?

延遲焦化密閉除焦技術發展現狀及展望

2023-03-22 14:52于亞飛
遼寧化工 2023年1期
關鍵詞:石油焦焦化裝車

于亞飛

延遲焦化密閉除焦技術發展現狀及展望

于亞飛

(洛陽澗光特種裝備股份有限公司,河南 洛陽 471000)

隨著國家環保政策日趨嚴格,傳統污染大的延遲焦化裝置嚴重急需改造。分析了德國CCS密閉除焦技術、中石化S-CCHS安全環保型密閉除焦技術和罐式密閉除焦技術的優缺點,根據我國國情提出了延遲焦化密閉除焦技術發展方向的見解。

延遲焦化; 密閉除焦技術; 石油焦; 粉塵污染

隨著全球原油重質化劣質化不斷加速,對輕質油的需求越來越大,延遲焦化作為重質渣油加工轉化的作用日益突出,我國延遲焦化的生產能力世界第二,國內延遲焦化裝置生產能力約1億噸[1-4]。由于延遲焦化除焦過程為露天進行,所以污染問題非常嚴峻,排放量達百萬噸級。國內原有裝置除焦、輸焦、脫水、裝車過程為露天進行,在此過程中,大量有害物(VOC)及石油焦粉塵排放至大氣,嚴重污染當地環境[5-7]。

由于污染問題嚴重,國內外相繼研發了延遲焦化密閉輸焦技術,實現延遲焦化除焦、輸焦過程全密閉,減少污染物排放有效保護生態環境[8]。

1 國內延遲焦化除焦現狀

延遲焦化裝置由于技術成熟、渣油轉化率高、原料適應性強、生產成本低,被煉化企業廣泛用于重質渣油深加工,延遲焦化工藝已經成為重要的重質渣油加工技術之一。同時,延遲焦化裝置也是環保部門重點關注的“排污大戶”,該裝置對環境污染問題是煉化企業長期存在的突出問題。該裝置生產的石油焦為固體,其生產、運輸和儲存過程會產生大量粉塵和揮發性污染氣體。除焦時煙霧滾滾、惡臭彌散,裝車時粉塵飛揚,環境極其惡劣[9-11]。

現有焦化裝置大多采用傳統儲焦池方式進行石油焦處理,水力除焦后的焦炭和切焦水從焦炭塔一起排入露天的儲焦池,焦炭和切焦水在儲焦池內分離。焦炭停留在儲焦池,然后利用行車式抓斗裝車運出。其除焦、脫水、存儲及裝車過程均為開放式作業,帶來的問題主要體有:

1)除焦過程中,揮發性有機物(VOC)、水蒸發、異味氣體直接排放大氣,污染環境。焦炭在倒料、裝車過程中焦粉形成揚塵污染,同時撒落在地面上的焦粉對周邊環境造成污染。

2)除焦過程中介質、水蒸氣溫度較高,現場煙霧較大,工作環境差,操作人員易發生安全事故和誤操作,安全性低[12-14]。

隨著國家對環境保護的重視,延遲焦化技術目前面臨嚴峻的挑戰,完善和改進延遲焦化技術,提高延遲焦化工藝的生命力,充分發揮延遲焦化裝置在煉油廠的作用,是當前非常迫切的任務之一[15]。

2 國外延遲焦化密閉除焦技術現狀

國外密閉除焦系統在20世紀60年代已有實際工程上的應用,德國Triplan公司設計并建造了第一套CCS石油焦處理系統,其工藝流程是在每臺焦炭塔底部設置一大型雙輥式破碎機進行除焦時的焦炭破碎,將焦炭顆??刂圃?0 mm以下,同時加大量的水將焦炭沖入密閉的除焦池,使水焦比大于7∶1,再將焦水混合物通過專用的焦漿泵輸送至脫水倉進行脫水,脫水后的焦炭通過管帶機外送,脫水倉瀝出的水由水泵提升至沉淀罐,焦水在沉淀罐進一步分離,隨后水被輸送至清水箱循環利用,整個系統全部密閉,揮發性氣體通過煙囪直接排放[16]。

該技術的主要特點:將石油焦破碎成50 mm以下的顆粒,用大量的水混合石油焦形成可輸送的焦水,用專用的焦漿泵將焦水輸送至脫水倉脫水,其除焦過程全密閉,污染小,切焦水循環利用。其缺點有:焦塊粒徑較小,造成質量偏差,降低經濟效益。破碎機和焦漿泵功率均需300 kW以上,水焦配比水,能耗大。對于老裝置改造,需增加脫水倉、焦漿泵等設備,改造難度大,投資高。沒有綜合考慮除焦尾氣治理及石油焦的存儲運輸及裝車等環節,環保效果不明顯[16]。

3 國內延遲焦化密閉除焦技術現狀

近年來,隨著國家既要綠水青山也要金山銀山發展理念的推廣和新版環保政策和法規的落實,由于煉化企業為排污大戶,其延遲焦化裝置首當其沖,所以延遲焦化老裝置改造迫在眉睫。目前已經推廣的延遲焦化密閉除焦技術有兩種,其各有利弊。

3.1 中石化(S-CCHS)安全環保型密閉除焦技術

2015年中石化洛陽工程有限公司牽頭開發了安全環保型延遲焦化石油焦密閉除焦、輸送及存儲成套技術,為延遲焦化裝置提供了整套解決方案。

中石化S-CCHS技術工藝流程如下:

1)石油焦:石油焦經水力除焦后通過底蓋機進入破碎機,破碎后顆徑小于150 mm,石油焦與切焦水自流進入密閉脫水倉中,脫水后石油焦通過垂直螺旋提升機、皮帶機等輸送至石油焦密閉存儲、輸送及定量裝車系統進行儲存和裝車。

2)水:切焦水通過脫水倉底部排出,自流進入集水箱,切焦水泵將集水箱水泵送至沉降罐進一步分離,沉降罐底部焦漿送至脫水倉二次分離,沉降后的水輸送至儲水罐,供切焦裝置循環使用。

3)尾氣:整個除焦、脫水過程中產生的廢氣(包括塔頂、脫水倉等)集中收集輸送至尾氣處理裝置,經除塵、脫硫、除臭后配風焚燒使排放達到環保要求。石油焦裝車、儲存實現密閉作業,減少粉塵污染,使粉塵達到環保要求[16]。

該技術的主要持點:該技術可利舊原焦池改造為脫水倉,除焦過程與取焦過程分開和現有延遲焦化的生產操作程序一致。破碎機和提升機功率比CCS技術降低約一半,系統能耗低,石油焦品質更好。綜合考慮了除焦過程中尾氣收集并進行無害化處理,環保水平高。采用遠程智能控制系統,改善作業環境好,降低勞動強度。該技術適合新建裝置和老裝置改造,改造施工周期較短、投資較少[17]。

3.2 罐式密閉除焦脫水技術

2020年洛陽澗光特種裝備股份有限公司開發了延遲焦化罐式密閉除焦脫水技術,該技術主要由石油焦除焦破碎、脫水及輸送單元、水處理單元、尾氣處理單元、自動控制單元五個單元組成,主要由底蓋機、破碎機、脫水罐、出料機、皮帶輸送機、沉降罐、提升泵、澄清罐、切焦水罐、尾氣處理設備及電氣控制設備等組成。除焦系統可實現現場PLC直接控制,也可由DCS系統進行自動控制。

罐式密閉除焦脫水技術工藝流程為:除焦時,從焦炭塔底部排出的石油焦與水的混合物,經破碎機破碎到適當的粒度(小于250 mm),進入脫水倉內進行脫水,脫水后的石油焦通過密閉給料機及輸送機被送到裝車系統裝車,保證整個輸送過程的密閉。經脫水倉脫出來的除焦水與細焦粉混合物進入沉降罐,隨后污水泵把含有細焦粉的污水送入脫水倉二次過濾,濾掉其中的細焦粉及其它固體雜質,將二次脫水送入沉降罐內,由清水泵再將經兩次過濾的除焦水送入切焦水罐,供下次除焦工序循環利用。在焦炭塔、脫水倉、沉降罐、切焦水罐等設備處均設有尾氣收集口,尾氣通過集氣風機送至尾氣處理系統,經處理后可送至加熱爐或排空[18-20]。

該技術的主要持點:該技術除焦后采用脫水罐進行脫水,石油焦脫水后采用封閉式輸送機輸送,使石油焦在切焦、輸送、脫水及除焦水凈化等全過程密閉進行,無氣體、粉塵外逸。除焦與脫水系統同步連續運行,生產效率高,全過程智能化程度高,勞動強度小,火災和事故的發生率低,系統功率消耗低于S-CCHS,動設備少,系統的可靠性高,有利于延遲焦化裝置穩定運行。該技術脫水罐設在焦炭塔下方,空間利用率高,不適用老裝置改造[18]。

4 延遲焦化密閉除焦技術展望

目前我國延遲焦化裝置有一百多套,中石化S-CCHS技術已成功改造并投產應用30套左右,罐式密閉除焦技術已投產應用兩套,目前均運行良好,中石化S-CCHS技術適用于老裝置改造項目,罐式密閉除焦技術適用于新建延遲焦化項目,由于老裝置技術設備和布局不盡相同,針對老裝置改造項目仍需開發多樣化的環保型密閉除焦技術。

未來高端化、綠色化、智能化、數字化是延遲焦化技術發展的主要趨勢[21],可開發石油焦專用密閉輸送、脫水運輸機,將石油焦和水一同送進輸送機,輸送機內部設過濾網,石油焦在輸送過程中邊提升邊瀝水,脫水后的石油焦經刮板機輸送至堆場或脫水罐,瀝出的水通過機體內的排水口離開運輸機泵送至儲水罐,經二次過濾、沉降等工序處理后,可作為除焦水繼續循環使用。機體上部設尾氣集氣口,除焦過程中的有害氣體通過收集口去往尾氣處理系統,實現除焦過程的密閉化。專用密閉輸送、脫水運輸機可直接安裝在原焦池內,也可安裝在焦炭塔焦池對面實現不停工切換,該技術在改造老裝置具有改造周期短或不停工改造、改造費用低等優勢,是未來延遲焦化密閉除焦老裝置改造的趨勢。

[1]陳俊武.催化裂化工藝與工程[M].北京,中國石化出版社,2005.

[2]劉濤,張利萍.延遲焦化技術的發展前景[J].化工管理,2017(24):126.

[3]高童,董斌.延遲焦化工藝的現狀及其發展趨勢分析[J].化工管理,2016(16):210.

[4]蘇爽,呂志征,馬衛勝,等.延遲焦化裝置非密閉除焦工序職業病危害程度分析[J].安全、健康和環境,2021,21(10):45-48.

[5]路英泉.延遲焦化技術現狀及發展趨勢[J].山西青年,2017(21):205.

[6]汪強強.延遲焦化在煉油工業中的技術優勢及進展[J].科技資訊,2020,18(10):1-3.

[7]張科峰.煉油工業中延遲焦化技術的發展與優勢[J].化工管理,2020(03):109-110.

[8]張俊曉,陳勇,白云.延遲焦化在煉油工業中的技術優勢及進展[J].中國石油和化工標準與質量,2019,39(13):239-240.

[9]丁瑩.淺談延遲焦化在煉油工業中的技術優勢及進展[J].化工管理,2018(14):87.

[10]馬偉明.煉油裝置惡臭氣體的治理[J].石油化工技術與經濟,2018,34(01):44-48.

[11]李西春.延遲焦化裝置焦粉攜帶問題研究[J].化工設計,2021,31(05):5-7.

[12]牛小娟,孔繁韜,薛金召.降低延遲焦化裝置石油焦揮發分的優化措施[J].石油石化綠色低碳,2019,4(05):36-39.

[13]甘建紅,牛成軍.我國延遲焦化裝置的技術進展[J].化工管理,2017(08):203.

[14]朱炳杰.環保新形勢下延遲焦化裝置面臨的挑戰及對策[J].石油化工安全環保技術,2020,36(02):15-17.

[15]曹寅虎,劉鋒,楊偉超,等.專利視角下針狀焦研究進展(Ⅲ)—延遲焦化工藝[J].炭素技術,2019,38(05):7-12.

[16]楊成炯,魏鑫,朱華興,等.延遲焦化裝置密閉除焦技術現狀及發展[J].煉油技術與工程,2018,48(01):33-36.

[17]李立,高娜,楊成炯,等.延遲焦化裝置密閉除焦降低粉焦技術[J].煉油技術與工程,2021,51(07):5-8.

[18]劉志平,李喜國.一種延遲焦化用的石油焦密閉輸送脫水循環處理裝置:CN209009685U[P].2019-06-21.

[19]張宇曦,黃亮,宋素合,等.延遲焦化裝置切焦水惡臭原因解析[J].油氣田環境保護,2018,28(05):9-11.

[20]米鵬濤.延遲焦化裝置冷焦水密閉除臭技術應用[J].安全、健康和環境,2019,19(02):34-36.

[21]王艷濤,解磊,齊慶軒,等.煉油廠焦化工藝路線的綠色發展[J].石化技術,2020,27(10):161-162.

Technological Status and Development Prospect of Closed-loop Decoking Process for Delayed Coking

(Luoyang Jianguang Special Equipment Co., Ltd., Luoyang Henan 471000, China)

With the increasingly strict national environmental protection policy, the traditional delayed coking unit with high pollution needs to be rebuilt urgently. In this paper, the advantages and disadvantages of CCS closed-loop decoking technology in Germany, Sinopec S-CCHS safe and environment-friendly closed-loop decoking technology, and tank closed-loop decoking technology were analyzed. According to the conditions of our country, the development direction of delayed coking closed-loop decoking technology are put forward.

Delayed coking; Closed-loop decoking technology; Petroleum coke; Coke fine pollution

2022-04-12

于亞飛(1992-),男,初級工程師,碩士,河南省洛陽市人,2018年畢業于河南科技大學農業工程專業,研究方向:從事石油焦輸送機械技術工作。

TE991.1

A

1004-0935(2023)01-0135-03

猜你喜歡
石油焦焦化裝車
某焦化公司化產VOCs達標提升技術方案
石油焦煅燒過程的模擬實驗
我國石油焦產品品質與應用分析
石油焦在水泥行業的應用及前景分析
一種O-A-A-O工藝在焦化廢水處理中的應用
“綠豆軍團”成長記
3月份我國動力電池裝車量5.09GWh,環比增長126.98%
高爐噴吹焦化除塵灰生產實踐
重載運輸裝車區車流組織的研究與探討
基于遺傳算法的集裝箱裝車配載方案的優化
91香蕉高清国产线观看免费-97夜夜澡人人爽人人喊a-99久久久无码国产精品9-国产亚洲日韩欧美综合