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綠色建筑物流系統的構建要求

2016-12-12 14:46李碩
現代營銷·學苑版 2016年10期
關鍵詞:建筑業逆向建筑材料

李碩

摘要:建筑業包括新建筑和建筑物的重修,己成為很多國家生產力需求最大的行業之一。面對現代建筑物流現狀,面對可持續發展的世界潮流與民生需求,建筑行業必須采取恰當的措施進行改善,綠色建筑的理念應運而生,物流對建筑業的發展起著至關重要的發展,綠色建筑對物流也提出了巨大的挑戰。

關鍵詞:綠色建筑;物流系統構建

長期以來,人類社會采用了“大量生產——大量消費——大量廢棄”的經濟發展模式和社會生活方式,造成了全球規模的資源短缺與環境污染問題。中國作為一個發展中的人口大國,這一問題尤為嚴重。綠色建筑的宗旨為環保節能可持續的發展理念,可持續發展是指既滿足現代人的需求以不損害后代人滿足需求的能力。

一、綠色建筑要求高循環的物流系統

低循環是現在建筑業的行業特征之一,這與可持續發展全球化背道而馳,為此,我們必須探索高循環的建筑物流系統,為建筑業的可持續發展打下基礎,為建筑業的發展指明方向,為整個人類的可持續發展做出貢獻。

(一)綠色建筑物流系統循環中存在的問題

要構建滿足綠色建筑的高循環物流系統關鍵要協調好建筑施工過程中的正向物流和逆向物流,而當前建筑業的正向物流與逆向物流均存在管理割裂與運作分散問題,缺乏整體優化思想和有效協調機制。建筑材料配送(正向物流)與建筑垃圾清運(逆向物流)分屬不同政府主管部門、行業管理目標不一致(正向物流更多追求經濟效益,逆向物流更多追求環境效益)造成的各類資源(建筑工地土地占用,配送中心與固體廢物分揀中心等設施,材料配送與固體廢物收集等車輛)不能有效整合資源化率等社會環境效益。正向物流注重效益,逆向物流注重環保。在正向物流活動過程中,要充分協調供應商、建筑企業和第三方企業的關系,將建筑材料與施工設備的需求有效地進行整合,實現正向物流的高循環。在高循環的物流系統中,我們更要注重建筑垃圾的回收利用問題,逆向物流的價值日益凸顯出來。建筑業循環物流系統除了具備運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等正向物流的基本功能外,還具有回收、檢測分類、再加工等擴展功能。

(二)綠色建筑要求高循環的物流系統

構建綠色建筑是一項復雜的系統工程,除了技術、法律、政策等因素之外,也離不開現代物流系統的支撐和保障。

1.回收功能是指將建筑垃圾中可以再次利用的物資進行回收,回收物流的流向既可以是建筑施工企業,也可以是建筑材料生產企業。

2.檢測與分類功能檢測與分類功能是指對回收物資的功能進行測試分析,并根據物資結構特點以及性能進行分類處理。

3.再加工功能再加工功能是指對回收物資進行加工,恢復其價值。例如,對于使用過的包裝材料,一般需要經過再次加工維護后才能重新利用。

4.報廢處理功能報廢處理功能是指對那些沒有經濟價值的建筑垃圾,通過機械處理、地下掩埋或焚燒等方式進行無害化處理。

二、綠色建筑要求高效率的物流系統

不論在哪個行業,速度一直是物流行業進行探索的無底洞,雖然中國的物流行業還處在比較初級的階段,中國在不斷提升的國際地位的基礎上,中的物流發展速度也是突飛猛進的,物流速度的提升也是驚人的。對于建筑行業而言,物流速度所體現出來的價值尤為重要。例如,混凝土是建筑業的一大發明,是建筑極其重要的一項必需品,而建筑的施工現場往往比較偏遠,場所極其不固定,混凝土的加工場所里施工現場比較遠,混凝土從出廠到使用對于時間有極其高的要求,這就為物流速度提出了極大的挑戰。

影響物流速度的因素有運輸載體(例如運輸工具),流體(例如建筑材料)的特點,要提高循環物流系統的速度除了提高運輸工具的運輸效率之外,還可以通過合理的建筑材料包裝來提高物流速度。協調建筑企業、第三方物流企業和施工方三者之間的關系,將其進行有效的整合是循環物流系統提高其物流速度的開拓要點。

三、綠色建筑要求更經濟的物流系統

經研究發現,在逆向物流的研究過程中,如果合理回收建筑垃圾,其中98%可以再利用,這是一個極其驚人的數字,是企業可探索的新型利潤源泉。建筑材料共同配送可以通過第三方的物流企業,將建筑材料供應商與建筑施工企業之間的物流活動進行整合并優化,從而降低正向物流的運營成本。

1.通過建筑材料共同配送,能夠有效提高建筑材料的利用率,同時還可以降低建筑施工企業的物流成本和供應風險,而且根據國外相關研究結果,物流成本可以降低10%以上;

2.通過建筑垃圾共同收集,可以提高各種資源的循環利用率,例如,有研究結果表明,建筑垃圾的資源循環利用率可以提高到98%,由此一方面提高了效益,同時也減少建筑垃圾的最終處理量,環境效益和經濟效益非常明顯;

3.采用可持續發展的物流運作方式,還可以充分利用各種運輸工具的往返車程,對建筑材料配送與建筑垃圾收集過程進行優化、整合,從而有效地降低車輛空載率,減少由于大量的低裝載率或單程運輸所造成的運營成本,減少二氧化硫等污染物排放,減輕對城市交通及環境污染的壓力。

循環物流系統同樣是一種再生資源物流系統模式,物流企業(或物流部門)將各種建筑垃圾中可循環利用的部分(即可再生資源),運送至建筑材料供應商,作為建筑材料供應商的原料再次投入生產之中,實現可持續發展的經濟模式。

建筑業作為國民經濟的基礎與支柱產業,建筑產品在其建設、使用、維護和拆除的整個生命周期中,不僅消耗大量資源與能源,同時也產生大量建筑垃圾。綠色建筑、生態建筑、回歸大自然的建筑、節能環保的建筑等概念都是與“可持續建筑”概念密切相關的。它以人、建筑、自然環境的協調發展為目標,盡可能地控制和減少人類對自然資源的使用和破壞,充分體現向大自然的索取與回報之間的平衡。

參考文獻:

[1]宋雄華.循環物流系統的結構和優化策略.光明日報(理論版),2003.08.

[2]語國棟.走可持續發展之路發展循環物流.上海港科技,2004(05)

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