鉆孔灌注樁施工中的質量控制以及事故處理

張賀鋒 王偉光

【摘要】鉆孔灌注樁由于施工工藝簡單、相對成本較低，在橋梁施工中被廣泛的應用，本文主要是結合工程實際，對某橋梁工程采用鉆孔灌注樁的施工工藝和質量控制措施和事故處理方法進行了重點分析。以供同仁參考！

【關鍵詞】鉆孔灌注樁；質量控制；事故處理

鉆孔灌注樁施工的主要工序有準備場地、埋設護筒、制備泥漿、鉆孔，清孔、鋼筋籠制作與吊裝、灌注水下混凝。在施工過程中應該進行嚴格的質量控制。

1.施工質量控制措施

鉆孔機械就位后，應對鉆機及配套設備進行全面檢查：做好各方面的預防工作，比如說在沖擊鉆頭上預先焊打撈環，使鉆機能夠牢固，平穩的安設斜撐，對于選用的鋼絲繩應該牢固，繩卡的數量要與鋼絲繩的直徑相匹配，在沖擊的過程中，要控制好鋼絲繩的松弛度。對于潛水的鉆機，要做好定期的檢查，確保不漏水不漏電，對于鉆孔的速度，也要合理的控制，根據地質情況來做相應的調整，確保安全運轉。

采用沖擊鉆孔，應該確保鉆頭能夠接近到護筒的低緣，確保提升速度的穩定而且緩慢，不得碰到護筒邊緣，對于鉆孔使用的泥漿，也應該注意別破壞環境，合理的放置。對于鉆機停鉆后，應該將鉆頭提到外面來，并且對其清洗。對于鋼筋籠的制作，應該符合相應的規范和要求，幾個樁同時施工的時候，要避免相互干擾，密切配合，均衡的使用機具和勞動力，做好相應成樁的保護工作。

2.鉆孔事故及處理

常見的鉆孔（包括清孔時）事故有坍孔、鉆孔傾斜、掉鉆落物、糊鉆擴孔與縮孔，以及出現梅花孔、卡鉆、鉆桿折斷、鉆孔漏漿等。遇到鉆孔事故時。須冷靜分析原因，迅速及時地做出明確的判斷，以果斷采取補救措施。

一般處理孔內事故應堅持以下原則明確出事部位一事故發生后，要根據機上余尺或提出來的斷頭鉆具，精確計算出事部位的孔深。確定打撈鉆具的長度：找出事故頭一根據提出孔外的鉆具和其它相關標志。明確事故頭是鉆具的哪個部位，口徑的大小以及損壞變形的程度；洞悉孔內情況一明確發生事故鉆具的結構（規格、種類、數量），鉆孔結構，孔內巖石性質，孔壁穩定程度，巖粉和鉆粉數量，有無暗管和其它殘留物，以及事故發生過程和起初的征兆（如沖洗液循環情況。鉆具回轉阻力。動力機聲音變化、鉆機操作者的感覺等）。

2.1坍孔

在澆注的過程中，泥漿、黏土質量不符合標準，孔內水頭高度不夠，清孔后放置時間過長都有可能導致塌孔。出現塌孔情況后，要視具體的情況采取不同的措施，可重新設置護筒、采用加長護筒、位置較深不嚴重時，可繼續鉆進等?？杀苊鉀_刷孔壁：如遇汛期施工水位變化過大。應升高護筒，抬高水頭。

2.2鉆孔偏斜

檢查鉆孔，用檢孔器等查明鉆孔偏斜的位置和偏斜的情況后。一般可在偏斜處吊住鉆頭上下反復掃孔，使鉆孔正直，偏斜嚴重時應回填砂粘土到偏斜處。待沉積密實后再繼續鉆進。；中擊鉆進時。應回填砂礫和黃土待沉積密實后再繼續鉆進。偏斜嚴重的可在開始偏斜處設置少量炸藥（少于1kg）爆破。然后用砂類土和砂礫回填到該位置以上1m左右。重新；中鉆。

2.3擴孔和縮孔

擴孔是比較常見的鉆孔事故。如果僅孔內局部發生坍塌而擴孔，鉆孔仍能達到設計深度則不必處理，只是灌注混凝土的數量大大增加；若因擴孔后繼續坍塌進而影響了鉆進。則應按坍塌事故處理。針對這種情況，可以在外側焊接一定數量的合金刀片。在鉆進或起鉆時起到掃孔作用。也可以采用反復掃孔的方法，以擴大孔徑。

2.4掉鉆落物

掉鉆的原因有鉆桿連接處有損傷、轉速不當或扭轉彎曲折斷、超負荷等情況。處理措施，掉鉆后要及時摸清情況，制定切實可行的打撈方案。使打撈工具能接觸鉆桿和鉆錐。之后可以用各種類型的絲錐和撈管器打撈孔內事故鉆具。用絲錐打撈，是借助自身硬度大的絲扣，對孔內鉆具的斷頭重新套扣。并與其接合而打撈上來。在一般情況下。用正絲鉆桿和正絲錐打撈折斷或脫落事故鉆具。

2.5糊鉆和埋鉆

糊鉆和埋鉆事故常發生在正反循環回轉鉆進中。當在細粒土層中鉆進時進尺緩慢，甚至不進尺出現憋泵現象時候，就可以判斷出現了糊鉆事故。對正反循環回轉鉆，需調節泥漿的相對密度和粘度，適當增大泵量和向孔內投入適量砂石解決泥包糊鉆，選用刮板齒小、出漿口大的鉆錐；嚴重糊鉆時應停鉆。清除鉆渣。鉆具在孔內被巖粉、鉆粉沉埋或被孔壁坍塌物、流砂等埋住，不能轉動，提升、通水時，可以判斷出現了埋鉆事故。埋鉆事故往往發生在孔底，陷埋物不僅填蓋在鉆具上部。而且填滿在鉆具周圍。

一般處理方法為：首先進行強力開泵沖孔，以求用沖洗液；中散坍塌物，并排出孔外。在強力開泵情況下串動鉆具。并逐步擴大串動的范圍。這種處理方法適用于一般的埋鉆事故：若填埋很厚。其程度比較嚴重。經上述方法處理無效時，可將填埋物以上的鉆桿反上來。然后下入同徑鉆具送水鉆進。待將填埋物鉆掉。并沖洗干凈用絲錐撈取事故鉆具，如撈取不動時?？砂褞r心管，異徑接頭以上的鉆桿全部反回。再用透空的方法進行處理。

2.6鋼筋籠上升

為阻止鋼筋籠的上升?？梢詮匿摻罨\自身的結構及定位方式加以考慮，具體措施有：適當減少鋼筋籠下端的箍筋數量，可以減少混凝土向上的頂托力；鋼筋籠上端焊固在護筒上，可以承受部分頂托力，具有防止其上升的作用；在孔底設置直徑不小于主筋的1～2道加強環筋。并以適當數量的牽引筋牢固地焊接于鋼筋籠的底部，實踐證明對于克服鋼筋籠上升是行之有效的；箍筋與套管內壁之間的間隙要大于粗骨料最大尺寸的2倍。

2.7短樁

處理短樁事故可以在原護筒里面或外面加設護筒，壓入已灌注的混凝土內，然后抽水、除渣。續澆普通混凝土；或用高壓水將泥渣和松軟層沖松，再用吸泥機將混凝土表面上的沉渣吸除干凈。重新下導管澆筑水下混凝土。

2.8斷樁

灌注過程中發生埋管、卡管、阻管及其他一切情況都可能造成斷樁。導管拔出混凝土面或導管接頭處漏水等是其主要原因。應對措施：在灌注混凝土開始不久出現的問題，應迅速拔出導管和鋼筋骨架，將可吸出的混凝土盡量吸出，重新注入混凝土；發現導管進水或其他故障時，如有充足時間，在灌注混凝土不初凝的情況下，可將導管拔出，修理后采用管底堵塞的隔水方法，重新插入導管，去掉底塞恢復灌注或直接將導管插入已灌注的混凝土中，將導管內的水和表面稀松的混凝土吸出后重新灌注。

2.9有害氣體

在成孔過程中，樁孔中有可能出現天然氣、沼氣、硫化氫等有害氣體。一般情況下。樁孔中的可燃氣體?？捎米⑺ㄅ懦?；當有害氣體較少時。也可以用火繩等將有害氣體燒掉。

3.結語

本文只是結合常見鉆孔灌注樁的事故進行了簡單的分析和處理，未涉及到的還有很多；實踐中還有待于進一步的總結，靈活應對。

參考文獻

[1]陳同福.淺析橋梁樁基施工工藝[J].中國新技術新產品，2011（14）.