淺談如何規避貿易中的物流風險

【摘 要】 現代經濟的發展使得不同區域之間的資源流通更為頻繁，資源只有在流通之中才能夠實現價值以及價值的增殖過程。因此，現代物流業的發展非常迅猛。在現代貿易之中，物流已經成為了一個非常重要的環節。然而，由于我國當前的物流行業管理存在一定的短板或者缺陷，由此可能引發一系列的風險損失。文章對以第三方物流為視角，對我國貿易中的物流風險進行了探討，并且試圖提出相應的解決對策。希望本文的研究能夠有助于規避貿易中的物流風險，提高交易效率，減少風險成本。

【關鍵詞】 貿易風險規避物流

物流是現代經濟發展的一個重要特征，同時也是現代經濟持續發展的必要基石。許多企業也越來越重視物流的作用，有實力的企業很多都有自身的物流系統。但是，從當前來看，更多的企業在貿易的過程中，選擇的是第三方物流。而第三方物流思想也開始逐漸成為物流領域之中一個最為重要的部分，它具有獨立性強、專業化突出、覆蓋范圍相對較廣的特色。但是，第三方物流在貿易中的應用，必然也會伴隨著各種各樣的風向。如何規避這些風險就成為了企業在貿易之中的一個重要課題。從這個角度來看，本文對貿易中如何規避物流風險的研究具有一定的現實意義。

1. 貿易中的物流風險

1.1第三方物流企業的管理風險

物流企業的管理風險是多方面的，主要包括了第三方物流企業的人為因素造成的各項風險：

1.1.1貿易主體與第三方物流企業的委托-代理機制存在的信息風險，在貿易主體與第三方物流企業之間，本身就會由于信息的不對稱而造成貿易主體與第三方物流企業之間的關系不對等，貿易主體往往會出一個相對更為不利的位置或者局面，這種信息的不對稱導致的地位不對稱，很可能給貿易主體帶來不可預料的風險損失。

1.1.2貿易主體與第三方物流企業之間的觀念差異導致的物流供應的穩定性較差的風險。由于不同的企業都有自身的不同企業文化，貿易主體與第三方物流企業如果不能夠考慮到企業文化的契合性，和有可能導致由于二者就同一問題存在不同的看法，因而出現分歧，導致物流供應的穩定性不足，形成風險損失。

1.1.3信息傳遞障礙導致的各種風險。隨著貿易主體與第三方物流企業形成較為穩固的合作關系，并且其服務的范圍也日益擴大，物流企業的結構日趨繁復的時候，就有可能使得物流過程中的信息傳遞出現錯誤的機會隨之增加，進而引發各種風險。

1.1.4貿易主體與第三方物流企業之間的合作管理之間存在的問題無法得到及時有效的結局，從而可能引發風險損失。比如，貿易主體提出不現實的希望以及服務要求，或者缺乏雙方共同的利益以及目標，雙方的合作缺乏更高層面的管理層的支持，以及雙方的權利義務不平等等，都有可能引發貿易過程中的合作失敗，進而導致各種損失。

1.2貿易過程中的純粹物流風險

所謂貿易過程中的純粹物流風險是指無法由貿易主體或者第三方物流企業所控制的各類風險，由此給貿易中的物流造成影響的。具體包括了如下幾個方面的內容：

1.2.1交通肇事風險以及他人過失造成的風險。在貨物的交通運輸過程中，可能由于物流企業的運輸司機存在交通肇事，由于是屬于履行職務行為，其民事責任以及造成的經濟損失需要物流企業承擔，由此引發的貨物損失也是如此。但是，貨物有些是可替代的，有些則是無法替代的，這種風險是客觀存在的。除此之外，由他人的過失造成物流企業的運輸過程不順暢或者延誤物流的，也有可能造成類似的風險損失。

1.2.2貨物的滅失以及損壞帶來的風險。在物流的各個環節過程中，都有可能存在貨物滅失或者毀損的風險，包括火災、洪水以及各種人為因素等等。根據一般的物流運輸合同條款，物流公司需要承擔相應的責任，但是由此又會引發維權成本以及交易機會喪失的成本。

1.2.3環境污染帶來的風險。貿易主體在將貨物交送至物流企業之后，風險應該隨之發生轉移，但是有時候在運輸過程中由于為其排放、燃油污染以及搬運過程中的粉塵污染等問題造成的貨物的損毀，卻很難得到救濟。因為，根據我國的《環境保護法》，這種情況下，污染者要承擔相應的責任，但是如何找到確切的污染者呢，這顯然是不容易的。

1.2.4特殊貨物自身存在的風險。貿易可能是普通貨物的貿易，也有可能是特殊貨物的貿易，比如危險品。危險品在運輸的途中可能由于包裝不當或者其他原因造成泄漏，從而給社會公眾的生命財產安全造成損失。一旦形成損失。貨主以及物流企業都要承擔相應的責任，這種潛在的風險也是值得重視的。

2. 規避貿易中物流風險的方法

2.1強化管理，控制風險

對于貿易風險，不管是采取自留還是轉嫁的處理對策，都屬于消極物流風險管理策略。要想有效控制貿易過程中嗎所面臨的物流風險，借助科學管理方式對產生貿易風險的可能性予以有效控制才是關鍵。與美國以及日本等發達國家采取信息化管理以及集約化經營的物流企業相比較而言，我國物流企業在交貨水平、商品完好性以及運輸準點率等方面均存在一定的差距。對于物流企業來說，要從管理入手做好貿易物流風險的控制工作。強化管理的一個重要方面就是人力資源管理，物流企業要組織企業員工進行專業化職業技能培訓，將由于個人主觀原因所導致的人身傷害、貨物財產損失的可能性控制在最低限度，通過培訓，使員工養成嚴格依照相關規范操作的意識，促進企業員工業務素質的整體提升。

2.2構建信息交換平臺

從企業實際情況出發，構建起依托于互聯網和面向電子商務的物流管理信息交換平臺，強化信息實時追蹤管理，盡快實現信息共享。盡快建立起與客戶以及行政管理單位進行有效信息交流的平臺，可以實現內部系統數據的統一化運作，更加方便準確的傳遞信息；同時還可以更加便利的與客戶進行交流和對接，將溝通時間成本及出錯率降低到最低，這對于規避貿易中物流風險具有重要意義。當前，我國物流企業的信息化要進一步強化信息化和網絡化的建設及管理力度。

2.3完善社會誠信體系的構建

貿易之中的物流風險，有很大一部分就是由于貿易主體或者物流企業的誠信問題所導致的。因此，不斷地完善我國的社會誠信體系，構建起守信得利，失信受懲的誠信機制，凈化社會環境，最大限度的減少我國貿易之中由于誠信問題引發的物流風險。

2.4健全物流保險機制

在西方發達國家，為了分擔風險，控制貨物貿易中由于物流風險導致的損失，通常會通過相關的保險產品將風險轉嫁。我國當前的物流風險相關保險機制的建立還處于起步階段，產品也還不是很多，但是這無疑是一個規避貿易中的物流風險的有效途徑。

結語

貿易必然伴隨著物流，而物流行業作為現代經濟發展的重要動力，能夠極大地推動我國的社會經濟的發展。但是，不可否認的是，由于種種原因，貨物的物流過程中容易出現各種風險，給貿易主體帶來損失。文章研究了常見的貨物物流風險，并且試圖提出了幾點規避我國貿易中的物流風險的建議和對策。希望本文的研究能夠有助于減少我國貿易中的物流風險，提高交易的效率，降低交易成本，進而推動經濟的健康發展。

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作者簡介：陳瑋，女，32歲惠州商貿旅游高級職業技術學校 經濟學講師 研究方向：物流外貿。

（作者單位：惠州商貿旅游高級職業技術學校）