坦克生產在故鄉謝幕

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據美國www.thetrumpet.com網站2009年5月4日報道，英國將放棄國內坦克制造能力，英國《星期日郵報》2009年5月3日則以一種略帶傷感的語氣來描述此事：“坦克將成為過去的記憶，英國在93年后停止生產坦克”。由于英國政府未來將不再生產坦克，英國最老牌的重型戰斗車輛制造商上周宣布將關閉其位于紐卡斯爾的坦克制造廠。這標志著曾研制出世界上第一輛坦克的國家——英國，結束了主戰坦克的生產。

英國坦克發展歷程

對于英國陸軍而言，坦克在歷次關鍵戰役中發揮了至關重要的作用。英國于1915年生產出了世界上第一輛坦克，并在1916年9月15日的索姆河戰役期間首次投入18輛坦克參加了戰斗，最后被德軍擊毀10輛。1917年11月20-29日，英軍在康布雷戰役中首次大規模使用坦克，對德軍發動進攻，這也是大規模使用坦克的第一個范例，對于軍事學術的發展有重大影響。步兵與坦克協同行動原則和對坦克防御原則的形成與這次戰役有著密切關聯。這次戰役被后人公認為合同戰術形成的重要實戰標志。而在二戰期間，著名的阿拉曼戰役是北非戰局的轉折點，英國坦克徹底擊敗了德意聯軍。德、意法西斯軍隊此后在北非地區開始節節敗退，直至1 943年5月被完全逐出非洲。到了20世紀束期至21世紀初期，英國的主戰坦克依舊是英軍戰場上的驕傲，在海灣戰爭以及伊拉克戰爭中，發揮了重要作用，取得了輝煌的戰果。

英國主要坦克介紹：

MkI型坦克(又名“蜈蚣”/“大威利”/“母親”)，這是世界上第一種投入實戰的坦克，于1916年裝備，參加了索姆河會戰，用于突破敵軍鐵絲網、壕溝和重機槍所構建的火力網。

MkV坦克，該車是MK系列坦克的最后一個型號，汲取了前四個型號在使用中的教訓及戰場需要研制而成的，在一戰后期發揮了重要的作用，是一種真正意義上的坦克。

Crusader巡洋坦克，也稱為VI型巡洋坦克，由VI型“Covenanter”巡洋坦克發展而來。它是第二次世界大戰前期的著名英軍坦克，共生產了5300余輛。Crusader巡洋坦克分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三種型號，其中以Crusader Ⅱ型巡洋坦克最為出名。Crusader巡洋坦克參加了英軍在北非戰場的一系列軍事活動。但是它的裝甲還是太薄，1943年以后被淘汰。

“丘吉爾”步兵坦克，是英國的最后一種步兵坦克，也是第二次世界大戰中英國生產數量最多的一種坦克，總生產量達5640輛。該車于1941年到1952年間在英軍服役。愛爾蘭，印度和約旦等國的軍隊也使用過這種坦克。

“克倫威爾”坦克，該巡洋坦克在英國坦克發展史上的地位可以用“承上啟下”四字來加以概括。承上，說明它繼承了英國巡洋坦克的特點；啟下，說的是它是最后幾種巡洋坦克之一。從此以后英國就不再生產巡洋坦克了?！翱藗愅枴碧箍耸歉鶕④妳⒅\本部40年代初期制定的“重型巡洋坦克的戰術技術要求”而研制的。1943年1月正式生產出第一批生產型坦克，并統一命名為“克倫威爾”巡洋坦克?！翱藗愅枴毖惭筇箍嗽诙鹬邪l揮的作用有限。主要是它裝備部隊的時間較晚，另一個原因是它的火炮威力相對較弱，難以和德軍的“豹”式坦克相對抗。盡管如此，在諾曼底戰役及隨后的進軍中，“克倫威爾”坦克和美國的M3、M4坦克協同作戰，也為戰爭的勝利作出過貢獻。

“百人隊長”主戰坦克，于1943年開始研制，1 945年定型并開始生產。戰斗全重51.82噸，乘員4人，車長9.854米，車寬3.39米，主要武器有105毫米線膛炮一門，配彈64發，主要彈種有脫殼穿甲彈、碎甲彈和煙幕彈，射速每分鐘6～10發。輔助武器有7.62毫米并列機槍兩挺，配彈4750發，12.7毫米高射機槍一挺，配彈600發，最大射程1800米，坦克最大行程190千米?！鞍偃岁犻L”坦克參加過朝鮮戰爭、越南戰爭，中東戰爭等局部戰爭。1945-1962年間英國總共生產”百人隊長各型主戰坦克4423輛(后期車型的單車生產成本為50000英鎊)，其中MK1型100輛、MK2型250輛、MK3型2833輛、MK5型221輛、MK7型755輛、MK8型108輛、MK9型1輛和MK10型155輛，其中2500輛以上出口到埃及、以色列、伊拉克、約旦(293輛)、印度、加拿大、丹麥、黎巴嫩、荷蘭，科威特、南非(167輛)、瑞典、瑞士、澳大利亞和新加坡(12輛)等國。

“酋長”主戰坦克，又稱“奇伏坦”坦克，1967年裝備英國陸軍，總生產量為1850輛。除英軍裝備900輛外，其余的在伊朗等國軍隊中服役，其中伊朗150輛、約旦90輛。該坦克參加了中東戰爭和海灣戰爭。它從投產以來一直在不斷進行改進，基本車型從1型發展到12型，其中5型具有一定的代表性?；鹋谂溆么┘讖椇退榧讖?。綜合火控系統包括數據處理、瞄準、傳感、火炮操縱四個分系統。主發動機為二沖程水冷多種燃料發動機，車內后部有一臺輔助發動機。車體和炮塔采用厚裝甲。車內裝有自動滅火抑爆裝置，分裝式炮彈的藥筒儲存在防火箱內，有三防裝置。

“挑戰者1”主戰坦克，原名“挑戰者”坦克，是英國皇家兵工廠研制的第三代主戰坦克，1983年開始裝備部隊，共生產了420余輛。另外約旦陸軍裝備了274輛。該車防護性能出色，車體和炮塔60度范圍采用結構新穎的坦克首種復合裝甲——“喬巴姆”裝甲，由兩層鋼板之間夾數層陶瓷材料組成，對破甲彈的防護力為均質鋼甲的3倍，所有發射藥都儲存在車體底部的防火箱中，加上其他的各種防護措施，使坦克具有相當高的戰場生存能力；采用全新的戰斗系統，裝有炮口瞄準裝置，可隨時校準瞄準線和火炮軸線+射擊精度高，直射2000米，有效射程3000米。此外，該車的油耗也低。

海灣戰爭中，“挑戰者1”型主戰坦克首次用于實戰，在惡劣的沙漠環境中，該型坦克的完備率較高，開戰前為98％，戰爭結束時為95％，顯示出了良好的適應性，作戰效果好于人們對它的期望。1991年2月25日，英軍第1裝甲師的176輛“挑戰者1”型主戰坦克和135輛“武士”步兵戰斗車突入科威特，掩護美第7軍翼側安全，消滅科境內的伊拉克坦克預備隊。在擊潰了伊軍小股部隊后迅速突入伊軍第12裝甲師的防區，并對其裝甲第6師發起猛攻，經一夜激戰，橫跨科威特城，抵達巴士拉公路。在4天的地面作戰中，“挑戰者1”主戰坦克共擊毀300多輛伊軍坦克和大量的其它裝甲戰斗車輛，自身無損失。

“挑戰者2”主戰坦克，該坦克采用“挑戰者1”坦克的底盤，裝有提高了防護力的新型炮塔和一套新型火控系統。炮塔上可以安裝皇家兵工廠研制的新型CHARM 120毫米線膛坦克炮，也可安裝德國

萊茵金屬公司的120毫米滑膛坦克炮?！疤魬鹫?”主戰坦克1998年6月開始服役。至2002年，英國皇家陸軍所有的團基本上都裝備了該型坦克。目前英軍總共裝備有386輛“挑戰者2”主戰坦克，另外，安曼陸軍裝備有38輛。

“挑戰者2”主戰坦克是在“挑戰者1”的基礎上改進而成的。英國的坦克歷來重視防護性能，“挑戰者2”除采用改進的“喬巴姆”裝甲外，還加強了頂部裝甲防護。該坦克戰斗全重62.5噸，長(火炮向前)11.55米，寬3.50米，乘員4人。它的最大時速為59千米，在同類主戰坦克中是最慢的，不過這種坦克適合防御作戰。

“挑戰者2”的一個最大特點是堅持使用線膛炮，而大多數國家采用大口徑滑膛炮作為坦克炮。它裝備1門120毫米線膛炮，炮身上裝有膛口參照系統和炮管排煙裝置。炮塔可360度旋轉，武器射角為-10度至+20度。它攜帶120毫米炮彈50發，包括穿甲彈，破甲彈或碎甲彈等。其輔助武器為1挺位于主炮左側的7.62毫米鏈式機槍，以及1挺位于裝填手艙門外的7.62毫米高射機槍。

2003年伊拉克戰爭爆發，“挑戰者2”坦克迎來了實戰的考驗。在巴士拉戰役中，素有“沙漠老鼠”之稱的英軍第七裝甲旅和伊軍精銳的“麥地那”師展開了一場坦克決戰。雖然伊軍有近百輛T-62坦克和BMP-1步兵戰車，而英軍的“挑戰者2”坦克只有40輛，但火力、偵測和防御都處于絕對優勢的“挑戰者2”還是輕松地以少勝多，一共擊毀伊軍坦克70多輛，而己方無一傷亡。其中1輛“挑戰者2”坦克曾經用穿甲彈準確擊中了一輛5200米外的伊軍坦克，創造了迄今為止坦克命中目標的最遠距離記錄，這樣的遠距離精確攻擊實在讓人為它的攻擊力所驚嘆。

停止坦克生產的原因

英國政府不再訂購坦克源于對未來戰爭形式的判斷，許多英國的軍事專家都認為應對當前非對稱作戰，反恐及維和等任務所需要的是小型和輕型的裝甲武器，而非重型坦克，現役主戰坦克已經不適應現代戰爭的需求。從英國坦克發展的歷程來看，雖然英國是坦克的發明者，但其坦克的綜合性能卻始終處在美、德、法之后。就其“挑戰者”主戰坦克而言，過于強調防護能力導致其體積龐大，戰斗全重達到62噸，是70年代以來最重的主戰坦克之一，且機動性能較差?！疤魬鹫?”坦克的炮塔設計不利于乘員連續作戰，核生化條件下長時間關窗駕駛，容易導致乘員疲勞?；鹂叵到y不夠先進，在北約例行的演習和坦克炮射擊比賽中，均有不良表現?！疤魬鹫?”主戰坦克雖對1型坦克所暴露出來的問題進行了修正，但重量過大、機動性差的問題依然存在。除此之外，在世界所有第三代坦克中，唯有英國坦克采用線膛炮，制造工藝復雜，成本較高且彈藥的通用性差。英國主戰坦克自身的這些原因導致其缺乏用戶，“挑戰者1/2”型主戰坦克除裝備英國陸軍外，僅有約旦和安曼兩個用戶，裝備最新型“挑戰者2”主戰坦克的安曼僅采購了38輛；而英國政府也已決定不再訂購，英國國防大臣不久前曾表示英國將重新考慮在新軍事技術和新裝備方面的投資，但在其列出的希望生產的武器清單上連中型坦克都沒有。沒有訂單，又趕上全球金融危機，BAE系統公司最終決定關閉“挑戰者”主戰坦克的生產線，同時關閉的還有3家裝甲制造廠這三家工廠分別位于泰爾福德、利茲和歌德福德。

替代計劃

當然，停止生產坦克并不意味著坦克退役。伊拉克戰爭使英國認識到重型主戰坦克在作戰行動中作為主要突擊力量的重要作用，在陸軍轉型過程中，保留了重型戰斗部隊，使其與裝備未來快速奏效系統(FRES)的部隊和輕型部隊共同構建起英國陸軍未來的作戰體系。為此，2005年2月，英國國防部宣布“挑戰者2”型主戰坦克和武士“步兵戰車將延長服役期10年，退役時間從原計劃的2025年延長到2035年。國防部做出此項決定的基本考慮是，在更新型作戰平臺裝備部隊之前，這兩種戰斗車輛經過改進后能夠繼續保持足夠的作戰效能。根據“挑戰者”殺傷力改進計劃(CLIP)，“挑戰者2”型主戰坦克將用德國最新型“豹”2A6主戰坦克的L/55型120毫米滑膛炮取代原車的L30A1型120毫米線膛炮，陸軍將其命名為中期增強型“挑戰者2”型主戰坦克。改裝滑膛炮后，“挑戰者2”型主戰坦克可以實現與北約坦克武器彈藥的標準化，發射定裝式彈藥(原為分裝式)，尤其是能夠發射德國的最新一代DM53型曳光尾翼穩定脫殼穿甲彈，增加射程1600米，并增大穿甲威力。2006年初，L/55型滑膛炮安裝在“挑戰者2”型主戰坦克上進行了實彈射擊試驗，目前該項目正在進行進一步的降低風險分析。CLIP計劃還有可能納入國防部的“挑戰者”持續能力項目(CSP)，后者是針對延長“挑戰者2”型主戰坦克服役期延長而實施的，正在論證的改進項目包括為坦克安裝車長周視瞄準鏡和再生式三防系統，換裝德國的MTU 1119千瓦發動機等。隨著新軍事變革的不斷深入，英國未來的主戰坦克將可能不再被稱為主戰坦克，它將被輕型坦克、直射火力平臺甚至是未來快速奏效系統中的直接火力支援車等新型或新概念裝備所替代。而根據英國目前正在進行的未來快速奏效系統計劃，未來英國很有可能將研制由瑞典的SEP履帶式底盤(或CV90底盤)與德國的火炮所組成的新型突擊火力平臺，可暫時稱其為輕型坦克。

坦克的未來

英國的一些軍方人士對停止生產坦克表示了擔憂，曾在海灣戰爭中擔任英軍“沙漠之鼠”的第7裝甲旅指揮官的帕特里克科丁利將軍說：“上世紀30年代的經濟危機就是在一場可怕的世界大戰中結束的，可誰能保證這一幕不會重演呢，而一旦我們被卷入戰爭那么我們就必須擁有完備的部隊和武器裝備來應對?！辈浑y看出軍方的高級將領對主戰坦克的青睞，是因為主戰坦克已經不單純是一種武器裝備，它自冷戰時期開始就已經成為一個國家軍隊常規威懾力量的重要標志之一。冷戰期間，北約和華約兩大陣營總共生產了十萬余輛主戰坦克，而此后各國陸軍對主戰坦克的追求依舊不斷高漲，而自海灣戰爭至今的歷次局部戰爭證明，主戰坦克是各種作戰行動中不可或缺的關鍵戰斗平臺。而在我國周邊國家中，包括俄羅斯，日本、韓國和印度都沒有放棄主戰坦克的發展。近年來，日本和韓國相繼研制出新型坦克，印度則尋求俄羅斯的技術支持開發“未來型主戰坦克”，而俄羅斯也將在2009年開始裝備其號稱第四代主戰坦克的T-95。雖然英國是坦克的鼻祖，但是俄羅斯在推動世界坦克發展中起到了決定性的作用，可以預見，一旦俄羅斯的T-95主戰坦克開始成建制地列裝，西方國家也將會再次將主戰坦克的發展提到議事日程上來。當然，未來的主戰坦克必定不會再擁有龐大的身軀和厚重的裝甲，借助信息力這一新生元素以及從彈藥到防護等各種先進的技術，新型主戰坦克的發展將向著機動靈活、火力強大的方向繼續前進。