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智能換電柜 標準別掉隊 上海市消防協會率先推出『鋰康碼』監管平臺

2024-01-01 14:17施怡雯文圖
東方劍·消防救援 2023年12期
關鍵詞:換電國標鋰電池

施怡雯/文圖

電動自行車因其方便、環保和經濟等優勢已逐漸成為大眾普遍使用的一種代步工具。有數據統計顯示,2022年我國電動自行車的社會保有量已達3.5 億輛,年產量超過3500 萬輛。電動自行車保有量不斷增長的同時,充電起火事故也在頻發,充電安全問題引起社會高度關注。

為解決這一安全隱患,社會上涌現出一批智能換電柜企業,不僅滿足了人們的換電需求,更能保障安全,主要受眾群體為快遞、外賣人員。但是,在沒有標準和市場監管的約束之下,企業投放市場的換電柜產品不可避免地出現良莠難分的問題。為近一步規范電動自行車的充電設施建設,近日,政府有關部門出臺相關政策,要求上海市各區、各有關部門、各單位應選擇符合國標GB/T42236.1-2022《電動自行車集中式充電設施 第1 部分:技術規范》并經檢驗合格的換電柜推廣建設,加強消防安全管理。

智能換電柜的誕生

行走在城市的大街小巷,一輛輛穿梭于車水馬龍街景之中的電動自行車成為了一道靚麗的風景線,有汗流浹背趕著送單的外賣騎手,有行色匆匆的上班族……

和電動自行車一起滲透進人們日常生活的還有其搭檔——電池。當前,市場上銷售的電動自行車電池主要以鉛酸蓄電池和鋰電池為主。在新國標的實施、綠色出行等因素的推動下,電動自行車鋰電池市場需求呈快速增長態勢,但隨之而來的是觸目驚心的事故數據。據國家消防救援局數據,2022 年全年共接報電動自行車(電動助力車)火災1.8 萬起,比2021 年上升23.4%;接報居住場所內因蓄電池(電動自行車充電電池居多)故障引發的火災3242 起,比2021 年上升17.3%。

一邊是龐大的用戶群體,一邊是頻發的火災事故,電動自行車的安全問題該如何解決?于是,智能換電柜應運而生,“車電分離”的模式大大解決了電動自行車充電難、充電不安全、充電時間長等問題。換電柜一般分布在商圈、工業園區、鬧市街區等人流較多的室外位置,外形看起來像儲物柜,一格一格的柜子內儲存著鋰電池,用戶通過掃碼,即可獲得一塊滿電電池,快速換電。

“鋰康碼”來了

智能換電柜在快速推廣的同時出現了一些不可避免的隱患,雖說將電池搬到了室外,減少了室內充電、亂拉飛線的現象,但要是電池在柜內著火,或是行駛途中著火呢?運營商能否做到保質保量,并且及時更換舊電池?電動自行車換電行業沒有統一標準,任其野蠻生長不是明智之舉。為杜絕劣質換電柜和劣質鋰電池流入市場、避免造成次生災害,上海市消防協會經過三年的研究和測試,克服技術上的重重阻礙,與政府、運營商各方協調同步,建立上?!颁嚳荡a”監控中心,將市面上的換電柜企業納入“鋰康碼”平臺統一管理。

“鋰康碼”,“鋰”指的是鋰電池,“康”代表了健康,“碼”則是高效便捷的二維碼。

今年5 月12 日,上海市消防協會組織召開電動自行車消防安全管理暨充電設施技術規范宣貫會議,市消防救援總隊等管理部門、在滬換電運營企業參加了會議。相關管理部門表態,大力支持國標在滬的貫徹與落實;在滬運營企業代表態度明確:國標正式實施之后,投放市場的換電柜要按照國標的規定,對內置消防安全功能進行測試,符合要求才能投放市場。同時,以執行國標為契機,上海啟動“鋰康碼”平臺系統。

通過建立“鋰康碼”監控中心,將市場上從事換電運營的鋰電池、換電柜數據接入“鋰康碼”平臺,實現數據統一監控。雖說運營商有自己的監管平臺,但不能保證其產品不存在品質不合格、監管不到位、隱瞞數據等問題。接入平臺后,數據公開透明、統一管理,接入平臺的運營商在投放市場前需提供符合國標標準的換電柜產品,并且產品通過權威部門組織的消防安全性能測試;投放后“鋰康碼”平臺實時監測鋰電池使用情況,一旦鋰電池有安全質量問題可以第一時間知曉,保障用戶使用安全。換電柜上若有上海市消防協會字樣的特制銘牌,則表示該換電柜已通過認證,接入“鋰康碼”平臺。在選址上,換電柜安裝場地需經過進行統一規劃、統一供電,以達到提升城市形象、規范換電柜安裝、便利市民使用的目的。同時,將換電運營企業的鋰電池、換電柜納入消防“一網統管”平臺管理,從根源上解決電動自行車火災頻發的問題。

作為運營商來說,“鋰康碼”的到來促進了產品的規范發展和自我監督。一方面,廠商按標準生產,電池制造的各個環節有據可依,有效節約資源的同時能促進行業良性競爭;另一方面,廠商按標準安裝設置,監管部門按標準監督執法,節省溝通成本,安全性也更高。不少運營商在落地項目時,往往會遇到入駐難的問題,有了統一標準后,執行起來也會相對容易,更能受到大眾認可。

這“鋰”換電

上午十點左右,外賣小哥王杰便開始忙碌起來,他騎著自己的“戰車”來到一處換電柜前。只見他拿出手機掃碼,換電柜倉門便自動彈開,隨后他將自己車內的電池放進換電柜內,再從另一個倉內取出一塊滿電的電池。一分鐘不到的時間,他的“戰車”又恢復到了滿電模式。在換電柜問世前,王杰每天至少需要換2 塊電池,快沒電了就得趕回去換電,或是找地方充電,耗時又耗力?,F在在手機App 上就能找到最近的換電柜,直接過去換電就行。外賣高峰將至,附近陸陸續續有外賣小哥前來換電,“充電、換電無縫對接,再不用為電池續航問題而煩惱,配送效率大幅提升,也不用再擔心充電安全問題,省時又省心!”小哥們紛紛表示。

截至11 月,上海市已有4000 多個換電柜、4 萬多組電池接入“鋰康碼”平臺,實現數據統一監控

在換電柜的電子屏上和用戶手機App 里,客戶端會清晰顯示站點現有電池的數量、電量、充電時間和溫度等信息。為確保在高峰時段每個換電柜都有電可換,站點維護人員及時調度區域內換電柜的滿電電池,同時加大巡檢力度,保障換電安全?,F在,換電柜上更是多了一個“鋰康碼”,表示該柜子已接入上海市“鋰康碼”監控中心。有了“鋰康碼”的監管,用戶的安全更添一項保障,一旦電池在充電或使用過程中出現各種異常,都會在第一時間被“鋰康碼”監控中心追溯與反饋。

外賣、快遞、跑腿等職業騎手是智能換電柜的主要受眾群體,不少上班族也慢慢加入使用換電柜的隊伍。一些小區內的充電樁數量不夠多,若是沒有空位還要排隊等待,比較麻煩,因此上班族們也開始嘗試換電的方式,雖然充電頻率沒有騎手那么高,不過一周也需要充兩三次。隨著“鋰康碼”的普及,人們對換電柜這種新興模式的接受度也會提高,可以極大地減少電動自行車火災隱患。

換電行業為提高產品安全性也在不斷改革創新。目前,換電柜最新的滅火技術是水消防技術。鋰電池一旦燃燒,蔓延速度快、難撲滅,上一代的熱氣溶膠技術只能瞬間滅火,是一次性的,如果滅火之后柜內復燃第二次就無法抑制火情了;水消防技術則解決了這一痛點,如果電池在柜子內著火,水消防裝置就會自啟動,預先儲備好的水將會從管道流進倉內,將電池完全浸泡,防止電池復燃,滅火更徹底。

快速換電、隨時跟蹤、飛線減少……智能換電柜不僅為人們出行提供了極大的便利,也為政府部門降低了執法的成本,更為實現低碳、綠色能源的未來社會做出了積極貢獻。截至今年11 月,上海市已有4000 多個換電柜、4萬多組電池接入了“鋰康碼”平臺。隨著未來越來越多運營商接入“鋰康碼”平臺,市場的標準化將帶來更好的體驗、更有力的安全保障,推動城市的可持續發展。

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