趣談漳浦紫菜

◎ 文/許智海

當前，漳浦紫菜迎來采殼孢子的季節?？亢３院?，漳浦占據獨特的天然海域優勢，近年來紫菜長勢喜人。漳浦縣六鰲鎮所產的頭水紫菜口感細膩，入口即化，地理標志產品“六鰲紫菜”享譽海內外。

福建省漳州市漳浦縣養殖的紫菜為壇紫菜，殼孢子采苗時間為秋分時節，頭水紫菜的生長周期40余d。漳浦本地將“茬”稱為“水”，第一茬即“頭水”，之后每間隔約12d采收一水。視壇紫菜生長情況和市場價格，一般可采收6“水”，但下一“水”的口感都不如上一“水”細膩。2022年，漳浦紫菜可謂是豐收，病害不明顯，也沒遇上高溫爛苗情況。頭水紫菜出產第一天，價格高達380元/kg，可謂名副其實的“土豪菜”。之后幾日價格回落到260元/kg～280元/kg，二“水”價格回落到160元/kg～180元/kg，隨著采收次數增加，價格逐漸下落。

紫菜在當地民間也叫“苦菜”，其價格昂貴的背后是菜農辛勤的汗水。

干露指海水養殖生物由于退潮或其他原因而暴露在空氣中的一種狀態。紫菜生長需要干露，故種植紫菜工作強度大。漳浦紫菜栽培沿襲傳統習慣，把紫菜從海上挑回岸上干露，去除雜藻和病菌，再從岸上運回海上讓其生長。如此往復，雖說慢工出細活，但農耕式傳統養殖并不能將產品價值最大化。近年來，這種高強度的工作方式在福鼎、霞浦、平潭得到了很好的解決，當地引入浮動翻轉式養殖，在海上原地就可以達到干露的效果。此外紫菜養殖裝備落后也導致了勞動強度大。菜農搬卸紫菜網簾稍有不慎，就會被壓傷甚至導致骨折。所幸的是，近兩年已出現一種履帶車，當地俗稱“坦克車”，有效解決了這一難題。該車通過履帶可在沙灘上行走，不會陷入沙灘，并且車上安裝有吊秤機，可從海上養殖船吊起網簾放入車中。履帶以新型塑料為材質，高韌性、高強度，避免了傳統履帶鐵鏈浸泡海水后易生銹腐蝕的問題。紫菜養殖機械化的推進，大大減輕了菜農工作強度和安全風險。

天然海區就是紫菜的種質資源庫。漳浦紫菜育苗面積6萬畝，育苗量2400萬殼，所用附著基為網片竹排，約300家育苗企業分布在六鰲、深土、佛曇等鄉鎮。種菜來源為自育。秋季殼孢子采苗每畝40串，每串10個扇貝殼，即每畝400個殼。育苗開始時間是在春節前10天至元宵后10天。附著基貝殼來源地為泰國、越南，稱為“日月貝”。培養期間根據貝殼絲狀體生長情況，在洗殼換水同時進行倒置、移位與調整，以利絲狀體貝殼上下層均勻受光、生長平衡。

漳浦紫菜屬于本地自留種，具有藻體褶皺多、葉片細長、假根基粗壯、前期生長緩慢等四個特性。市面上常見的紫菜零食，如標注海苔、壽司的產品，通常是條斑紫菜的加工產物，而漳浦紫菜屬于壇紫菜，藻體較條斑紫菜更厚，不適合卷縮成型。但近年來也有科研團隊在選育薄葉壇紫菜，葉片厚度類似條斑。期待這些品種能出現在漳浦海域，提高漳浦紫菜附加值。

紫菜是“人放天養”的綠色無公害天然海藻，生產易受自然界因素干擾，經筆者現場調研了解，紫菜養殖生產過程中易受的災害主要來自三個方面。一是持續高溫容易導致紫菜爛苗，當海水溫度達到30℃并持續一周時會出現爛苗；二是持續暴雨導致局部區域表層鹽度下降，當鹽度比重低于1.015時會出現爛苗；三是紫菜網簾上長出的嫩芽會被藍仔魚等海水魚類啃食。各種不可控的風險因素，也造成了紫菜價格成本偏高。

紫菜行業曾經歷一次“塑料紫菜”風波。起因是2017年2月末，幾段展現“塑料紫菜”的視頻在網上廣泛傳播，視頻中有人聲稱紫菜是“塑料做的”，并演示了紫菜如何嚼不爛，引發居民群眾對紫菜質量安全的強烈質疑。風波背后，是不法分子以此向紫菜生產企業敲詐勒索的犯罪行為。造謠一張嘴，辟謠跑斷腿，“塑料紫菜”完全是無稽之談，一來是經濟賬根本不劃算，二來是鑒別非常簡單容易，打火機燒下，黑色塑料袋發出一股明顯刺鼻的塑膠氣味，與紫菜燃燒散發出的氣味完全不同。

常見的紫菜加工產品是烘干紫菜餅。如今其加工工藝由傳統日曬變為工廠烘干，產品烏金锃亮，也確保了品質清凈、無沙，保存時間更為持久。在預制菜跑道中，當地紫菜加工廠推陳出新，適應新型城市家庭人口需求，設計應用了新型小型烘干成品規格模具，1個紫菜餅直徑約10cm、厚度1.5cm～2cm，重量3g～5g，既衛生又方便，防止反復拿取導致產品受潮，口感受到影響。福建省有道特色小吃名為福鼎肉片，除了底料是揉搓了地瓜粉的精肉，提鮮的佐料是紫菜和蝦皮。缺了這一味紫菜，這道菜瞬間丟了靈魂。

紫菜渾身都是寶，含有豐富的氨基酸、膳食纖維、維生素、礦物質以及微量元素，隨著科研人員對紫菜營養價值的不斷研究發掘，通過精深加工，將紫菜中多糖、藻膽蛋白、多酚等生物活性成分應用于抗氧化、抗腫瘤、降血壓等方面，紫菜應用范圍及市場不斷地拓寬。

人們積極為六鰲紫菜搖旗吶喊，溢美贊揚不絕于耳。漳浦的6萬畝海上藻類養殖，完美詮釋了碳匯漁業，契合當下“碳達峰”“碳中和”目標，是珍貴的“藍碳”財富。