中國車市巔峰對決各大品牌與車款的“最”強表現

杜燊

最領先的新能源SUV問界M9

去年年底，備受矚目的問界M9終于正式上市，售價46.98-56.98萬元，余承東更稱其為“1000萬內最好的SUV”。截至目前，問界M9的累計預定量已經突破六萬臺，可謂是高端新能源車市場上的一匹黑馬。

問界M9定位大型SUV，采用六座設計，車內二、三排地臺十分平整，充分滿足家庭出行需求。六張座椅均支持電動調節，二排獨立座椅，配備通風、加熱、按摩功能，進一步提升乘坐的舒適度。

內飾采用三塊大聯屏設計，搭載HarmonyOS 4系統，功能豐富、反應迅速，擁有極高的娛樂性和實用性?？傮w來說，問界M9在舒適性和科技配置方面都表現出色，無愧于旗艦身份。

問界M9之所以“遙遙領先”，至關重要的一個因素便是高階智駕。這套系統具備出色的學習能力和算法，僅憑借導航與現實環境匹配，無需再依賴高精地圖輔助。過年的時候余總就開著問界M9回老家，一路智能駕駛，直呼“完全沒事干，很輕松”。

最暢銷的電動車特斯拉Model Y

作為一款上市已經四年的車型，特斯拉Model Y在2023年依舊創下了驚人的銷量數據，累計賣了45萬輛，以絕對優勢榮登新能源SUV銷量榜首。

熱銷的原因顯而易見，首先就是特斯拉的金字招牌，作為行業標桿，品牌影響力自然功不可沒。車型設計很新銳，深受年輕用戶喜愛，極簡的內飾風格也算是很多電動車效仿的目標，引領行業走向。

其次，以2024款Model Y為例，起售價25.89萬元，實力與性價比兼顧，拿捏住國內消費者對中型SUV的偏好。雖然Model Y的某些方面并不出彩，但不可否認它的綜合性能是最均衡的，這就是為什么這款車能持續熱銷的原因。

最貴的國產新能源SUV仰望U8

比亞迪去年的銷量可謂是一路高歌猛進，產品也贏得了市場的廣泛認可。其中定位豪華硬派SUV的仰望U8憑借109.8萬元的指導價，毫無爭議地成為中國品牌最貴的新能源汽車。

得益于易四方平臺，仰望U8每個電機都能獨立精確控制車輪的扭矩和方向，賦予車輛不錯的脫困能力，還能靈活調整車身姿態以適應各種復雜路況。無論是原地掉頭，還是應急浮水行駛，都堪稱汽車界的里程碑。

云輦P系統也是貢獻頗豐，憑借多維感知和高效精準的控制能力，使仰望U8在公路和非鋪裝路面都能展現出優秀的操控性和舒適性。該系統還具備懸掛高低、軟硬調節，并支持單輪獨立調節，即使在崎嶇不平的路面上，也能保持車內水平。

最低風阻的MPV理想MEGA

理想在去年推出了旗下全新旗艦中大型MPV車型——MEGA，作為品牌首款純電車型，自亮相以來便備受矚目。

MEGA擁有顛覆傳統的外形設計，水滴車頭+大溜背，被形象地稱為“公路高鐵”。這些看似標新立異的設計其實背后都經過精心計算，完全以降低風阻為目的，盡管它的車長超過5.3米，但風阻系數僅為0.215cd，只比小米SU7高一點，有助于降低能耗，提升續航能力，還能顯著減少風噪。

最行政的國產新能源車蔚來ET9

ET9作為蔚來家族的頂尖旗艦，官方給出的競對竟然是奔馳邁巴赫和保時捷Panamera等高端豪華車。顯然，蔚來在這款旗艦車型上傾注了全力。

ET9并非SUV，而是一款采用溜背設計的轎車，在保留家族基因的同時彰顯了蔚來對行政車的解讀。官方把它定義為“新形態”的三廂轎車，車身尺寸位5325×2016×1620mm，軸距3250mm，體量足以與德系D級車一較高下。

ET9采用四座布局，彰顯尊貴與不同，后排兩個獨立座椅巧妙地融入行政橋設計，一直延伸至前排。此外，后排座椅配備腿托、小桌板以及娛樂控制系統，感覺如同頭等艙。然而，ET9的量產時間要等到2025年，且預計售價在80萬元左右。

編輯點評

在新能源汽車領域，中國品牌表現強勢，與外國品牌競爭不落下風。市場競爭異常激烈，高階智駕、800V快充和8295芯片等成為標配。各個品牌都在不斷推陳出新，展現出極高的競爭力。在這場新能源汽車的較量中，究竟哪個品牌能脫穎而出，成為消費者心中的最愛？每個人心中或許都有不同的答案，讓我們拭目以待。