邢功+周振芳+朱世宏
摘 要:本文簡單介紹了JRS-753發信機的構成和功放控制板的原理,并根據典型故障,介紹了維修過程。
關鍵詞:發信機功放;維修
JRS-700系列高頻全固態自動調諧發信機由日本無線公司生產,天津通信中心自1997年開始安裝使用,現有10KW的JRS-714型4部,5KW的JRS-753型7部。此系列發信機完全采用晶體管技術,全頻段自動調諧,JRS-753能夠在1.6-29.9999MHz范圍內以100Hz的頻率間隔自動調諧在任一頻率,工作在SSB、CW、FSK等模式,主要擔負著天津海岸電臺SSB話音通信和GMDSS 2182 KHz 和 2187.5KHz遇險值守頻道的任務,在海事通信業務中的作用非常重要。
一、JRS-753發信機結構介紹
本發信機主要構成部分有:激勵器單元可以產生調制射頻信號,功率放大單元用來放大射頻信號,輸出匹配單元將發信機輸出阻抗與天線阻抗相匹配,電源為發信機各部件提供直流和交流電。
1.激勵器單元
信號發生器將音頻信號調制在中頻載波載波信號455kHz上,并通過性能優良的帶通濾波器產生出高質量的USB或LSB邊帶信號。頻率變換器把信號發生器產生的455kHz的射頻輸出信號轉換成需要的發射頻率,產生發射所需的射頻輸出信號。
2.功率放大單元
激勵器輸出的大約5mW的信號被傳遞到驅動放大器,在那里信號被放大至約100W。輸出信號被功率分配器分為20份。分配出的20份被提供給10個功放模塊的20個功率放大電路板,在功率放大電路板中每一份都被放大至250W。這些輸出功率由五口功率合成器將每五份組合為1.25kW的功率。最后,它們由四口功率合成器組合成為功率為5kW的信號。
3.輸出匹配單元
輸出匹配單元由輸出匹配電路、阻抗檢測電路、匹配控制電路、馬達驅動電路等組成,主要有可變電感、可變電容和固定電容等,根據不同的發射頻率補償射頻電路的輸出阻抗變化,并將天線阻抗調整為50歐姆。
4.電源供給單元
該發信機需要三相交流供電,通過交、直流轉換電路獲得+80V直流高壓,以及+40V、+24V、+15V、±12V、+5V等直流電壓,另外還需要為冷卻風機提供100V交流工作電壓。
二、CCB-256功放控制原理
安裝在機柜后部的功放控制電路是功率放大單元的重要組成部分,可以傳輸各個功率放大器的輸出電平數據和由功放報警電路以及其他連接激勵器內CPU的功放電路所產生的功放報警信號,同時該電路可以控制每個功率放大器的偏置電壓和降溫風扇。該電路由以下幾部分組成:
1.功放告警和功放電平選擇電路
每個功率放大模塊提供單獨的告警信號產生電路和射頻直流轉化電路。安裝在每個功放模塊上的共10個功放告警電路的線路通過公共總線和功放控制單元連接在一起。告警發生時電平信號變低,激勵單元CPU接受該信號,并向功放控制單元的數據選擇電路發送數據說明本地告警已經發生。數據選擇電路將告警信號和抓花的直流信號作為功放單元的輸出電平信號通過公共總線發送到激勵單元,CPU分析這些信號來解釋本地告警的發生。
2.偏置控制電路和風扇控制電路
由激勵單元產生的電鍵信號控制定時器。電鍵信號產生“key on”狀態同時向功放模塊提供偏置電源。由定時信號控制偏置電源的開關。
三、CCB-256功放控制維修實例
1.故障現象
JRS-753發信機本地自試,鍵控開關無效,無法調諧,設備ALM告警,無信號輸出。
2.故障定位
觀察機柜內各功放模塊,無告警信號產生。激勵器也能夠在其他發信機上正常使用,懷疑為功放控制板(PA control)故障,更換功放控制板(PA control)CCB-256后,該發信機輸出正常,確定故障點為功放控制板。
3.故障分析及解決
步驟一:外觀檢查電路板CCB-256,未發現元器件明顯損壞痕跡。
步驟二:萬用表逐個測試關鍵點,發現一對地電容擊穿,遂進行更換。
步驟三:上機測試,發現與非門IC 4011第6腳輸入電壓不正常。沿電路繼續檢查,發現該IC第8腳對地電阻也不正常,遂更換此IC后繼續上機測試,此時鍵控開關已正常,但ALM仍然告警,高壓加不上。
步驟四:斷電后,根據ALM告警燈線路繼續檢查,發現雙4選1模擬開關電路芯片TC4052的第5腳、第6腳已經短路。對其進行更換后繼續上機測試,ALM告警消除,可以加高壓,但發信機調諧時WRN告警。
步驟五:帶電情況下繼續測試,發現晶體管驅動器IC7的輸出狀態也不正常,由于IC7的集成片沒有原來的型號TD62504P,我們經過認真比對電子規格,使用了性能相同的晶體管驅動器代替型號ULN2004APG,更換后調諧恢復正常,鍵控自試信號能正常輸出。經2天的測試使用未再次出現同樣故障現象,到此圓滿完成了JRS-753 5kW發信機的功放控制板CCB-256的維修任務。