上汽依維柯紅巖：紅妝為誰化？

上汽依維柯紅巖終于進入角色了！這是在上海車展亮相的它帶給外界的一個驚喜。

自2007年成立合資公司以來，上汽依維柯紅巖似乎一直處于不溫不火的狀態，一方面，三方合資的性質決定了它確實需要比別人更長的時間來打造一個和諧的合作關系，另一方面，2009年上市的“技術同步歐洲”的杰獅重卡在用戶仍舊看重價格的那幾年并沒有太多生存的土壤。直到今天，中國的貨運市場正在發生著深度變革，用戶的盈利模式正從之前靠超載掙錢向憑借提高運輸效率來獲取最大利潤的方向轉變，技術領先行業的它終于等到了機會。

商用車展館，一輛紅色的全新杰獅盛裝亮相，它有必要用這一喜慶的顏色來表達它的心情。6年的沉寂只為此刻的綻放，而紅巖，這一有著50年歷史的品牌也再次化上紅妝，用3個亮點來結束自己待字閨中的時代。

亮點一：全新杰獅

2009年杰獅上市時在業內引發了不小轟動，那一年，仍有多家企業的產品處于斯太爾技術平臺上，這一我國在1983年從奧地利引進的重卡技術深深地影響了中國的重卡行業，但很顯然，它已經過時了。因此，當在依維柯“STRALIS”平臺上開發出的杰獅推出時確實樹立起了國內重卡行業的新標桿。

超前于時代的產品注定要經歷一段孤獨的磨練，像其他高端重卡一樣，中國的重卡用戶在過去很長一段時間里單純對車輛價格過于敏感的“國情”曾讓很多人深感生不逢時，好在那個時代已經漸漸遠去。用戶在用車實踐中慢慢意識到，車輛的購置成本只占整體運營成本很小的一部分，與其買一輛價格低廉但故障百出的便宜車還不如加大一些購車預算，換來的更可靠、更高效、更安全的產品反而會在日后的運營中創造出更大的利潤。

現代的貨運市場對車的經濟性、可靠性、耐用性提出了更多的要求，高技術、高附加值的高端重卡將成為今后的發展趨勢。在這一背景下，重卡企業紛紛推出高端車型，以東風天龍旗艦版、重汽SITRAK為代表，高端重卡在中國市場逐個浮出水面。全新杰獅同樣劍指高端，它在原車型的基礎上進行了多項適應中國國情的改進并添加了不少實用配置，可謂更加高端。

舉兩個實際的例子，全新杰獅配置了三個油箱，儲油達1020升左右，續航里程達3000公里左右，這還不是關鍵，亮點在于它的油箱內有“隔斷”，可把各地區可能存在的不同品質的油品分裝在不同的油箱里，比如你從一個比較偏僻的地區加上油后來到一個對排放標準和車用油品質要求更高的地方，你只需往另一個油箱內添加更高品質的油品而無需把原來的油都清理掉然后再加。第二個例子，杰獅車型駕駛室內空間的寬大是出了名的，相對于同級別車型，它的臥鋪也更加寬敞，但杰獅的設計師仍不滿足。在全新杰獅上，它的下層臥鋪被進一步加寬，高度被放低，這是考慮到中國人的身高普遍比歐美人矮，把臥鋪放低是為了讓坐在上面的人的腳不至于懸空，而中國有很多重卡用戶都是把車當作流動的家，加寬的臥鋪能進一步提升他們在休息時的舒適性。實事求是地說，這種人性化的設計是那些“一直在靠模仿”的企業絕對做不到的。

亮點二：紅巖品牌50周年

豁達的人會說，50年彈指一揮間。歷經磨難的人卻說，50年坎坎坷坷、一路艱辛。對于紅巖品牌來說，50年，有過榮耀、面對過迷茫又即將迎來爆發。

1965年，紅巖建立我國第一個重型軍用越野汽車基地，一年后，依照引進的法國貝利埃GCH重型軍用越野車技術生產的兩臺CQ260越野車樣車裝配下線，標志著我國重型軍用越野汽車的誕生。紅巖品牌20周年時，我國第一輛斯太爾重型汽車在四川汽車制造廠裝配下線，紅巖在那個年代是我國重型汽車市場上的執牛耳者。

實際上，50年來，紅巖的多款車型被奉為經典。如紅巖CQ261重型越野車曾榮獲“中國汽車工業50年50個有影響力的產品”稱號，而紅巖金剛自卸車憑借著其在工程車市場上的出色表現成為紅巖歷史上銷量最大的車型。再就是杰獅，這款車被稱為“影響了中國重卡行業，帶來的是中國卡車行業的一次變革?！?/p>

2015年，紅巖品牌50周年系列活動將陸續進行，總結不是為了孤芳自賞而是為了更好地發展，“紅巖”代表著奉獻和奮斗的精神，上汽依維柯紅巖總經理楊漢琳更希望把這種精神轉化成動力，推動著紅巖品牌更上一層樓。

亮點三：“杰時達”車聯網系統

為用戶提供更多附加服務是近幾年來重卡企業應對市場競爭的利器，車隊管理系統及車聯網系統就是利器之一。在中國的商用車市場，蘇州金龍海格客車于2010年最早推出車輛管理系統G-BOS，2011年，陜汽重卡發布天行健車聯網服務系統，中國重卡正式進入車聯網時代。隨后，各商用車企紛紛推出自己的車聯網品牌，中國重汽就在車展現場演示了智能通車聯網系統，不久前，斯堪尼亞也表示將在今年推出車隊管理系統。

上汽依維柯紅巖車展上發布的“杰時達”車聯網系統似乎來得遲了些，但好在是來了！“遲到”的“杰時達”要用更多的功能和服務來彌補上市晚的遺憾。

它全面關注“車生活”?？菰锏穆猛局?，它將為你提供天氣、新聞、音樂、視頻、4S店優惠、周邊購物與餐飲折扣等各類資訊，還對貨物、燃油、電瓶乃至整車防盜提供有力保障。它的導航系統極富特色，會在顯示屏上用紅、黃、綠三種顏色來代表道路擁堵、緩慢及暢通三種交通狀況。

當然，“車服務”也少不了，它會為車主提供科學的養護計劃，還可提供遠程故障診斷、實時檢測、車況信息提供等服務項目，一旦車輛發生事故，它會自動報警，大大縮短被救援的時間。

如果你覺得這還不夠，好辦！“杰時達”還提供“車管理”和“車金融”服務，車輛管理者可隨時查看車輛行駛路線，它會在車輛發生區域偏移時報警，并可提供實時油耗監測、油耗數據分析、報表定制服務?！败嚱鹑凇眲t可以提醒車主還款時間和向其發送欠款通知。

高端產品、品牌塑造、車聯網，該來的都來了，這也是為什么說上汽依維柯紅巖進入了角色，這家有著厚重的品牌底蘊，又有純正歐洲重卡先進技術支撐的重卡企業正在步入本屬于它的發展軌道。它的紅妝為誰化？答曰：為那個正在向它走來、本就屬于它的市場！