以通過網絡手段在工作中進行高效的溝通，網絡的發展也為單位開展黨建工作開辟了新的途徑。針對高速公路單位來說，要在網上建立黨員思想的學習與溝通平臺，在網上建立有關單位的黨建思想教育的相關內容，同時還要在互聯網平臺上及時更新最新的黨章以及黨的新思想。在互聯網上，基層黨員積極開展黨員教育和思想教育，增強黨員干部的黨建意識。

四、結論

文章重點對新形勢下的高速公路黨建工作進行了思考，指出目前我國高速公路的一些機關單位的黨建工作還不完善，需要進行改革。在此基礎上，本文給出了幾種不同的改革方向，并對其運用方式和需要考慮的問題進行了說明，以期提高公路黨建工作的整體水平。