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治霾靠風是場夢?

2014-11-12 00:16沈立
環境 2014年10期
關鍵詞:風道霧霾通風

沈立

近年來,在霧霾的重壓之下,北京、上海、武漢、杭州、南京、廣州、鄭州、西安、合肥等城市紛紛提出規劃“城市風道”治理霧霾。

什么是“城市風道”?引風進城對治霾起到什么樣的作用,效果又如何?這種方法是否能為城市霧霾帶來新的解決辦法?

首都也建“城市風道”

針對近年國內日趨嚴峻的大氣形勢以及頻繁發生霧霾圍城的狀況,全國各大城市可謂絞盡腦汁,首都北京也不例外。近日在北京舉辦的2014城市環境國際學術研討會上,北京市環科院生態與城市環境研究所所長劉春蘭就介紹, 目前北京正在修訂的城市總體規劃中,將有專門的章節闡述城市風道內容,國家和北京氣象部門也正在加緊研究,內容包括哪些地區是北京主導風向的通道、通道應該如何維持等等。

事實上,北京并不是國內第一個提出城市風道的大型城市。在近年霧霾治理的重壓之下,越來越多的城市管理者開始青睞利用“城市風道”治霾的方式。近年來上海、武漢、杭州、南京、廣州、鄭州、西安、合肥等大型城市紛紛提出規劃“城市風道”治理霧霾?!俺鞘酗L道”風靡一時,它究竟是什么東東?

原來,“城市風道”也叫城市通風廊道,是指在靜穩無風、大氣擴散條件差的不利氣象條件下,為防止污染物堆積,在規劃里考慮留出主風向和次風向通道,把郊外的風引進主城區,在城市局部區域打開一個通風口,讓郊區的風吹向主城區,增加城市空氣流動性的一種規劃措施。目前,國內外不少研究報告表明,城市風道對遏制“城市熱島效應 ”,緩解城市霧霾能夠起到積極的作用。

引風進城的先行者

香港可以說是研究城市風道的先行者。2005年,香港特區政府委托香港中文大學教授,規劃師吳恩融對城市氣候和通風狀況進行研究。吳恩融研究發現,城市里林立的高樓大廈以及各式各樣巨大的廣告招牌,都可能形成了“屏風”,左右城市中大氣的流向。他建議,城市規劃部門在作城市規劃時,應研究城市季風的方向,保留城市的主風道,避免招牌等障礙物阻礙通風,盡量將空曠地方連成一體;臨海、臨江、臨湖的樓宇需注意高度的排列,以免影響后面房屋的通風。

當時,在國際上僅有德國有過類似的研究,而在亞洲還是首次。此后,吳恩融經過數年規劃,制作出了香港的“城市環境氣候圖”并提出相關理論,最后得到香港特區政府的采納,并納入“香港規劃標準與準則”,在香港舊機場、關塘、上環等舊區改造,西九龍文化區、新市政區等大型城市新區改造規劃中發揮了作用。

國內城市爭相建設

在內地,運用“引風進城”這一辦法來解決空氣流通問題的城市里,走在前列的要數武漢。早在2008年,武漢的城市規劃中就采納了專家的意見,利用六片放射型生態楔形綠地,形成六條風道,為城區送來涼風。眾所周知,武漢是出名的“火爐城市”,夏季一到武漢城常被喻為“蒸籠”。

武漢建設城市風道的初衷最初也偏向于緩解城市熱島效應,以對抗高溫。隨著近年國內各大城市大氣環境的持續惡化,武漢在2013年更是一度決定立法,“畫出紅線,保護風道”,單獨規劃出1566平方公里生態底線區,僅允許確需建設的道路交通設施和市政公用設施、生態型農業設施、公園綠地及必要的風景游賞設施等4類項目進入,以避免高樓阻擋風道。

無獨有偶,南京市近年也通過利用山體河谷等自然條件,規劃預留出6條“生態通風走廊”。在氣象部門的統計中,南京城區一年中平均有一半以上的天數都籠罩在灰霾之中。相關專家分析原因后發現,南京市地理位置有其特殊性,三面環山,一面臨水,空氣對流條件很差。加上城區建筑太密集、高層住房太多,污染物難以自然擴散。因此,規劃城市主風道為南京的大氣環境提供了一線生機。

“引風進城”只能解一時之困?

然而,對于利用城市風道進行“治霾”的辦法,也有人提出擔心:假如城市建成“城市風道”,將灰霾“吹”向別處,本城的空氣是變清新了,但其風口下游的灰霾天氣勢必會加重,生活在此地的百姓會不會“永無解脫希望”。如此一來,城市風道又是否會變成治理霧霾的“旁門左道”呢?

對此,各領域的專家也提出了不同的看法和建議。引風進城固然可以在一定程度上加速城市空氣的流通,從而緩解霧霾圍城的現狀。然而,隨著霧霾的日益頻繁、日益深重,依靠城市風道、城市風口緩解城市霧霾也許只是杯水車薪。如果跳出一個城市的視角,從全盤來考慮,城市風道或許并非驅霾良策,反而可能成為循環污染的根源。我國城市密集,今天吹走了這個城市的霧霾,明天郊區或者鄰城卻可能遭了殃。即使從短期來看,利用風的力量雖然可以讓霧霾大范圍內得到一定程度的稀釋,但隨著污染物的不斷增多,風并不能真正消除霧霾,而只是起到轉移霧霾的作用。

在提及“城市風道”的治霾效果時,清華大學建筑學院城市規劃系主任吳唯佳認為,城市風道確實能夠在一定程度上引導風向運動。但“城市風道”對大范圍區域的霧霾沒有效果,只有在小范圍局地霧霾時才能對城市內部的通風狀況起到改善作用。

有鑒于此,相關專家指出,在利益一體化的情況下,治霾實際上沒有捷徑可走,需要整體聯動,區域甚至全國一盤棋;“引風進城”只能解一時之困,要徹底擺脫城市霧霾,應該從發展方式轉型、節能減排和降低能耗等多個方面綜合入手,防止和降低空氣中污染物的產生。endprint

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