山特維克TH663卡車高效、高負荷工作

山特維克TH663卡車高效、高負荷工作

Sunrise Dam位于澳洲西部卡爾古利東北部220km處，該礦歸安格魯阿山帝澳大利亞公司(AGAA)所有。AGAA是全球第三大金礦開采公司安格魯阿山帝公司旗下的全資子公司。該礦地下礦山地質結構如同一個兔子洞，一個長12km的洞群一直延伸到地下800m，SunriseDam的地下采礦承包商Barninco就是在這種環境下，每天指揮裝運車隊按兩個12小時班次不停作業。

在外行人眼中，大型山特維克TH663卡車會像活塞一樣緊貼隧道壁，進入狹窄的隧道。其實不然，卡車兩側仍各留出1m的間隙。受過良好培訓的卡車司機在完全黑暗環境下僅靠頭燈就能夠駕駛滿載100多噸重的卡車順利通過隧道。用巨大的鏟斗，裝載機用三斗即可裝滿卡車。裝車后的卡車駛向地面，幾分鐘后另一輛待裝卡車開過來。下個裝運過程發生在礦山大門，即礦山的入口處。每五到十分鐘會有一輛卡車從礦山大門駛出，將礦石傾倒到幾百米外的礦石堆場上。然后大型地面卡車將礦石轉運到礦山的碎石機所在地。最后，使用傳統的碳浸法和重選法從粉礦中提取黃金。

Sunrise Dam所蘊含的礦體堪稱世界一流，但是大部分的黃金顆粒非常細小，用肉眼幾乎看不到。從地下開采出的礦石其平均等級是3.5g/t。從礦山大門駛出的滿載卡車平均可裝55～57t礦石，加工如此多的礦石只能提煉出不到6 oz的黃金。而大量的鉆孔和地質解釋已確定混合回采是Sunrise Dam最有效的開采方法。由于大部分的作業費用是固定的，這就意味著作業效率非常關鍵——采和加工的礦石越多，提煉的黃金就越多，產量越大成本就越低。

Barminco首席運營官VictorRajasooriar表示“為應對日益增長的生產需求，公司決定購買5輛山特維克TH663卡車，引進能夠提高安全性和產量的設備對公司的成功至關重要”。目前公司購買的五輛山特維克TH663卡車運輸的礦石數量始終超過我們之前具有同等載重量的6輛卡車運輸的礦石數量。最近幾個月，鉆孔團隊刷新了采礦記錄，新采購的五輛卡車超額完成運輸指標，現在每輛卡車每班可以運輸800t，5輛卡車每天的運輸量超過8000t。他說，山特維克TH663卡車不僅提高了運輸量，而且降低了油耗。與之前的卡車相比，山特維克TH663卡車不僅為Sunrise Dam節省15%的燃油，還大幅減少了柴油排放物。因此，完全可以將它用到通風差些的工作區域，而之前的卡車在這些區域的排放可能造成危險。

此外，負責山特維克產品支持和裝運的Barry Martin現在正與Barminco的員工在采礦現場建立無線數據記錄系統，該系統最終可實現在礦山任何地點獲取數據。Barminco和山特維克的員工在開采現場，甚至在佩斯各自的辦公室，都可獲取有關數據。他說，“該系統可以傳遞生產信息，方便管理人員跟蹤生產進度。實時傳輸維修數據，使維修人員能夠及時發現問題，并在萌芽狀態將其解決，從而更大化地縮短故障停機時間，降低維修成本?！盉ARMINCO的團隊尤為鐘愛山特維克TH663，因為它獨特的內置千斤頂系統提高了安全度?！坝捎诘叵伦鳂I的空間有限，限制了排除故障使用的設備數量和類型，更換一個車輪都需要半個班甚至更長的時間，”Metzke說，“山特維克TH663具有內置液壓千斤頂系統，2分鐘就能將車體從地面頂起，即使是在滿載的情況下也一樣，而且不需要額外的設備。這是個了不起的創新” 。

美卓VTM1500 installed in Miaogou Iron Mine