北方重工轉型升級邁出堅實步伐

文 | 劉曉東

北方重工轉型升級邁出堅實步伐

文 | 劉曉東

在客戶眼中，“北方重工制造”已經成為可靠耐用的代名詞；而在北方重工看來，創新是保障其贏得客戶信任的源動力。

德國著名思想家、作家、科學家歌德曾說過，你如果喜愛你自己的價值，就要給世界創造價值。北方重工成功地詮釋了這句話，在客戶眼中，“北方重工制造”已經成為可靠耐用的代名詞；而在北方重工看來，創新是保障其贏得客戶信任的源動力。

惟有創新，才能突破自己，惟有創新，才能超越別人。2014年12月12日，中東Pasco鋼鐵公司總部大樓，北方重工集團工程成套公司總經理孫彥國與Pasco鋼鐵公司總經理，共同在一筆標的6.7億元人民幣的大單簽上各自名字。這個年處理500萬噸鐵選包括設計、采購、施工、安裝及調試等總承包合同，意味著北方重工海外大規模選礦工程總包實現了零的突破。同時，也讓北方重工“重大裝備，高端成套”大旗在國際地平線上獵獵飄揚。

戰略性新興產業裝備研發獲得成功

與時俱進，應物變化。把握每個時期的新特點，把握創新的基點和進步的關鍵，是創新的基礎，也是轉型升級，促進科學發展的必需。2014年3月19日，第十四屆中國國際石油石化技術裝備展在北京開幕。首次參展的北方重工，推出了2500型用于頁巖氣等非常規油氣田開采的高端壓裂成套裝備，這個“龐然大物”是以北方重工歷經三年，科技創新驅動下取得的成果。

2014年，中國經濟開啟了一個新時代，呈現出“新常態”發展。年初在企業經濟工作會議上就提出了全年發展總基調：“以效益為中心，以市場為導向，以改革為動力，推出產業轉型升級，引領企業健康發展，打造升級版北方重工”。這一年，北方重工以轉型升級為主線，實現了向高端制造大成套市場轉變，實現了由要素驅動向創新驅動快速轉變，實現技術升級、產品升級、管理升級及商業模式升級，收獲了許多豐碩成果，調整出了一片新天地，產品轉型升級邁出堅實步伐。

在北方重工人眼中，創新是在人跡罕至的荒山原野中辟出新的道路；是在布滿暗礁險灘的浩瀚江海里探索新的航道；是在人們前所未聞或視而不見的時空中摘取新的花朵。北方重工敏感地意識到到，頁巖氣將改變中國的能源結構，組織團隊開始了新裝備的研發工作，在壓裂裝備核心技術上取得多項重大突破，開發出適合我國特殊路況、地質條件和壓裂施工工藝要求，達到國際先進水平的頁巖氣壓裂成套系列產品。據來自業內估計，僅“十二五”時期，我國頁巖氣將完成二維地震4.3萬千米，三維地震4300平方千米，調查井50口，各類探井150口，水平井990口。這意味著中國頁巖氣行業已經進入了機械設備需求旺盛期。當神兵天降般試制完成用于頁巖氣開采的YLC2500型壓裂成套裝備，并成功參加了2014年中國國際石油石化技術裝備展覽會，樣機獲得業內好評；壓裂車完成140MPa超高壓試驗，混砂車完成了連續實驗，壓裂車組完成了系統聯運實驗，在此基礎上壓裂車在井口現場的工業性實驗取得圓滿成功……這標志著北方重工已經擁有具有自主知識產權的高端壓裂裝備技術——推出高端壓裂裝備，北方重工搶占了這一新興產業的高地。

與此同時，北方重工瞄準現代建筑產業，全面啟動年產100萬立米混凝土預制構件自動化生產線研發工作。實現了多項目技術突破，并成功推向市場。目前，首個訂單已被大連用戶簽得，為北方重工轉型升級注入新動力。

裝備制造業高地險峰無數，但這里風光無限，因為代表國家形象，提升著中國制造水平！”北方重工集團董事長耿洪臣信心十足地點評。

主導產品技術升級取得新突破

布一子而活全盤，牽一發而動全身。集光、機、電、液、傳感、信息技術于一體的盾構機，號稱“地下航母”，代表著當今世界制造業最高水平，也成為北方重工發展高端制造，占領行業制高點的重要抓手。北方重工自2007年并購法國NFM公司實現跨國經營以來，不斷積累國際化經營經驗。2014年，北方重工根據國際市場的需求，開始了盾構機全球化經營布局——在智利圣地亞哥合資設立公司，以項目為依托設立了越南、埃塞俄比亞兩個分支機構，并正在推進印度、澳洲分公司的設立工作，企業全球化的經營布局初見雛型。

2014年6月5日，沈陽籠罩在盛夏的高溫中，北方重工盾構機公司總裝車間近百名工人在4臺龐大的盾構機面前，揮汗勞作?！拔覀儗嵭腥嗟挂呀?個多月了，為了是在6月17日將盾構機發往澳大利亞悉尼地鐵用戶?！爆F場指揮員、全國勞動模范、盾構機分公司裝配車間主任曹伯庫對記者說。曹伯庫指揮裝配的直徑6.99米雙護盾硬巖掘進機，將用于澳大利亞新南威爾士州貝拉維斯特市和切利布魯克市的城市地鐵建設項目，這是中國盾構機首次挺進發達國家。

2013年8月，北方重工集團在國際市場上成功拿到了澳大利亞悉尼4臺直徑為7.01米雙護盾硬巖掘進機的供貨合同。這4臺盾構機主機長度均為12米，由8臺300kw電機驅動，最大扭矩5192knm，由NFM公司與北方重工集團共同設計制造，并在北方重工完成總裝和調試。這是北方重工挺進澳洲盾構機市場的關鍵一步，是進一步拓展海外市場的關鍵一步，也是北方重工擦亮招牌的關鍵一步，這一步走好，有利于北方重工進一步開展國際項目，有利于實現大跨步走出去重要戰略部署，是北方重工深化改革、轉型升級的一次有益嘗試。2014年10月，出口澳大利亞悉尼項目的4臺雙護盾硬巖掘進機已經成功交付，這不僅標志著北方重工盾構機設計和生產能力邁上了一個新臺階，更意味著集團公司在國際競爭的舞臺上具備了同其它世界級盾構機廠商比拼的實力，為北方重工盾構機的全系列出口增添了濃墨重彩的一筆。

與此同時，北方重工正在研制的香港蓮塘直徑14.1米土壓平衡盾構機，是國內最大規格的土壓平衡盾構機。2014年2月，北方重工集團有限公司拿到了香港蓮塘公路隧道挖掘項目的一臺直徑14.1米土壓平衡盾構機的合同。該盾構機設備總長100米，將應用于香港蓮塘地鐵項目中，是目前北方重工生產的最大直徑的土壓平衡盾構機，同時也是迄今為止國內乃至亞洲制造的規格最大的土壓平衡盾構機。該項目產品結構復雜、制造標準高、質量要求高、加工和裝配難度大，這些因素給產品生產制造帶來了前所未有的難度。但北方重工人合理組織生產，投入全部熱情，在保質保量的情況下縮短工期，克服一切困難，破解技術難點，力爭按期完美地將這臺“地下航空母艦”交付到客戶手中。

北方重工人書寫著“敢干、能干、干好”的北重精神。良好的產品知名度及優秀的營銷體系，為北方重工盾構機的海外銷售打開了窗口，也因此鑄就了北方重工盾構機產品在世界的金字招牌。在國際市場，俄羅斯、澳大利亞、新加坡等國家的地鐵建設紛紛用上了北方重工的盾構機。目前，北方重工已累計出口超過了30臺盾構機，是國內最大硬巖盾構機出口企業；盾構機成了中國制造走向高端制造的標志，也是北方重工取得高端成套的重要成績單之一。在國內市場，北方重工目前累計共生產了近百臺盾構機，廣泛地應用于隧道、地鐵、河流等地下工程，并獲得了市場多方面好評。在北京地鐵直徑線、天津地鐵直徑線、武漢過江隧道等項目上大顯身手。2014年，北方重工的直徑8.83米大型土壓平衡盾構機用于莞惠城際軌道，實現隧道全面貫通；南京項目完成穿越最大風險源。

永不止步的北方重工，為國內外各地建設貢獻著自己的力量，為世界各地的人民生活提供著保障。盾構機制造能力的發展只是北方重工追求“重大裝備、高端成套”戰略目標的一個縮影，北方重工還有很多在國內外都有一定知名度和美譽度的重大裝備產品。去年5月29日，內蒙古伊金霍洛旗烏蘭木倫鎮，神華集團神東煤炭公司礦區，“全斷面高效掘進系統”井下工業性試驗啟動儀式舉行。此時中國裝備制造迎來了又一個高端設備誕生——北方重工自主研發的我國首臺全斷面高效掘進機，開辟了全斷面掘進機的全新應用領域。該全斷面高效掘進機總重295噸，集全斷面連續切割技術、自動定位、無線遙控技術、快速裝運、機載除塵、機載錨桿鉆機、調車等功能于一體。使用全斷面高效掘進機及后配套支護設備來掘進巷道，將突破日進尺150米，月進尺4000米以上，掘進速度是現有掘進速度的兩到三倍，巷道斷面一次成型、掘支同步、連續作業，在國內屬于首創。該創新技術的成功應用，標志著北方重工自主研發技術的大跨步提高，同時意味著傳統掘進工藝的改變，實現了煤巷快速掘進，遠距離操作，大大提高操作的安全性，展現了北方重工在快速施工工藝以及裝備技術上的世界領先水平。

出口澳大利亞悉尼的硬巖掘進機

爭雄制造業價值鏈高端

爭雄制造業價值鏈高端，北方重工果敢進軍高端制造當總承包商。2014年4月末，北方重工與老撾弗塞克金礦達成價值過億元的總承包合同：不僅為老撾方提供核心設備磨機，還負責項目設計、工程建設等業務。這是北方重工海外市場又一筆總承包工程?！翱偝邪忍峁﹩螜C設備利潤高出幾倍，因為這是制造業價值鏈的高端?！北狈街毓と颂寡?。

近些年來，北方重工以“重大裝備、高端成套”出口為主攻方向，加快海外市場網絡建設，陸續在智利、澳大利亞、印度等區域建立鞏固的市場，完善海外售后服務體系。與此同時，改變了過去以出售單機為主模式，做起了總承包商，從而搶占了產業利潤最高端。2014年，北方重工產業鏈高端收獲頗豐：緬甸日產1200噸干法水泥生產線2477萬美元項目，印尼克拉克陶斗輪堆取料機618萬美元項目，越南蒙東電廠堆取料機438萬美元項目，印尼OKI造紙廠堆取料機4600萬元項目，印尼燒結圓混1700萬元等項目?！拔覀兪强偝邪?，不是單機銷售者！”這是北方重工銷售人員在談判桌上經常說的一句話。

北方重工，東北老工業基地上這顆璀璨的明星，正以它不斷創新的研發技術、不斷豐富的產品種類和不斷提升的服務質量，開掘著裝備制造領域的深度和廣度；一步步向裝備制造業頂峰不斷攀登，碩果累累。這是一份在業內很有影響力的“榜單”——開發出目前國內最大軌距為55米的門式斗輪堆取料機，讓北方重工繼續保持該產品在國內市場的優勢地位；開發出斗輪堆取料機無人值守控制技術，提升了北方重工產品智能化水平；3150噸熱模鍛壓力機，開始恢復北方重工高端鍛壓產品的競爭力；北方重工正在研制的年產250萬噸球團帶式焙燒機成套裝備，填補了我國球團礦焙燒工藝技術空白；開發出旋回破碎機襯板、自移式破碎站支重輪履帶等6項高端零部件的核心制造技術，又讓北方重工登上該領域頂峰……“裝備制造業高地險峰無數，但這里風光無限，因為代表國家形象，提升著中國制造水平！”集團董事長耿洪臣信心十足地點評。

創新能力獲得進一步提升

創新，說起容易，做起難，需要勇氣、智慧和激情。說到底，創新的第一步就是實干，有實干未必有創新，但沒有實干，說一萬年也沒有創新。北方重工人在實干中找準問題，發揮主觀能動性，創造性地解決問題，找準了實現創新的真正途徑。

伴隨著互聯網、物聯網等信息技術不斷出現，人類已進入了智能化為核心的信息時代。時代要求企業必需要進入兩化深度融合，并把智能化納入企業管理全過程?；诖苏J識，北方重工提出了“信息化管理、智能化產品、數字化制造”為目標全面建設數字化工廠，推進“兩化融合”工作。

在物聯網應用方面，北方重工積極開展基于物聯網技術的裝備智能化系統的開發與應用；逐步推廣重大裝備的智能化升級工作，建立遠程控制、專家診斷平臺。在物聯網應用方面，已經開發了全斷面掘進機狀態物聯網數據采集與記錄樣機產品，并且與相關高校院所已經組建了遼寧省交通與重大裝備物聯網工程技術中心，該中心是全國第一家交通與重大裝備物聯網工程中心，北方重工在此平臺的基礎上將力爭成為中國物聯網基礎研究與行業示范應用的先行者和領軍者。

推動“兩化融合”，北方重工多措并舉。眼下，數字化車間試點項目首先在大件分公司開始實施，項目以MES（制造執行系統）為核心，結合物聯網、云計算等先進信息化技術，實現細化至工序級的車間生產全過程的有效管控，并實現制造過程的可追溯；基于物聯網平臺的遠程監控和支持系統在神華80米頂堆側取堆取料機等重點產品上開始應用。今年重點針對產品裝配來開展工作，在裝卸設備分公司、盾構機分公司開始實施；基于物聯網平臺的遠程監控和支持系統在榆林電廠中速磨煤機和寧煤集團堆取料機等重點產品上開始應用。重點將開展建設基于制造執行系統（MES）與物聯網技術的數字化車間；建設基于集團模式下離散制造業ERP系統；全面升級研要產品數字化樣機、參數化設計；全面建立數字化工廠。

回首2014年，北方重工通過了國家級高新技術企業資格復審；由大連理工大學、北方重工等單位組成的遼寧重大裝備制造協同創新中心通過了國家級評審；全年有7項重大新產品獲得國家和省市科技獎項，其中1725熱軋/1650冷軋高性能鎂合金板材軋制成套裝備、NTY-53型周邊傳動中心攪拌式液壓分段提耙濃縮機分獲遼寧省科技進步二、三等獎；年處理能力40萬噸廢鋼破碎成套設備獲遼寧省優秀新產品一等獎；GHC型高效永磁筒式磁選機獲遼寧省優秀新產品三等獎；堆取料機系列設備獲沈陽市科技振興獎；超長距離大運量節能型越野帶式輸送機和GHC型高效永磁筒式磁選機均獲沈陽市科技進步一等獎。截止到2014年12月，北方重工已擁有200余項專利和專有技術，先后有近200臺（套）新產品填補國家空白，有200多項產品或技術獲國家各級科技獎，2種產品獲“中國名牌”稱號，企業商標為“中國馳名商標”。

踏浪碧海豪情在，又見東風卷潮來。北方重工正以創新為推動力，讓活力充分涌流，航船破浪前行。發展無窮期，創新無止境。數英雄，還看今朝！