“五育并舉、為國育才”的西安交通大學

李 涓

西安交通大學是我國最早興辦、享譽海內外的著名高等學府之一，前身是1896年創建于上海的南洋公學，1921年定名為交通大學。1955年開始內遷西安，1957年分設為交通大學西安、上海兩個部分，實行統一領導。1959年，交通大學西安部分定名為西安交通大學，同年被列為全國十六所重點大學之一。2000年，西安交通大學、西安醫科大學、陜西財經學院三校合并，成為新的西安交通大學。

西安交通大學是首批進入國家211工程和985工程建設學校，C9聯盟高校發起者之一。2017年入選國家一流大學建設名單A類建設高校，8個學科入選“雙一流”建設學科。據ESI公布的數據，截至2023年5月，學校17個學科進入世界學術機構前1%，5個學科進入前1‰，其中工程學進入前萬分之一。學校是涵蓋理、工、醫、經、管、文、法、哲、藝、教育、交叉等11個學科門類的綜合性研究型大學，設有32個學院（部、中心）、9個本科書院和3所直屬附屬醫院?，F有在編教工6635人，其中專任教師3789人。

一、歷史悠久，桃李芬芳

交大建校127年，形成了興學強國、艱苦創業、崇德尚實、嚴謹治學的優良傳統和起點高、基礎厚、要求嚴、重實踐的辦學特色，培養出一大批卓越的政治家、科學家、社會活動家等，如黃炎培、李叔同、錢學森、吳文俊、黃旭華、顧誦芬等。建校以來，有200余名交大校友當選“兩院”院士；遷校以來，學校培養或在校工作的院士有89名。有6位“兩彈一星”功勛獎章獲得者、4位國家最高科技獎獲得者、3位新中國“最美奮斗者”、2位“共和國勛章”和國家榮譽稱號獲得者、10位世界500強中國企業掌門人。近五年國家科學技術獎獲得者168人，全國勞動模范、全國先進工作者、全國五一勞動獎章獲得者75人。遷校以來，學校為國家輸送了各類人才29萬余名。

二、實力卓著，成果突出

學校有本科招生專業76個、博士學位授權一級學科36個、碩士學位授權一級學科43個、博士專業學位授權點6個、碩士專業學位授權點29個，博士后流動站30個，國家一級重點學科8個、國家二級重點學科8個、國家重點（培育）學科3個，全國（國家）重點實驗室8個，國家工程（技術）研究中心10個，國家產教融合創新平臺2個，國家國際科技合作基地5個，國家應用數學中心1個，2011協同創新中心1個，其他省部級及以上重點科研基地195個。遷校以來，創造了百余項國內外科學研究領域的“第一”，在搶占科研制高點方面發揮了交大的引領作用，包括創建了我國第一個工程熱物理研究所，第一個汽輪機、汽車制造、制冷與低溫和壓縮機專業，研制出我國第一臺大型通用電子計算機、首個自主知識產權的數字處理芯片，在國際上首次提出了雙剪統一強度理論等；創造了30000余項科研成果，其中241項獲得國家三大獎，產生了數以千億計的經濟社會效益。

三、創新發展，世界一流

進入新時代，學校主動把握世界高等教育規律，適應新一輪科技革命和產業變革需要，以“國家使命擔當、全球科教高地、服務陜西引擎、創新驅動平臺、智慧學鎮示范”為目標定位，創建中國西部科技創新港，圍繞理、工、醫、文4大領域建立了8大平臺、30個研究院和400多個科研基地、智庫，深入推進教研一體、學科交叉、產教融合、協同育人、聯合攻關，通過先行先試、破題示范，主動探索21世紀現代大學與社會發展深度融合的新模式、新形態和新經驗，打造服務新時代西部大開發的創新引擎。

學校高度重視國際合作與交流，扎根中國大地建設世界一流大學。與世界一流大學開展深度合作，不斷探索合作新模式，創辦西交利物浦大學、西安交通大學米蘭理工聯合設計與創新學院等一批中外合作辦學機構與項目。服務共建“一帶一路”，首倡發起絲綢之路大學聯盟，已經吸引37個國家和地區的160余所大學加盟并開展多元合作。開展國際科技合作，為解決世界性重大科學難題貢獻中國智慧、提出中國方案、發出中國聲音。

四、特色專業

（一）能源與動力工程

西交大能源與動力工程專業是一個寬口徑大類專業，專業地位與綜合實力處于全國領先地位，在國際上也享有較高聲譽。專業所對應的“動力工程及工程熱物理”一級學科被認定為首批一級學科國家重點學科，多次國家學科評估均為A+。該專業培養具有動力工程及工程熱物理學科寬厚基礎理論，系統掌握能源高效轉換與潔凈利用、動力系統及其自動化控制與運行方面的專業知識，具有較高的科學素養和人文素質，工程實踐經驗豐富，社會責任意識、自主學習意識和自我創新意識強烈，國際視野開闊，引領行業、企業未來發展方向的高級專門人才。

該專業60%左右的畢業生保送或考取研究生，約10%-15%出國深造，其余畢業生就業領域寬廣，就業層次高，可到能源動力、動力機械、航空航海、石油化工、環境保護等相關領域的研究院所、設計院、高等院校與大型企業從事科學研究、技術開發、教學和管理工作。

（二）電氣工程及其自動化

電氣工程及其自動化2006年被評為首批國家一級重點學科，在教育部多輪學科評估中均獲得A+。

畢業生具有顯著專業特色，主要服務于電力設備制造、特高壓和智能電網建設與運行，在國內外具有一流競爭力。該專業本科畢業生有50%保送或考取研究生，約10%出國深造，其余畢業生主要在電力設備制造業、電力系統運行部門、信息產業、國防工業、科研院所和國家機關等領域和行業就業。

（三）機械工程

機械工程專業致力于培養擁有“一等品行”，兼具全球視野、中國情懷、西部擔當，能以堅實寬廣的科學、工程理論基礎和全面過硬的專業能力，在高端裝備制造、智能制造等領域的產品開發、技術研發、生產管理、科學研究等崗位中有效解決復雜問題、創新推動行業進步的工程科技“領軍潛質”人才。

該專業人才培養具有四大特點：一是規格高。聚焦未來社會對工程科技人才的新需求，以具有“一等品行”和具有較強工程社會觀、工程系統觀、創新能力和國際視野的工程“領軍潛質”人才為培養對象。二是體系實。遵循國際工程教育的先進理念，堅持產出導向，從人格、專業、社會三個維度，細化了專業教育產出（畢業要求），并構建了逐層支撐的課程體系和教學過程。三是內容新。緊密把握國家重大戰略需求，面向高端裝備、先進制造和智能制造，堅持科研反哺教學，適時優化教學內容，打造傳統專業轉型升級“新結構”。四是模式優。全面推行CDIO工程教育模式，構建了具有研究型大學特色的多層次實踐教學體系；依托國家級科研基地和校外實踐，打造科教融合、校企協同的工程創新型人才培養的平臺與機制。

學院畢業生競爭力強、發展后勁足，其中約60%繼續在國內攻讀研究生，約20%前往麻省理工學院、劍橋大學、加州大學伯克利分校、卡內基梅隆大學、德國亞琛大學等國際名校深造，其余主要就職于智能制造、航天航空、新能源汽車、動力裝備、信息通訊等領域的骨干企業及科研院所。畢業生在用人單位中享有良好口碑，獲得了高度認可和贊譽。

（四）人工智能

2017年由我國人工智能領域著名學者、中國工程院院士鄭南寧教授領銜，西安交通大學創辦了“人工智能拔尖人才培養試驗班”，探索人工智能方向本科生的培養，并于2018年招收了第一屆本科生。

人工智能本科專業旨在培養扎實掌握人工智能基礎理論、基本方法和應用技術，熟悉人工智能相關交叉學科知識，具備突出的科學素養、創新能力、系統思維能力與國際視野，未來能在我國人工智能技術與產業發展中發揮領軍作用，并有潛力成為國際一流工程師、科學家和企業家的優秀拔尖人才。課程設置注重跨領域學科交叉融合，強調理論知識廣度與深度的融合，培養學生具有跨學科、強基礎的復合型知識創新能力，能夠滿足學生未來多樣化發展需要。形成了包括數學與統計、科學與工程、人工智能核心、計算機科學核心、認知與神經科學、人工智能與社會、先進機器人學以及人工智能平臺與工具在內的8個專業課程群，每個課程群由若干門必修課和選修課組成，多門課程采取多主題（Topic）授課方式。