“知行合一、通專融合”職業學校新型活頁式教材開發路徑的探索
——以《城市軌道交通站務實用英語》新型活頁式教材開發為例

■李蔣

（江蘇聯合職業技術學院蘇州建設交通分院，江蘇 蘇州 215000）

2019 年《國家職業教育改革實施方案》的提出正式開啟了“1+X”證書制度的試點，《關于在院校實施“學歷證書+若干職業技能等級證書”制度試點方案》的出臺也正是為了大力推動“三教”改革。不難看出，“1+X”證書制度在職業教育高質量發展進程中起到了巨大推動和促進作用，目前這項制度已成為推動職教改革的重要抓手?！秶衣殬I教育改革實施方案》同時還提出“倡導使用新型活頁式、工作手冊式教材并配套開發信息化資源”。教育部等9 個部門于2020 年聯合印發了《職業教育提質培優行動計劃（2020—2023 年）》，計劃指出要主動探究符合職校學生認知規律和特點教材形態，內容上要做到圖文并茂、科學嚴謹、深入淺出，建議選擇新型活頁式、工作手冊式、融媒體等形式的教材。不難看出，職業學校學生所處年齡段的特點和認知規律，迫切需要與之相匹配的以立德樹人為根本任務、以學生為中心、以行動為導向、以職業能力培養為目標的新形態“學材”，提升職業教育人才培養質量，職業教育教材改革勢在必行。

一、職業教育現有教材存在的不足

通過對現有的城市軌道交通專業課程教材的調研分析，總結出如下幾個較為突出的問題：（1）教材框架大部分脫胎于高等教育學科知識體系，工學結合元素不足，難以滿足企業崗位能力的需求；（2）過于偏重知識原理的闡述，以學生為中心的導學設計不足，學習者難以自主建構知識技能體系；（3）教材內容與產業新技術、新標準、新工藝的融合度不夠、地域差異明顯且更新不足。同時還存在教材之間互相借鑒、內容雷同的現象，甚至還存在直接借鑒“網頁百科”對部分知識點進行描述的現象。上述這些問題的存在勢必導致職業教育現行教材與產業結合度差、同步性低，教材選用年年更換，一定程度上影響到職業學校專業技能人才的培養質量。

二、職業教育活頁式教材開發現狀

活頁式教材的概念并非在職業教育發展到今天才有人提出，其實我國職業教育領域早在16 年前就已經提出過這個概念。早期的活頁式教材更多的被理解為把原本整齊裝訂的教材從物理形態上拆散，變成一張張單頁，但是在實際運用過程中，搬運、存儲都不是很不便，匯總起來也較為凌亂，一定程度影響了教材的出版和選用。

新型活頁式教材[1-2]開發的依據源自國家職業標準和專業教學標準，重點突出學生全面職業能力的養成，充分調研企業崗位典型工作任務，突出學生主體地位，理清職業能力清單，模塊化設計學習任務。所謂“活”，是指教材的組織模式，即在結構上首先改變了傳統的“章、節”式結構體系，轉變為“項目情境、任務實施、反饋矯正與實踐評價”的結構，教材內容的組織選用活頁形式的單元模塊靈活組合，既要像工作手冊一樣能直接指導學習者進行操作，又要包括理論知識，滿足為黨育人、為國育才的基本要求。

（一）活頁式教材的內涵

“活頁”是新型活頁式教材最為突出的屬性，是輔助課堂教學、學生自學的工具，在具備教材普遍屬性的同時，還應該能夠根據師生實際需要靈活進行重組、替換或增減，因此，活頁式教材決不能僅僅是形式上的“活”，始終圍繞學習者（使用者）為中心才是教材開發的核心，充分照顧“教師教、學生學”的普適性和個性化需求，并適應崗位能力需求和職業發展需要。

（二）活頁式教材的特點

國家賦予職業教育的首要職能就是培養滿足當前行業的職業崗位所需要的高素質勞動者和技術技能型人才。職業教育人才培養過程中，一部分專業基礎課程內容在較長時期內具有穩定性，但由于行業持續發展、產業迭代升級，相當部分專業課程內容需要大量融入新業態、新技術、新工藝、新標準。新型活頁教材提倡開發主體的校企聯合、產教融合，需要符合以下四個要求：（1）擴展性好，能及時更新；（2）按需調整，可多次開發；（3）聚焦崗位能力需求，符合職業教育人才培養需求；（4）強調過程性評價和增值性評價，有助于完善評價機制。

經過不斷的探索和研究發現，新型活頁式教材的本質應該是模塊化教材，這個論點有些接近西方國家職業教育課程模塊化改革的產物?；趰徫荒芰π枰猍4]和工作過程，梳理出過程性模塊，再根據每個模塊的典型工作任務梳理出有學習價值的工作任務，所有的工作任務對應能力清單由易到難進行設計，經過這樣設計的教學任務，符合職業學校學生身心發展的特點和需求，符合技能培養的科學規律，同時還能夠跨模塊靈活組合設計不同難度、多崗位聯動的綜合任務，而不是一味的追求更高難度、更為全面、更為真實。

（三）活頁教材遇到的問題

教材物理形態的靈活撤換并非活頁式教材的本質特征，拋開目前市面上諸多換湯不換藥的名義上的活頁式教材，真正能夠適用當下職業學校教學需求的則是能夠實現教材內容靈活撤換、搭配的電子教材，而非文件夾式的活頁式教材。教材內容通過審核可以公開出版之后，學校購買電子教材的版權，根據實際教學的需要和各班教學分組的數量自行決定印刷數量，這樣循環使用、按需印制，既能實現不必要的紙張浪費，更能做到真正意義上的教學內容的“活頁式”。教師在備課過程中可結合當地行業產業發展的現狀適時進行教學內容增補，制作適合本班學生、本課程、本模塊使用的學習工作頁，真正用好、用活教材。

三、新型通專融合活頁式教材的開發路徑

從技術角度分析，新型活頁式教材是能力本位課程的教材形式，其核心技術路徑是務必嚴格執行能力本位基本理念，邀請龍頭企業一線技術專家深度參與典型工作任務和職業能力清單的梳理，確定技能操作方法和技術標準，凝練常見問題及其解決策略是決定教材成功開發的關鍵要素。按照典型工作任務的工作流程將職業能力清單進行排序，基于學生的認知需要和工作流程遞進關系等對選編的內容按模塊化進行分類，每個模塊對應不同難度層級的學習任務，形成教材的主框架結構。

從政策角度分析，立德樹人，為黨育人、為國育才是“新型活頁式教材”首要堅持的內涵，同時融入行業發展產業變革企業升級所產生的新技術、新材料、新工藝、新標準等內容，在信息技術支持下開發網絡教學資源并動態更新，融入創新教育、工匠精神、勞動精神、勞模精神等課程思政元素，靈活組合、按需配備，最大限度呈現“學材”的普適性和個性化。

（一）落實立德樹人，發揮思政育人功能

首先，教材開發團隊要牢固樹立“教書育人”“全員育人”“全過程思政”的理念，圍繞“愛黨愛國愛社會主義”“社會主義核心價值觀”“勞動精神、勞模精神、工匠精神”“職業道德、職業意識、職業習慣”等思政育人體系，主動挖掘教學任務中特有的思政元素，凝練思政育人的主線，形成融知識、技能、思政于一體的教學內容體系，突出其價值引領功能，學生通過教材了解崗位職責，樹立正確的價值觀、擇業觀，涵育良好的職業道德和職業意識，更加從容面對崗位需要和自身的全面、可持續發展，在新型活頁教材的輔助下實現專業課程的全過程育人。

“城市軌道交通站務實用英語”主要的職業面向就是城市軌道交通站務員和值班員崗位，主要聚焦城市軌道交通一線運營管理崗位接待外國乘客的工作內容，例如，車站站臺作業、乘客問詢指引、票務設備操作、特色服務、旅游推介、秩序維護和乘客疏導等。這些不僅要求學生具備高度的安全意識和責任意識，更要求他們能夠做到以人為本、文明守法、敬業友善，尤其在面對外國友人來訪時，更要做到文明有禮、專業周到、自信開朗，用高水平的服務為每一名乘客打造舒心旅程，彰顯企業服務品牌，同時展現我國城市軌道交通服務人員的良好精神面貌。

（二）落實學生主體，培養創新思維能力

職業學校學生思維活躍但精力較難集中，職業認知、崗位認同和職業能力的養成是遵循循序漸進、螺旋上升的規律。著名職業生涯規劃師唐納德·E·舒伯的職業生涯發展理論指出，個體從14 歲起就開始進入職業生涯的探索階段，職業教育所處的階段正是高素質技術技能人才培養的黃金時段，因此同樣要遵循從簡單到復雜、周期性重復、高質量上升的原則，以建構主義理論為基礎，堅持項目引領、情境創設、任務驅動，實現知識與技能、情感與認知的融合，為學生提供良好的理論與實踐基礎，鼓勵學生自主探究式學習，設計基礎能力訓練與培優拓展活動，滿足不同能力層次的學生習得知識與技能的同時，理解獨立思考與團隊協作之間的辯證關系，收獲建構式成長的快樂。

落實學生主體就是要遵循學生身心發展規律，課程開發與教材開發要關注學生職業生涯可持續發展所需的綜合職業能力。不僅要在開發團隊中引進企業技術骨干，更要鼓勵學生通過企業調研、社會實踐、志愿服務等形式，走向一線深入了解未來即將從事的行業和崗位，如此，教材內容才能最大限度兼顧普適性和個性化。在教學方式上，傳統課堂老師向學生講授企業新的工作流程。而運用行動導向教學法的課堂，學生主動分享發現，例如設計英文版的江南文化主題單程票、將周邊景點的雙語介紹延伸布置到站臺等任務都是學生主動提出的衍生學習任務，極大程度激發了學生探究學習的興趣，樹立他們在團隊中的自信和威信，進而總結出更多好的學習方法和發明創造。

（三）落實校企合作，凸顯崗位職業能力

從職業學校教材內容的育人需求和行業崗位需求出發，其實不難發現單一的學科基礎理論知識是不能滿足職業學校學生發展需求的，處理好學科知識與職業能力之間相輔相成的關系是尤為關鍵的。如何融入行業發展、產業變革、企業升級所產生的新技術、新材料、新工藝、新標準等內容，是職業教育專業課程和教材開發的核心問題。

首先，教材開發團隊的組成應至少包括學校一線教師、企業一線骨干技術人員以及職業教育課程開發領域專家。企業一線骨干技術人員對新技術、新工藝、新標準和新規范的了解更深入，掌握程度更高，對教材內容的職業性與實用性能提供最大程度的保障。當然教材的開發絕不能是拿來主義，企業的技術流程、典型工作任務和重要案例不可能直接通過拼湊編入教材，需要經過一線教師根據行動導向等教學法的組織需要進行二次開發與設計，將其轉變為具有可操作性的學習任務；同時，還需要教師的教學能力、組織能力與專業性要能夠保證教學內容的設計效果。

其次，教材內容還需融入“1+X”證書的內容，職業學校要發揮好校企合作、職教集團的功能效用，主動邀請行業產業最具代表性、最具權威的龍頭企業共同開發，融入本專業最新的發展動態、最全面的崗位知識與技能，關注企業生產對技術技能人才的真實需求，一定程度上為學生未來就業與職業發展的可持續性提供了保障。

最后，新型活頁教材的教學效果應當依托于校企雙元共育、共評的體制機制來保障，也就是學生學習之后獲得的職業技能、崗位適應能力建議使用教考分離的形式，適當引入企業技術骨干參與鑒定與評價，既能保證評價體系的科學性和全面性，也能將學生在校的學習情況提前讓企業有所了解和掌握，有利于促進校企合作深度開展，激發企業參與校企合作、產教融合的積極性，全面提升職業學校高素質技術技能型人才的培養質量。

（四）落實通專融合，強調課程應用能力

對于《城市軌道交通站務實用英語》新型活頁式教材的開發工作，開發團隊不僅要遵循勞動過程的系統性，堅持工作過程符合邏輯，強調課程的應用性，還需注意崗位服務的專業性與語言文化背景的融合。

蘇州市市委辦發〔2023〕1 號《推動文旅融合高質量發展打造世界旅游目的地城市三年行動計劃（2023—2025）》明確提出，“提升針對國際游客的服務能力，在重點公交和軌道交通線路等公共服務窗口逐步推廣使用中英文雙語服務?！蔽磥沓鞘熊壍澜煌ㄕ緞諉T、值班員在為來自世界各地不同文化背景的游客提供服務的過程中，還將兼具傳播中華優秀傳統文化、江南地域特色文化、運河文化等使命，不斷提升蘇州的國際化形象，讓世界增進對中國文化的理解，增進對中國創新與發展思維的理解。例如，工作人員在向國內游客推介江南文化著名的蘇扇工藝時，一般都會重點介紹到蘇扇上喜鵲、梅花暗藏“喜上眉梢”之意，但是對于一些外國游客來講，喜鵲在他們的文化中意味著一種不吉利的征兆，但是往往外國游客又會被我們蘇扇的精致工藝所吸引。因此，我們《城市軌道交通站務實用英語》教材開發團隊中不僅需要專職的英語教師來把關基礎英語的教學與應用，甚至還要邀請本地外事辦的工作人員作為專家顧問來完善教材中學習任務和拓展活動的設計。

此外，專業實用英語要比通用英語更注重實用性和應用場景。教材不僅要告訴學生如何正確使用英語進行表達，更要注重提升學生聽懂、理解對方所表達的內容，這就需要教材本身能夠提供除了常規對話練習以外的聽力強化練習。為此，《城市軌道交通站務實用英語》教材開發團隊，不僅將對話原文制作成錄音供學生掃碼練習，更注重通過信息技術幫助學生實現人機交互的聽說練習，不僅能夠滿足職業學校教學需要，同樣能夠滿足企業員工崗位培訓需求，真正實現職業教育校企合作教材共編、師資共享、人才共育的人才培養目標。

四、結語

職業學校學生綜合職業能力的培養一定是基于相對真實工作情境的創設和典型工作任務的訓練逐漸培養起來的。每個學習任務都是由案例分解提煉出來的學習單元，若干優秀的單元組成模塊化課程方案，包含了基礎知識、專業技能與綜合運用等，是課程實施方案在學習過程中的具體化。新型活頁式教材就是為滿足“教師教、學生學”而設計的具體的學習任務的物化成果，因此新型活頁式教材的開發本質是要高度重視學習任務的開發，符合產業工人、現場工程師的培養需要。

在學習任務呈現方式上，可以結合數字化特色資源進行設計，例如微課視頻資源、必要的AR 技術、共享網絡學習平臺等。在活頁式教材“活”的呈現上，建議使用線上課程模式，把傳統的紙質教材轉變為可線上、可替換、可交互、可共享的立體化活頁式教材，為解決現行活頁式教材開發、裝訂、存儲、運輸、推廣等問題提供開放性的思路。