火電廠300MW汽輪機熱力故障檢修方法探析

劉皎鶴

摘 要：隨著我國電力產業改革進程不斷深化，火電廠在國家電網發展中的重要地位日漸突出，但也面臨著巨大的挑戰。汽輪機作為火電廠穩定發電的一部分，由于汽輪機組涉及設備較多，長時間運轉后會出現不同的故障。其中熱力故障作為常見故障之一，對熱力故障的檢修能夠避免設備在運行中出現問題，實現安全生產目標。文章對熱力故障檢修重要性進行分析，并結合常見熱力故障，深入探討熱力故障檢修方法，以期為火電廠日常檢修和管理提供參考。

關鍵詞：火電廠；300MW；汽輪機；熱力故障；檢修方法

前言：近年來，科學技術為社會各領域改革和發展提供了一定支持，其中火電技術的發展，成為我國電力服務提升的關鍵。汽輪機在火電廠運行中，由于其內部熱力系統存在很多問題，在很大程度上降低了設備運行有效性。在汽輪機熱力系統循環過程中，一旦設備出現問題，不利于整個系統整體效率的提升，嚴重情況下，還會給電力企業帶來一定經濟損失。因此加強對該類故障檢修方法的研究具有非常重要的現實意義，能夠幫助我們深入了解設備熱力故障。

1、火電廠300MW汽輪機熱力故障檢修的重要性

300MW汽輪機作為火電廠的常見設備，其在運行過程中，受到水汽中雜質的影響，極易出現熱力故障。出現故障后，水汽中的雜質會隨著流通的蒸汽回到鍋爐水中，影響發電機發電。不僅如此，在溫度、壓力的影響下，還會有一部分飽和蒸汽中會分離出鹽分，一旦鹽分超過允許范圍，在短時間內會出現超溫爆管等安全事故。而通過對設備熱力故障檢修，檢修人員能夠及時發現汽輪機存在的安全隱患，并采取相應的措施對故障進行檢修，確?；痣姀S汽輪機組穩定、可靠運行。

2、火電廠300MW汽輪機熱力故障分析

2.1高加鋼管泄露

高加鋼管泄露故障的發生會造成汽輪機通流超出合理范圍，減少回熱系統的抽汽量，增加凝汽器的流量，最后導致系統產生的軸向推動力大大增加。由于壓力遠遠超出監視值，在很大程度上影響了機組的安全性[1]。在高加狀態下，水量供給至加熱器無法達到設計的預期溫度，使得回熱系統效率下降，增加了煤炭的消耗量，不利于火電廠經濟效益的提升。

2.2軸封漏氣

300MW汽輪機軸封處漏氣主要表現在兩個方面，一是低壓軸封向內部漏氣，使得很多空氣進入到凝汽器當中，產生的熱耗更多，且會促使凝汽器中的壓力明顯增加，加快低壓管道的速度，需要消耗更多煤炭，才能夠滿足供電需求。而是軸封向外漏氣，導致潤滑油中的含水量增加，影響其潤滑效果，導致機組振動更為強烈，在很大程度上縮短了設備使用壽命。

2.3低加凝結水溫升

如果出現低加凝結水溫升達到0.6℃，會對系統產生更大的危害，加熱器自身功能無法得到有效發揮。另外，由于排氣量增加，使得系統余速損失有所增加，在發電的同時，也會消耗更多能源。綜上來看，汽輪機熱力故障會無形中增加燃煤消耗量，不僅會造成環境污染，且綜合效益無法得到有效提升。

2.4除氧器氣源故障

一般來說，除氧器在氣源支持下，能夠完成除氧及加熱工作。如果氣源不到位，高參數與地參數抽汽量將會產生矛盾，進而導致機組的運行效率大打折扣。此外，一旦鍋爐水中的含氧量過高，會使得內部的零件產生不同程度的損害，嚴重情況下，還會造成爆管、停爐等現象，威脅到操作人員人身安全[2]。綜上來看，汽輪機熱力故障作為火電廠常見故障，需要相關人員給予足夠的重視，防患于未然。

3、火電廠300MW汽輪機熱力故障檢修方法

隨著科學技術的發展，汽輪機熱力技術顯著提升，在實踐工作中取得的效果非常顯著。針對上述故障，可以采取以下處理方法，不但能夠實現整個汽輪機組的檢查，且能夠減少熱力故障出現的幾率。

3.1高加鋼管泄露處理

鋼管泄露作為高加運行較為常見的故障。在檢修過程中，如果高加泄露被封堵管的數量在5%之內，對于換熱系統并不會產生較大的損害。一旦超過這一范圍，漏管數量也會隨之增多，進而對整個汽輪機組產生不良影響?；诖?，在設計階段，我們應充分考慮這一問題[3]。針對此，應對該部位進行改造，實現汽輪機組運行同步。同時為了解決負荷問題，還需要在高加疏水至低壓擴容器之間設置一條管道。隨著機組負荷的增加，可以根據實際情況將疏水門關閉，以此來避免高加鋼管運行中出現的應力過大問題，適當延長設備使用壽命，為火電廠發電可靠性奠定堅實的基礎。

3.2軸封泄露處理

對于軸封泄露問題，無論是內側、還是外側泄露都會對系統運行產生不同程度的影響。因此在檢修過程中，檢修人員需要從故障源入手，開始于軸封結構。一般來說，軸封都是自密封系統，在實際運行過程中，通過溢流閥調整和控制母管的壓力，將母管壓力控制在合理范圍內，實現系統檢查[4]。另外，對于該故障，還需要對原來軸封系統進行改造處理，促使系統更具智能性，能夠在故障出現的第一時間做出反應。同時，對于軸封系統來說，還需要安裝一個低壓軸封調節閥、截止閥等，實現對汽輪機全過程的智能化監督和控制，減少漏氣現象的產生。

3.3低加凝結水溫升的處理

針對低加來說，可以合理設定壓力值，將其控制在標準范圍內。同時，針對低加封閉不嚴密問題而言，空氣會透過縫隙進入到設備當中，導致水溫升減小。對于該類故障，檢修人員可以按照以下措施開展工作：對設備漏氣位置進行檢查，確定漏點，如果漏點不大，泄露不夠明顯，將會在一定程度上增加檢漏工作難度。因此漏點較小，可以適當增加抽汽量，促使低加內部壓力增加，同時更換低加管道。通過這種方式，不僅能夠增加空氣排出量，還能夠提高設備運行有效性。

3.4除氧器起源故障處理

如果設備出現起源不夠現象，應對系統構成進行系統檢查，找到設備起源投不上產生的主要原因。具體來說，首先，應對除氧器進氣口進行檢查，觀察是否存在雜質，然后重新啟動機組，記錄除氧器壓力值、溫度值等，將其與標準值進行對比后，找到故障所在位置[5]。如果氣源不足使得系統運行效率下降，需要對系統進行具體的改造。改造時，可以在4抽至除氧器蒸汽管道之間，設置一個疏水擴容設備，以此來減少在逆止門后壓力產生的不良影響，減少管道的積水量。

結論：根據上文所述，熱力系統作為汽輪機組穩定、可靠運行的重要基礎，其運行好壞與發電廠經濟效益存在非常密切的聯系。因此，針對300MW汽輪機熱力故障來說，我們要給予足夠的關注。日常工作中，應加強設備檢修，確保熱力系統的每個環節都能夠保持良性運行。同時，還應適當增加資金投入，加強對熱力故障檢修技術的研究，不斷提高技術水平，防患于未然，在減少能源消耗的同時，能夠保證安全生產，提高機組的安全性，從而促使火電廠的經濟、環境等綜合效益得到充分發揮。

參考文獻：

[1]張超，趙海波，金波，鄭楚光.300MW燃煤電廠熱力系統仿真研究[J].動力工程學報，2012，（09）：705-711+717.

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[3]宋光雄，陳松平，宋君輝，梁會釗.汽輪機組汽流激振故障原因及分析[J].動力工程學報，2012，（10）：770-778.

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[5]胡斌，程華，方明.300MW燃煤機組節能改造技術介紹[J].東方電氣評論，2011，（01）：19-24.