內河船舶船體建造檢驗節點分析及質量控制措施研究

李云，徐志華

（湖州港口船業有限公司，浙江 湖州 313000）

當前，我國內陸水運快速發展，對我國的船舶質量、使用壽命等提出了更高的要求，只有在提高船舶的質量，掌控好船舶的檢驗環節，實行嚴格控制，才切實有效減少船舶下水之后出現的問題，為此需要檢驗機構建立完善的檢驗規章制度，提高驗船師的工作能力，在具體工作中加強薄弱環節。

1 船舶船體建造分析

船舶建造包含了船體結構設計、船體的安裝拼接等環節。在具體的船體建造施工過程中需要科學規劃每一個施工環節，避免船體建造出現質量問題。當前船體建造包含了三個環節：第一，就是船舶建造過程中原材料及船用設備的采購，此環節是由船舶建造廠的采購部根據船東簽到合同時要求向各供應商訂購。第二，就是進行船體加工工作，目前采購的鋼材均為預處理鋼材，減少在船廠處理的程序。對板材以及型材的加工，由技術部門根據船型進行計算機放樣，并采用數控下料，并對零構件進行編號，相比于人工下料，大大提高了下料零部件精度，提高了工作效率，第三就是造船廠的工作人員做好裝配工作。在車間做好成品，然后在船臺上進行安裝。船體建造過程中每一個環節都很重要，都關系著造船的質量，為此需要船廠質檢人員認真把握每一個細節，做好質量把控[1]。

2 船舶船體的檢驗原則

船舶船體的檢驗原則包含了經濟性、技術性、細節性原則三個原則。結合經濟性原則船廠質檢員需要根據各船型做好檢驗預算，控制檢驗成本，對人力物力做好科學分配，確保船舶檢驗工作的順利展開。對于技術性原則，需要船廠質檢部門明確船體類型以及功能，了解建造要求，選用科學合理的檢驗技術。細節性原則要求船體工作人員細致對待每一個工作環節，把控質量環節，注意容易出現問題的地方，提高檢驗技術，根據最新船舶建造法律法規，認真吃透船體設計圖紙，重視細節處理，保證檢驗工作的科學性。此外，工作人員還應該確保船體不同部分之間實現有效銜接，促進船體整體質量的提升[2]。

3 有效控制船舶建造過程中檢驗節點及船舶質量的必要性

船舶建造過程中的質量與檢驗工作是密不可分的整體，只有對船舶檢驗工作的重視，才能保證船舶建造的質量，避免出現船舶質量問題。為了發揮船體建造的檢驗作用，船廠質檢部門應與船舶檢驗機構通力協作、相互配合。在以往的船舶船體建造中，船舶建造廠往往忽略了船體節點、細節的檢驗，在船體的建造過程中更多的是追求建造速度，并沒有兼顧船體的檢驗工作。目前船舶建造廠均配有船舶專職檢驗人員，但是實際的執行效果不佳。對于船廠質檢部門來說，各船廠均有各專業的技術人才，但是檢驗質量卻不盡如人意，由于船舶檢驗工作繁重，細節眾多，檢驗人員面臨過大的壓力，無法確保檢驗的質量。針對這樣的情況造船廠一定要重視造船的質量，檢驗機構做好檢驗工作，減少失誤率，優化船舶船體的體驗流程。

4 內河船舶檢驗業務存在的主要問題

4.1 內河驗船師數量不足

就我國當前的船舶業發展現狀來說，我國的船舶擁有數量十分龐大，船舶噸位大幅度增加。但是相關的船舶檢驗人員數量卻嚴重不足，檢驗人員數量少，檢驗機構發展緩慢，當前我國的驗船師只有一萬左右，分布的地域也不均衡，大多數的驗船師分布在沿海省份，僅有一小部分技術人員在內陸地區。同時，驗船師的技術水平也有限，一部分的技術人員并非專業的出生。一般來說，內河船舶的檢驗工作任務繁重，需要的檢驗時間較長，根據船舶類型及大小，一般為四個月到半年不等，而且需要專業技術人員在現場進行實地檢驗與核對，這樣的情況就會造成經驗工作能以如期完成[3]。

4.2 船舶從業人員的業務水平有待提升

從船舶檢驗的實際工作中可以看出，我國當前的船舶檢驗的檢驗人員的技術水平有限，工作能力、業務素質需要進一步的提升，這嚴重影響我國的內河船舶檢驗工作，降低了檢驗工作的質量。船舶船體的檢驗工作本身是一個技術工種，需要有專業的業務素養，需要很高的專業技術，為了確保我國的船舶的檢驗工作質量，需要進一步提升我國驗船師的專業技術水平。但是目前我國在檢驗技術管理方面存在問題，大量的檢驗技術人員沒有相關的專業資質，導致工作質量不高，對于船舶船體檢驗的相關內容不夠了解，不明白相關的技術規章制度，從而影響船舶的建造質量，使得在后期船舶營運當中存在較大的安全隱患。此外，我國船舶行業發展很快，內河船舶制造技術的創新發展日新月異，加快了我國船舶更新換代速度，這對我國船舶檢驗工作提出了更高的要求[4]。

4.3 內河船舶建造檢驗規范與實際情況不適應

內河船舶建造過程中需嚴格按照船舶建造法律法規、檢驗規范進行，但是我國還建立自己的船舶檢驗制度，參照的規范制度是通行于國際的標準，國際標準針對的主要是海船，各種相關的檢測標準要求過高，不符合我國當前船舶發展的現實環境。同時，我國加快了法治社會建設的步伐，各項法律法規相繼出臺，在法治社會的背景下，不可避免的對我國船舶發展帶來一定的影響。還有由于我國的驗船師專業水平有限，加上上述的各種因素的制約，導致驗船師在進行船舶檢驗工作時，難以完成規定的檢驗項目。

5 內河船舶船體建造檢驗節點分析

5.1 做好船舶建造開工前的檢驗工作

船舶建造檢驗工作是整個造船過程中的重要環節，具有較高的技術性和科學性，檢驗工作必須要貫穿于整個船舶建造過程。首先，要做好船舶設計圖紙以及審核意見指導書的檢查工作。做好造船廠設施設備檢驗工作，考察造船廠的基礎建設能力，確定船舶生產以及質量把控標準，提高對檢驗的控制力度，提高檢驗精度，確保檢驗設備的功能正常運行，保證船舶建造符合國家規定的標準。最后，檢驗相關技術工作人員的工作資質。例如現場施工人員的焊工證書及熱切割上崗證等，確保焊接標準符合相應的造船標準，提高焊接工作質量[5]。

5.2 開展船舶型線檢驗工作

加強對船舶型線的測量和比較，提高型線復核的效果。在以前的船舶型線檢驗工作中，工作人員多采用鋼絲繩、水平儀等側量工具，這樣的測量方法難度較大，并且工作效率很低。為了有效提高工作效率，在具體的測量工作中可以采用現代先進的激光測距儀，測量船舶上剖面點，然后運用幾何方法計算得出船舶參數，從而得到船舶的型線。在集體的測量工作中，需要做好前期的準備工作，例如做好固定架的準備工作等，科學選取的測量位置，將船舶調整至水平位置。這樣的測量方法更加方便，測量的精度更高，測量的速度更快，有效提高了船舶的測量效率。

5.3 船體板縫排列檢驗

船舶船體板縫排列關系著船舶鋼板的的承壓能力，需要進行仔細測量，確定板縫的位置高度以及高度差，如果位置高度差較大，就需要造船廠對板縫進行檢修，使其達到合理的高度。另外，需要對板縫進行深度檢驗，清除各類雜物，確保檢驗工作的質量。船舶船體的焊接焊縫不應該過度集中，需要控制焊縫的排列，焊縫之間的排列的間隙應該在80mm 以上，控制好合適距離，避免尖角出現交叉[6]。

5.4 做好焊縫的檢驗工作

焊接是船舶船體組合的重要方式。因此在具體工作當中，應該全面做好焊縫的以及焊接規格檢驗工作。首先做好焊前的準備工作，了解焊接的規章制度，檢查焊接接縫的形狀、間隙等，保證焊接工作順利完工。此外還應該檢查焊縫區域的鐵銹以及油污等情況，一旦發現要立即進行清理，做好焊接環境的維護工作，對于焊槍的預熱以及焊后的保溫方面進行監督。在焊接工作完成以后，利用多種檢測技術進行檢測，評估船舶焊接質量，形成科學的檢測報告[7]。

5.5 船體結構裝配精度檢驗

船舶船體結構包含了外板、甲板、內底板、單底骨架、支柱等部分，對船體進行檢查要確保設計圖紙與船體裝配結構相符，檢查鋼板的拼接情況，做好船舶底板、船舷側骨架以及外板的檢查，確保船底板的尺寸和焊接質量，檢查船體底部的拼接的精度，保證船體結構和骨架裝配符合船舶建造要求[8]。

5.6 做好船體密性試驗檢查工作

密性實驗的目的是為了檢查船體的焊縫，檢驗船體的焊縫是否存在漏洞等問題，在具體檢查工作中工作人員可以根據具體的檢測部位，采取不同的檢測方法，檢測方法眾多（沖水試驗檢測、水壓實驗檢測、油壓試驗檢測等）需要檢測人員靈活運用。通常情況下，船體的焊接縫隙是檢測工作的重點，船舶船體出現泄漏一般都出現在焊接縫隙上，還有檢驗工作人員要確定船體工作的重點，準確檢驗船體工作的薄弱環節，及時發現并檢修船舶漏水部位，為后期的工作提供依據[9]。

5.7 做好船舶船體下水前后重要檢驗節點的檢驗工作

對于船舶來說，下水前后的檢驗非常重要。一般來說，船舶下水就意味著船舶船體的的建造工作都已經基本完成。因此在下水之前需要完成眾多的檢驗項目，包括船舶主尺度、載重線標志的測量、船舶軸系、螺旋槳、舵系的安裝與測量、舵桿中心線與軸系中心線的檢查和驗收、油漆涂裝的檢查，舾裝設備及各管道、閥門的檢查等，這些工作都應該在下水前全部檢驗完成，同時對船舶各項數據進行針對性的實驗，并達到相關的規范標準，才能正式下水。在下水之前要確保所有的設備都調試完成并能夠正常運轉，重點檢測船舶機電設備，并且進一步確認船體的結構，確保多有的機器設備可以適應下水后的環境，適應復雜的航行情況。此外在下水之后，檢驗人員還應該進行船舶船體的傾斜實驗，找到船舶的重心，檢驗船體的整體穩定性[10]。

6 加強內河船舶船體建造檢驗節點質量控制措施

6.1 加強對船舶建造廠的管理和監督

要做到內河船舶檢驗工作的質量控制，需要對船舶建造廠進行生產條件評價，嚴格規范造船廠的硬件條件，例如完善船舶建造廠加工車間設備、做好船臺的硬化工作，提高造船廠的軟硬件設施，加強對船舶檔案的管理，提高檢驗人員的工作素質以及管理人員的管理能力，落實管理制度，技術工作人員必須持證上崗等[11]。

6.2 加強驗船工作人員的技能培訓，提高業務素質

驗船工作人員的檢驗工作質量關系著驗船的質量。因此有必要提高驗船工作人員的工作能力，提高業務素養。結合當前的實際情況，可以將人才引進工作與人才培養工作同時進行，雙管齊下。同時還可以建立人才基地，對船舶相關檢驗專業設置專門的學科，并積極創新教學內容，使教學內容具有實際檢驗價值。還有落實相關責任，對于責任心不強或者在工作中存有徇私舞弊的行為，一定要追究相關的責任，加強職業道德培訓，提高驗船師的職業道德[12]。

7 結束語

船舶檢驗是水上交通安全管理工作中的重要部分，確保了船舶安全和質量。因此，必須重視船舶的檢驗工作，在具體工作中做好相關準備工作，在下水前、后都要確保相關設備的正常運行，確保船體不滲漏。本文針對船舶檢驗中的問題，提出相應的解決措施，旨在提升船舶的檢驗質量，確保船舶航行安全。