海格客車新能源、海外市場兩翼齊飛

■文／本刊記者 劉 勇

海格客車的國際化步伐加速。10月30日，1200輛海格客車出口沙特，成為2015年中國客車出口第一大單。以海格客車為代表的中國客車在海外市場正在贏得越來越多的尊重，而海格客車——這家2014年大中型客車業務出口增幅行業第一的客車企業也欲借助國家“一帶一路”的發展戰略，探索出一條適合自身發展的國際化之路。

實際上，海格客車批量出口這不是第一次。剛剛過去的2015年8月，就有500輛海格客車發往卡塔爾，兩個月之后的這批更大的訂單被蘇州金龍海格客車董事長羅丹峰稱為“海格站在百億新起點上的新收獲?！?014年，該企業實現整車出口6078輛，海外業務成為其百億銷售額的重要支撐。截至目前，海格客車在海外市場的保有量已超過3萬輛，勢頭不減的2015年銷售業績堅定了該企業“從國內優秀走向國際優秀”的信心，羅丹峰認為，結合“一帶一路”戰略，具備先天地緣優勢的海格客車得到了新的啟示和機遇。

盡管“一帶一路”對于大多數人來說還處于概念階段，看上去高不可攀，但是海格卻已開始融入其中。其地處自古以絲綢名聞天下的蘇州，同時，又緊鄰上海，外向型經濟發達，擁有17個國家和省級開發區及8個海關特殊監管區，同時，當地各級政府和主管部門也有意把海格品牌樹為中國客車出口的典范，海格客車正迎來其發展中最有利的階段。

一次下訂單或許是偶然，但再次下訂單就是種必然。2015年上半年，沙特薩瑪瑪集團購置了首批50輛海格客車，經過試用后再次批量購買1200輛。據客戶介紹，之所以把如此大單全部給了海格，是因為對海格客車的產品和服務感到滿意。海格的銷售理念是提前布局、服務先行，從市場調研、產品結構優化、服務網絡布點、人員配置等方面全面發力，產品上則不斷使用新技術、新材料、新工藝，嚴格把控產品質量，“在沙特，目前已有多家中國品牌的客車在運營，但我們更信賴海格品牌，因為海格客車對外出租的租金最高。在朝覲用車領域，我們的客戶常常指定要海格車?！痹撠撠熑吮硎?。

對于海外市場，海格客車充滿信心。這鑒于多年來其在海外市場的精心耕耘，截至2015年9月，海格客車在阿爾及利亞、俄羅斯、卡塔爾等地的保有量已超過3000輛，安哥拉、沙特、伊拉克等地超過1000輛。海格客車沙特經銷商表示，“這僅僅是個開始”，如此看來，海格在沙特及海外市場前景大好。

海格客車在國外市場的發力還將體現在新能源客車的推廣上，海格客車海外市場業務負責人在接受記者采訪時表示：“在新能源客車方面，雖然國外沒有像國內這樣大的補貼力度，但許多國家也因巨大的環保壓力而對新能源客車有著硬性需求，而這方面，中國客車具備優勢?！痹撊耸空J為，在歐洲，只有為數不多的車企在生產新能源客車，而中國客車企業經過多年的試水和政府強有力地推進，“中國制造”的新能源客車優勢凸顯?！斑@種情況下，需要提前布局，機會一旦來臨，誰反應更快，誰能力更強，誰的產品更過硬，誰就能把握住機會?！?/p>

目前，海格客車在新能源客車產業鏈的整體布局已趨于完成，產品方面已形成4-12米全系列的新能源客車產品序列，可提供100-400公里續航里程自由選擇，覆蓋公交、團體、短途客運、旅游、物流等多個市場。服務方面，除在近700家成熟服務站中特別設置了新能源車輛服務站，提供7×24小時不限時售后服務外，還推出了海格 “綠管家” 新能源客車無憂解決方案，打通了新能源車購買、運營、維保等全部環節，使用戶使用新能源客車真正實現無憂。正如在國外市場的提前布局一樣，海格客車在新能源客車方面的努力也已有16年，早在1999年其就已開始研制新能源客車，并制造出第一批純電動客車，目前還在清華園運行，在技術上有著厚重的積淀。2000年，海格客車組建新能源研發團隊，相繼成立了海格新能源研究所、新能源汽車電控系統公司、創程車聯網公司，重點進行新能源客車核心技術如電控系統的開發和生產。耕耘多年，如今到了收獲的季節，2014年，海格銷售新能源客車2145輛，2015年前三季度銷量4148輛，新能源客車成為海格發展的又一支撐。

“創新永不停步，開拓未有窮期，品質臻于至善。海格客車今后的發展，將致力于以技術創新驅動國內新能源業務拓展，以市場開拓帶動海外市場業績提升，以優秀的品質和服務鞏固長期合作共贏。海格將更好地利用國際國內兩個市場、兩種資源，走出有海格特色的國際化之路?！绷_丹峰說。面對業已爆發的新能源客車市場及國家戰略給出口業務帶來的歷史機遇，相信海格的步伐將更加堅定和穩健。