大同沿長城體育旅游產業帶開發研究

◇安慶師范大學體育學院 衛建東 陳光華

通過對大同古長城沿線各地區體育旅游資源和開發現狀進行調查研究，旨在提出建設大同沿長城體育旅游產業帶、發展以大同古長城沿線開發為主的路線，為大同沿長城體育旅游產業帶開發提供依據，從而有力推動大同地區體育業和旅游事業以及國民經濟的健康發展。

大同古長城既是中國偉大的歷史文化遺產，更是作為中國長城的組成部分，在長城的文化歷史長河中一直具有重要的戰略位置。近年來，隨著經濟的發展，大同古長城沿線進行了公路修建、長城維護、體育推廣，開展了一定的體育賽事，進入了越來越多人的視野，但是由于古長城長期受歲月的洗禮以及經濟發展的同時帶來了更多的人為破壞，大同古長城正面臨著消失的危險。目前大同沿長城區域體育文化旅游休閑產業帶的綜合開發需要進一步研究，其優化發展體育休閑旅游，需要完善體育產業發展體系、樹立良好的體育旅游產業形象、打造大同的體育旅游產業品牌、促進整個區域旅游經濟社會發展、增強經濟活力。近年來，大同市政府大力規劃大同古長城旅游公路和生態文化廊道。古長城沿線五個縣區圍繞古長城積極發展體育旅游事業，使越來越多的游客感受到了體育旅游的魅力。對大同沿長城體育旅游產業帶的發展奠定了基礎。從相關文獻來看以及借鑒北京、寧夏等地古長城的開發保護，但是對于古長城體育旅游產業帶開發研究的相關報道很少。從實際情況來看，大同體育旅游的發展雖然有一定的成就，但是還存在著很多不足之處。比如我們要重視大同古長城沿線各地的物質文化遺產和非物質文化遺產的保護和發展。注重長城魂品牌塑造等。

1 研究對象與方法

1.1 研究對象

以大同沿長城帶體育旅游資源現狀以及當地的體育旅游資源開發現狀為研究對象。

1.2 研究方法

（1）文獻資料法。根據本文研究的內容通過圖書館、“中國知網”和“維普網”等途徑以“古長城”和“體育旅游”為主題進行查閱整理，為本篇文章的研究提供理論支撐。

（2）訪談法。通過電話、微信、QQ以及面對面的形式與當地體育旅游局和賽事推廣運營商進行交流和現場考察等途徑對大同沿長城段各個地區的游客進行調查，聽取他們的意見，從而取得研究資料。

（3）歸納分析法。通過借鑒北京長城和寧夏古長城的開發方式，歸納總結出其共性，并通過分析大同古長城的特點，從而確定具體的開發方式。

2 結果與分析

2.1 大同沿長城帶自然資源現狀

（1）古長城大同段的地理位置。大同古長城位于北緯40度46分，東經117度13分，海拔最高處達2200米。大同全年最低平均氣溫為0攝氏度，全年最高平均氣溫為16攝氏度。適合夏天避暑、冬季觀雪。大同古長城位于晉冀蒙交界處，距離北京較近，屬于北京八達嶺長城的沿長線。從大同沿長城的旅游線路上來看，大同古長城沿線旅游公路,貫穿通過5個縣區，將大同古長城沿線各地區連接起來，建設總運用里程累計長達250余公里。于2017年9月開始正式動工鋪設建造,到現在竣工為止，目前只有陽高縣地區有一段道路目前沒有建設完成。

（2）古長城大同段的自然風景。從大同古長城的自然風景來看，大同四季分明，春天可以觀杏花、欣賞山桃花，夏天可以欣賞莜麥花，到了秋天景色優美，我們可以看到各種顏色的野花，每到冬雪天氣，可以賞雪，長城看起來仿佛是一條巨龍在盤旋，甚是宏偉。大同境內山川河流眾多，恒山為我國五大岳之一，其最著名的景點就是懸空寺；陽高云門山兩山對峙、山勢險要、峪內流水清澈、草木豐茂，景色極為優美。采涼山上寺廟眾多，其中紅石崖下的太玄觀最為著名。大同還有原始森林、溫泉等眾多自然資源。

（3）古長城大同段周圍的其他資源。由表1可知，大同的植物種類眾多。農作物方面主要以高寒作物為主，大同的高寒作物主要有莜面、豆類、山藥等等，對于人體的益處眾多，其中主要對于糖尿病人的控糖方面具有很好的幫助。大同的經濟作物主要以黃花為主，近年來大同黃花發展迅速，大力促進了大同的經濟發展。大同動物資源較多，對于自然飛禽來說，當地政府要執行嚴厲的保護措施，同時做好宣傳，提高人們的保護意識。對于人工養殖的來說，我們要大力發展，政府應當給予相應的補助。

表1 大同古長城沿線周圍資源

2.2 古長城大同段文化資源現狀

大同古長城是世界文化遺產，也是人類文明的瑰寶。曾是中國古代重要的防御工事，古長城現存部分主要屬于明長城。除墻體本身外，長城沿線分布的軍事堡寨，以及附近相伴而生的亭臺樓閣、村落、墓葬和廟宇等等，也是重要的文化遺產，具有較高的游憩價值。

（1）物質文化遺產資源現狀。長城是一項世界物質文化遺產，也是弘揚人類文明的珍貴瑰寶。大同古長城長達528公里，是集秦、漢、金、明清等各朝長城文化遺址于一體的龍山文化時代遺址，大同古長城中主要建有城堡72座，邊城776個以及主要火路墩833個，是一個天然的長城博物館。古長城大同段周邊的自然風光有方山大轉彎、滄桑十九梁和“之”字摩天嶺等等。沿線著名的景點分別有大同天鎮縣長城新平堡、盤山、慈云寺和新平古城，陽高縣長城口堡和鎮邊堡以及陽高縣的云林寺、大泉山森林公園，左云縣摩天嶺長城、白煙墩廟、月花池和楞嚴寺以及沿線還有一個古老的保存較完整的哥特式教堂，原名圣母堂。

（2）非物質文化遺產資源現狀。大同市在非物質文化遺產保護與傳承方面確實已經做了大量工作，但依然存在明顯不足，沒有充分發揮非物質文化遺產的作用。大同市眾多的非物質歷史文化遺產中，除了極少部分的，例如陽高的“二人臺”、陽高耍猴、大同的“北路梆子”、大同柴氏兄弟的“數來寶”、耍弄小孩兒、廣靈的剪紙、鳳臨閣燒麥等具有較高的知名度外，絕大部分植根于縣區農村。隨著現代化的推進，農村老齡化與空心化問題日益嚴重，大同非物質文化遺產面臨著嚴重的危機。其一，非物質歷史文化遺產的物質珍貴性、豐富性和獨特性逐漸消失。其二，傳承民俗渠道不暢，原生態文化傳承民俗缺乏文化自覺性，民俗文化流變所受沖擊較大。其三，受當前市場經濟的嚴重影響，非物質歷史文化遺產對我國現代人來說缺乏巨大吸引力。我們應當重視對大同非物質文化的保護以及發揚。

2.3 古長城大同段人文資源現狀

大同在古代一直作為我國的軍事重鎮和戰略重地，在我國占有非常重要的戰略地位，大同最早在北魏時期被稱為代京，自古代以來都是我國北部邊防重鎮，其地理位置極為重要，是古代各國軍事力量必爭必搶之地。地處太行以西，黃河以東，陰山以南，易以險防守而難攻。在之后定都北京后，軍事地位越發重要，是九個西北邊防重鎮之首，有力的保障了中原地區的安全。楊家將浴血奮戰、血染沙場的歷史故址就位于如今大同市的西南邊境。大同在中華民族歷史長河中一直被認為是中國北部具有一定國際影響力的大城市之一，素來有三朝京華，兩朝重鎮之稱。大同自古以來歷史文化名人眾多，例如唐末飛虎將軍李存孝、北宋抗遼名將佘太君、明末名將曹文詔、著名學者李殿林、趙武靈王等。大同更是北魏的開朝國都，歷史文化底蘊深厚。大同的云岡石窟更是中國四大石窟之一，甚是宏偉。

2.4 古長城大同段目前開展的體育項目

（1）官方開辦的體育項目。陽高杏花節的主題為“幸福健康旅游”，并且依照古長城進行一定的產業發展戰略定位，陽高將杏花節晚會作為該項活動的主要紐帶，積極充分利用陽高縣沿長城的地理位置和自身所具有的獨特旅游資源，奮力將體育旅游持續培育發展成為當地的一大旅游特色，通過品牌推動促進全縣休閑旅游產業發展，推銷當地食品，搭建招商平臺，助力脫貧攻堅。將當地的好風景改造成為了好光景。

大同古長城左云個人自行車中國公開賽比賽的總里程共150公里，分為三個賽段。第一賽段是左云段，參賽從人員月華池出發，用活力和激情開啟奪冠之旅。左云賽段下坡路有13.79公里，平路是23.6公里，上坡路達9.8公里。左云公路自行車公開賽的開展對于豐富大同長城沿線體育項目以及推動大同沿長城體育旅游產業帶具有重要意義，在愉悅身心和鍛煉身體的同時，也推動了當地的發展。

沿長城跑是一項類似于越野跑的一種運動項目，是沿長城的路線進行跑步，在跑步過程中既鍛煉了身體同時也是一種對于古長城的一種宣傳。大同應當充分利用古長城這一優秀資源，廣泛開展沿長城跑運動。但是在開展的過程中我們要注意對古長城的保護。

（2）民間組織的體育項目。騎行在當今社會是一種特別受歡迎的旅游活動，僅僅依靠一輛自行車就可以開展，既保護環境又可以鍛煉身體。騎行對于我們有很多好處，首先對于我們的身體來說可以鍛煉身體，提高我們的身體素質和抵抗力。同時騎行作為一種綠色的出行方式，可以減少尾氣的排放，可以更好的保護我們的生活環境。騎行還需根據我們每一個人的身體狀態適當的設置騎行的時間，避免在騎行過程中導致我們的肌肉酸痛甚至肌肉勞損。

徒步是指我們脫離車輛進行有規劃的走路鍛煉，徒步訓練是戶外運動的一種，徒步運動不需要任何的技術要求，我們在任何時候、任何時間都可以進行徒步運動。走路鍛煉適用于我們每一個人，在當前的體育旅游項目中看來徒步是最為休閑的一種體育旅游方式。

2.5 古長城大同段體育旅游產業帶有待開發項目

（1）全程馬拉松和半程馬拉松。馬拉松體育運動長跑是目前當今世界上一項十分的廣受大眾歡迎的一類長跑體育運動，全程馬拉松長跑距離總計42.195km，最常見的全程馬拉松體育運動形式有3種，即短跑全程馬拉松、半程馬拉松和四分之一馬拉松，在當今國內各類馬拉松體育賽事活動舉辦人員數量迅速不斷增長的經濟社會發展背景下，馬拉松長跑運動的廣泛開展不僅需要能有效提高運動人們的綜合身體素質和綜合心理素質，也可以煥發當地的活力。大同古長城沿線各地政府應當積極開展全民馬拉松體育運動。馬拉松運動具有眾多的意義，首先對于我們個人來說可以鍛煉身體，突破自己的生理極點，戰勝自我突破自我，參加馬拉松運動對于我們的人生也具有長遠的價值。其次，一個城市開展馬拉松運動可以增強該城市的活力同時通過外地參賽員的住宿飲食在一定程度上也可以促進當地的經濟發展，也可以提高城市的知名度等等。馬拉松運動可以作為大同體育旅游的一種主要旅游方式，應當大力發展。

（2）小輪車比賽。大同可以發展小輪車比賽來豐富體育項目，大同小輪車比賽的開展可以借鑒太原小輪車比賽。小輪小賽車競速運動最早開始于美國，1982年9月舉行了第一屆青年世界女子小輪小賽車運動錦標賽。小輪車運動是一種綠色的體育運動，小輪車運動的開展要求較低，適用于大眾。大同開展小輪車比賽不光可以豐富自己的體育項目，也可以吸引更多的運動愛好者來大同，從而促進大同體育旅游的進一步發展。

（3）越野跑比賽。大同也可以圍繞古長城的線路以及周邊地形開展越野跑，越野跑最初只是一種在野外跑步的運動。在大自然的環境中進行越野跑不單單是對體能和意志力的重大考驗，同時也能夠讓人拋開心中的煩惱，因此有越來越多的人喜歡前往大自然中越野跑。隨著越野跑的不斷發展，越野跑的場地越來越廣泛，由最初的野外跑步一步步的延伸到城市、郊區中去，從而越來越多的人接觸到越野跑。大同開展越野跑首先可以對長城做出更好的宣傳，其次也可以豐富大同體育旅游的運動項目，從而促進大同沿長城體育旅游產業帶的進一步發展。

3 結束語

對于大同古長城體育旅游產業帶的發展，應當充分的利用自身體育資源進行開發和利用，實現產業效益的最大化。同時要加強大同體育旅游的宣傳意識，加強古長城沿線各地區的交流性和聯動性，注重區域聯合發展；加強特色產業的融合；依托體育資源，打造旅游品牌。我們在對大同沿長城體育旅游產業帶進行開發研究時首先要以當地的現狀作為我們開發研究的出發點，其次我們要充分依靠大同古長城沿線的旅游資源開發自己獨特的旅游方式，在進行大同沿長城體育旅游產業帶開發研究的同時需要有豐富的政策支持。我們也可以借鑒其他地區旅游產業發展的成功經驗，開發專屬于自己的獨特的體育旅游，打造出自己的旅游品牌，樹立鮮明的市場形象，從而加快大同古長城體育旅游產業帶更好更快的發展。