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《液壓與氣壓傳動》課程“講、練、演”教學改革的探索與實踐

2017-01-19 14:57鄔國秀
考試周刊 2017年2期
關鍵詞:液壓與氣壓傳動氣壓傳動

鄔國秀

摘 要: 文章針對《液壓與氣壓傳動》課程傳統教學模式存在的問題,闡述《液壓與氣壓傳動》課程“講、練、演”教學模式的實施方案及實施過程。通過實踐檢驗,該教學模式將理論知識的學習與實際操作的訓練緊密結合,學生對新知識的理解能力和實際動手能力得到提高。

關鍵詞: 《液壓與氣壓傳動》 “講、練、演” 教學模式

近年來,國內很多高校對《液壓與氣壓傳動》課程進行了較大力度的建設和改革,教學方法與教學硬件條件有很大的發展,由傳統黑板教學到多媒體教學,從演示驗證性實驗到設計性、綜合性實驗;從單一液壓與氣動平臺到機、電、液綜合訓練平臺,均有質的飛躍。但是教學模式未能擺脫長期以來理論教學與實際操作分段進行帶來的知識不連貫,教學效率不高。通過《液壓與氣壓傳動》課程“講、練、演”教學改革的探索與實踐,形成一種全新的理論學習與實際操作緊密結合的教學模式,大大提高教學效率和學生的實際動手能力。

1.傳統教學模式

先課堂理論講授后實踐,實踐和理論在兩個不同的空間和時間完成。如閥的結構和工作原理與液壓基本回路是單獨章節在課堂上講授,學生通過PPT、動畫、視頻學習閥的結構和工作原理,但對閥的實物缺乏感性認識,對閥的應用很茫然,由于受講課學時限制,只有在課后看實物或通過開設拆裝實驗加深印象。另外,后續的液壓基本回路的講授中還需復習有關閥的知識,教學效率不高,學生的動手能力得不到真正的提高。

2.“講、練、演”的教學模式

“講、練、演”教學模式是將理論教學內容與實驗教學內容有機地糅合在一起,打破原有教材的系統性,將原來的課程與之相配套的實驗項目組合在一起。這種一體化的教學模式可使理論知識的學習與實際操作訓練緊密結合,使教學時間和教學設備的利用率大大提高,教學內容更具有針對性,使學生真正做到知行合一。

2.1“講、練、演”教學模式的實施方案

2.1.1改革課程教學方案。將液壓元件與液壓基本回路的理論與實驗學時糅和在一起,以6個不同的“講、練、演”教學項目開展。

2.1.2采用“講、練、演”一體化教室。目前大多數院?!兑簤号c氣動》教學多采用多媒體室教學與液壓實驗室實踐交替進行的教學模式,這種傳統教學方式沿襲先理論后實踐的做法,在液壓實驗室操作時,基礎差的學生可能忘記多媒體理論課的學習內容,不能很好地運用操作知識,容易導致盲目操作。而“講、練、演”一體化教室是將多媒體教室與液壓實驗室放在一起,老師用多媒體把細節、技巧、注意事項、要求向學生講明白,在完成理論講解后學生馬上動手做,期間老師注意觀察,及時解決學生學習過程中的問題,加快學生學習進程。

2.2“講、練、演”教學模式的實施過程

本文以教學情景——節流調速回路為例進行說明。

教學場所——“講、練、演”一體化教室。將一個班分為若干小組,每個小組約6人左右。實施步驟如下:

步驟一:“講”。節流調速回路中,液壓元件有——液壓泵、液壓缸、溢流閥、換向閥、節流閥。首先用多媒體講解這些元件的結構和工作原理,再結合節流調速回路的原理圖分析各液壓元件在回路中的作用,告訴學生如何實現液壓缸的換向、調速及系統中壓力的調節,同時介紹實驗操作規范。

步驟二:“練”。學生以小組為單位,在液壓實驗臺上進行實操,安裝回路并進行調試

步驟三:“演”。每組演示調試結果。

2.3“講、練、演”教學模式的反饋及評價。

堅持當堂檢測,及時教學反饋?!爸v、練、演”教學模式較好地解決分段教學模式中存在的理論知識與實際操作技能在知識上的不連貫與不銜接。絕大多數學生普遍認為,這種教學方法將抽象理論形象化,空洞內容具體化,更容易接受,學生的參與性和學習積極性都較高。在學習訓練當中,親自動手,受益匪淺。本次考核包括:出勤情況20%+實驗完成40%+實驗報告40%,學生的實驗報告在實驗室當堂完成。在實際教學過程中,選出平行班級中一個班級采用“講、練、演”教學模式,另一個班級采用傳統教學模式,兩個班級進行比較。通過實踐檢驗,“講、練、演”教學模式相對于傳統教學模式,學生對新知識的理解能力增強,動手能力得到提高。

3.結語

通過《液壓與氣壓傳動》課程“講、練、演”教學改革探索與實踐,優化理論與實踐教學,增強學生理論與實踐相結合的學習能力,實現應用型本科人才的培養目標。

參考文獻:

[1]芮宏斌,周春國,高峰.以“卓越工程師教育培養計劃”促進“液壓與氣壓傳動”課程教學改革實踐[J].液壓與氣動2012(6):93-95.

[2]胡少剛,吳小鋒.應用型本科液壓與氣壓傳動課程教學改革研究[J].科技創新導報,2014(28):128-129.

[3]王核心.《液壓傳動》教學做一體化教室的建設[J].機械職業教育,2011(1):60-61.

基金項目:本文系湖北文理學院教研項目“《液壓與氣壓傳動》課程理實一體化教學改革的探索與實踐”(項目編號:jy2014039)的階段性成果。

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