濰柴動力：帶來真實省油體驗

本刊記者 商彥章

2012年8月17日，“省油動力濰柴行”全國省油體驗營在山東臨沂啟動了第1站。臨沂站的活動由濰柴動力股份有限公司與濰柴經銷商遠通集團聯合舉辦，近100位用戶來到現場親身體驗了濰柴發動機的省油效果。濰柴動力股份有限公司副總裁李紹華表示，在構建節約型社會、推行節能環保、綠色經濟的新趨勢下，濰柴本著綠色動力、綠色濰柴的發展使命，將發動機的節油性提升到了新的高度。據介紹，“十一五”期間，濰柴累計開發節能新產品50多種，先后在國內率先成功研發了滿足國Ⅲ、國Ⅳ、國Ⅴ排放標準，擁有完全自主知識產權的大功率高速柴油機，首要技術指標與國際先進水平接軌。在卡車發動機領域，濰柴通過關鍵技術的升級和創新，進一步實現了發動機的高效節能。

實測省油率達11.5%

近期，國內成品油價在經歷三連跌后重新回到“7元時代”后不久，再次面臨上調預期。成品油價格的起伏不定和國家對超限治理的愈發嚴格，增加了重卡用戶對成本壓力的擔憂，而通過發動機的合理選購和使用來降低燃油消耗，從而節省使用成本，是用戶極為關心的問題；因此，這次體驗活動是濰柴向用戶展示發動機節能新技術的良好契機。濰柴動力股份有限公司卡車動力銷售公司總經理程廣旭告訴記者，活動首站選在臨沂主要出于2方面考慮：一來臨沂距離濰柴的大本營——山東濰坊比較近；更重要的是臨沂地處蘇魯交界，在經濟貿易帶上連接華東各省市，交通便利，而臨沂批發市場業已經歷十幾年的發展而成為國內聞名遐邇的商品集散地，聚集了全國各地的物流車輛用戶。雖然實地體驗活動的策劃涉及到合理挑選測試路段、試驗車輛的就位與調試等種種繁瑣的前期準備環節，濰柴還是決定采用這種方式；因為“只有這樣，用戶才能親眼看到、親自體會到濰柴發動機的省油效果”。

此次參加省油測試的車輛共有2輛，分別裝配249.9 kW的濰柴WP12 4氣門共軌低轉速發動機和同功率的另一品牌發動機，2輛車均外接油耗測試儀進行全程測量。按照活動規則，2輛卡車均標載55 t，從京滬高速臨沂南入口行駛至郯城高速出口并原路返回，全程約100 km。每輛車將保持70 km/h左右的時速，并在測試行至半程時對換駕駛員，以減少因駕駛員不同的駕駛習慣而可能對油耗產生的影響。另外，油耗計量在去程經過臨沂南高速入口時開始，回程時在出口處停止，這就避免了紅燈停車與起步帶來的油耗差異。發車之前，工作人員從到場用戶中臨時抽取了2位，擔任油耗計量的監督工作。仔細檢查油表盤和測試設備，一切就緒之后，2輛卡車緩緩駛出準備場地。用戶圍在濰柴展出的發動機前，猜測著試驗的結果。據了解，多數用戶對濰柴WP12發動機節省燃油的預期在20～30元/100 km。大約2 h后，2輛試驗卡車回到出發場地。2名隨車用戶“監督員”經過一路的記錄與見證，向大家宣布了每輛車的油耗，在場的客戶也被邀請到車上檢查數據。測試結果顯示，濰柴發動機耗油31.51 L，比另一品牌發動機省油4.09 L，省油率達到11.5%，每100 km節省費用29.08元。

經過實測，濰柴發動機的省油性能超出了很多用戶的預期，但要獲得用戶最終的青睞卻不是那么容易。臨沂市郯城縣車主孫剛最近正盤算著換車，對濰柴發動機十分關注。他表示：之前對濰柴發動機的功率大等特點印象深刻，此次活動中的“親眼所見”讓他對濰柴產品的節油性能有了更加深入的了解，使他更加放心；然而最后的決定還要根據運輸的實際情況、一次性購買成本與售后服務等方面作出綜合考量。目前，卡車用戶日趨理性，跟風購買產品的現象大大減少；在實際選購中，他們更加注重產品的“適合”——這也對企業提出了更高的要求。

全方位技術實現省油性能

在2輛卡車外出進行試驗過程的同時，濰柴動力技術人員向用戶詳細介紹了濰柴發動機的省油奧秘：此次濰柴動力在臨沂舉行的省油體驗營活動中，搭載濰柴WP12 4氣門共軌低轉速發動機的重卡之所以能夠勝出普通重卡，關鍵在于“D轉速動力”及“動力總成優化匹配技術”的應用。

據介紹，“D轉速動力”是濰柴利用集團國內外技術、研發支持平臺，特別推出的卡車動力。如今，國內外重卡動力不斷向大排量、低轉速、大轉矩的趨勢發展。濰柴依據發動機額定轉速、最大輸出轉矩與發動機油耗的關系，使標載版發動機額定轉速降為1 900 r/min，形成低轉速發動機與變矩器的最佳匹配，進而避開了發動機高轉速高油耗區，拓寬低油耗區，減少用戶換擋次數，有效提升節油性能。D轉速省油動力用于標載、高速車輛時，在同一常用車速條件下具備4大優點：增大了轉矩，動力性更強，超車、爬坡更輕松；經濟轉速更寬廣，整車高速運行油耗更低；發動機運行轉速更低、摩擦副相對運動速度小、發動機和傳動系統壽命更長；發動機轉速更低、整車振動和噪聲小。

同時，濰柴在D轉速省油動力的基礎上，匹配多擋位變速器和小速比單級后橋，形成專業高效的“動力總成優化匹配技術”，令發動機的節油性能得到提升，并增強可靠性和動力性。此外，濰柴還對發動機的配置作了多方位升級，電磁恒溫扇、燃油水寒寶以及WP多功率省油開關的應用，有效降低了發動機的油耗。這些技術與設備的優化升級，使得濰柴能夠為用戶提供高效的省油方案。據悉，除了在本次體驗活動中亮相的WP12系列發動機，濰柴的省油動力產品還包括WP10N、WP10NE32等多個系列。

活動中，濰柴技術人員對其天然氣發動機也作了詳細的性能講解。程廣旭告訴記者，雖然受到近2年市場遇冷的影響，但濰柴2012年天然氣發動機的銷量仍然保持著2倍的增速。另外，他提到濰柴動力的再制造業績也很不錯，目前推出的主流再制造產品是排量為10 L和12 L的發動機?！斑x用再制造產品，一次性的購買成本要低得多，而且再制造機器和新機一樣享受濰柴的售后服務，從性能上來講也沒有什么差異?！背虖V旭表示：濰柴研發和推廣再制造技術的原因是要把它當作濰柴的一個獨特優勢，“當用戶的維修成本很高、不愿意繼續維修又擔心全新機器價格過高的時候，他可以選擇再制造的產品，我們再高價把舊機器回收——這樣，用戶花費的成本就很少了?！睋私?，濰柴的再制造產品主要針對規模較大的代理商和集團客戶，反響很好。

程廣旭透露，2012年全國“省油動力濰柴行”客戶體驗活動預計共進行25場，除西藏地區之外，國內主要城市基本都可以覆蓋。就像李紹華在活動開幕時說的：“舉辦活動的目的是讓更多的用戶體驗到濰柴發動機創新成果的節油效果，通過現場車輛運行的實地測驗，證明濰柴發動機節油性能，為經銷商、行業用戶、合作伙伴提供更加優質的產品、完善的服務以及高質量的技術解決方案?！?/p>